www.MyKTM.it

Ciao a tutti,
ho la 990 Adventure da poco più di un mese. Che dire, bella, bellissima!!!
Su strada è veramente piacevole da guidare, agile, veloce, divertente.
In fuoristrada, invece, dopo pochissimo mi spacca in due: faticosa, pesante, direi quasi difficile.
Anche per voi è così o sono io che ho un fisico da lanciatore di coriandioli?

Sent from my BB using Tapatalk

bisogna farci sù un po' la mano
ma poi non potrai più farna a meno

se vuoi per fare fuoristrada ti vendo ma mia exc 450!

Grazie mille ma per un po' sono a posto... almeno spero!!!
Ma a voi l'on/off non vi da noia in off?
A parte il gioco di parole, ho già montato la corona da 45 ma mica ho risolto un tubo...

adventuroso ha scritto:Ma a voi l'on/off non vi da noia in off?
A parte il gioco di parole, ho già montato la corona da 45 ma mica ho risolto un tubo...

anche in questo caso

Eddy ha scritto:bisogna farci sù un po' la mano

...scherzi a parte in configurazione con scarichi originali puoi fare ben poco, personalmente cerco di contrastarlo con la frizione nei tratti più lenti/difficili
la corona da 45 più che per l'on/off di solito si monta per poter sfruttare meglio ad es. la seconda marcia dove normalmente occorrebbe mettere la prima (in poche parole accorci i rapporti) oltre che a far le più facilmente

adventuroso ha scritto:In fuoristrada, invece, dopo pochissimo mi spacca in due: faticosa, pesante, direi quasi difficile.
Anche per voi è così o sono io che ho un fisico da lanciatore di coriandioli?

Dì, hai fatto caso che pesa 200Kg, ha 100Cv, e non ha esattamente la ciclistica di un EXC?

Scherzi a parte, sto imparando anch'io e ti assicuro che più ci fai la mano meno ti stanchi, anche se i dati di cui sopra sono quelli e non li puoi cambiare

per ridurre un po l'n off hai due strade, o cambi scarichi e mappa o non chiudi mai il gassssss

strydog ha scritto:
Dì, hai fatto caso che pesa 200Kg, ha 100Cv, e non ha esattamente la ciclistica di un EXC?

Cmq per l' on/off ci sono moooolti post nel forum...
OVVIAMENTE IL MIGLIORE E' QUESTO http://myktm.it/viewtopic.php?f=68&t=19426 (MIO.... )

Una sola cosa da dire sull' ADV 990 :

GODITELAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!



Lamps

io sto' cominciando adesso a fare qualche strada sterrata con la mia 950 adv s, e devo dire che e cattiva un casino, ed in piu ci tocco poco a terra. ahahahaahah

strydog ha scritto:Dì, hai fatto caso che pesa 200Kg, ha 100Cv, e non ha esattamente la ciclistica di un EXC?

Cacchio, ero convinto di aver comprato un mono....!
A parte tutto, mi conforta il fatto che con la pratica la fatica diminuisca.
Spero di prenderci presto la mano, o meglio, il polso!

Cambia gli scarichi, rimappa e poi DIVERTITI

di che anno é?

oltre alla pratica, e al fatto di cambiare scarico, e alla corona, che ti permette di gestire emglio l'erogazione

io consiglierei il cambio manubrio, che ti fa cambiare la facilità di gestione della moto

altra cosa, usi i tasselli o le scorpion?
I tasselli ti fanno divertire di più e faticare di meno

A! poi le sospensioni... una bella regolatina e la carotona si arrampica che é una meraviglia

infine... per fare pratica... non ti affidare ai percorsi facilil di Eddy!

io ha l'adventure da ormai 5 anni ..che dire per l'off ho fatto 2 corsi da vigliac e ho capito di essere imbranato con il bisonte ,il fuoristrada che fa per me sono gli sterrati scorrevoli e poco piu'..il problema non e' il peso finche vai e guidi di gas e tecnica e non ti fermi ,l'adventure fa cose impensabili,ma solo in mani molto esperte vedi catanese o vigliac,il mio problema e' la gestinoe dell'imprevisto con il 990 devi sempre sapere cosa fare ed essere deciso, se cadi e ti fermi sono azzi amari,poi il 990 va guidato sempre con il gas puntato pesa tanto le curve in appoggio non le puoi fare devi sempre derapare di gas o di freno..viste queste difficolta io mi godo il 990 su asfalto e se capita qualche sterrato o qualche spiaggia da provare a fare 2 scodate ..

dipende chè devi fare, io che sono solamente un turista in fuoristrada, me la sono goduta sulle piste dure della Tunisia, nelle varie via dei cannoni o del sale, diciamo roba soft, ho cominciato a fare fuoristrada col 990, non posso pretendere di fare granchè...

se le tue mete sono più tecniche ti consiglio un mono dual, tipo 690 o 610 di husky...

da quando ho sostituito il comando gas con quello della rc8 l'onoff è sparito, ma si è pure fin troppo addolcita,
la mia è un 2007 con 16/42 di rapportatura, scarichi originali e ventola sempre accesa......

Che poi è tutto molto relativo, io sono un plinto di cemento e mi reputo un incapace fuoristradisticamente parlando, ma nel giro di un paio d'anni mi sono trovato ad andare per divertimento in posti in cui tempo fa non avrei mai pensato potesse salire una moto da 200Kg nemmeno spinta.

Quoto chi ti ha consigliato di fare un corso, o di uscire con gente capace e disponibile, ti si apre un mondo

Io ho iniziato da poco in OFF con la R ... FANTASTICA

Ne sono entusiasta, ho preso gli alpina tubeless per le scorpion stradali e tengo i cerchi originali con le karoo ... pur consapevole dei limiti (i miei molto prima che della moto ) la trovo una moto veramente versatile, che mi porta in posti dove mai avrei pensato di andare ...

Un po' alla volta la sto equipaggiando come si deve (a suon di $$$ )

Se qualcuno comunque ha da suggerirmi qualche buona regolazione per le sospensioni (sono 1.85 x 80 kg) gliene sarei estremamente grato

A presto

Scusi sono un puo confuso!

Avete cambiato di nuovo la valuto, io pensava e il €€€, fino a poco tempo fa, sentendo Berlusconi, addiritura ancora la Lira?

.

drmask ha scritto:Io ho iniziato da poco in OFF con la R ... FANTASTICA

Se qualcuno comunque ha da suggerirmi qualche buona regolazione per le sospensioni (sono 1.85 x 80 kg) gliene sarei estremamente grato

A presto

non me la ricordo a memoria... spero di ricordarmi e di scrivertela qui...

con la giusta taratura, si arrampica di brutto!

bschenker ha scritto::oops: Scusi sono un puo confuso!

Avete cambiato di nuovo la valuto, io pensava e il €€€, fino a poco tempo fa, sentendo Berlusconi, addiritura ancora la Lira?

.

Ho scritto $$$ perché faccio spese solo oltreoceano .. roba performante