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Ciao a Tutti,
qualcuno ha aperto i terminali originali asportando i catalizzatori ? se si, mi sapete dire che sensazioni avete avuto:

SOUND ?
CALORE ?
SCOPPIETII ?
PRESTAZIONI ?

Alla fine secondo me qualche miglioria a livello di calore la si dovrebbe riscontrare, se si fa un buon lavoro all'interno ridimensionando un po' lo sfogo non c'è nemmeno bisogno di rimappare e soprattutto si risparimierebbero un bel po' di soldini

Attendo con ansia vostre - HO CERCATO MA NON HO TROVATO UN BELINO.

Grazie a tutti

I terminali di serie scaldano perchè sono in acciaio e non hanno il materiare isolante all' interno... se vuoi fare un lavoro che renda in termini di calore devi svuotare completamente il terminale inserirci la canna forata rivestita di lana di roccia e poi richiudere.

Nessuno che abbia fatto una prova ?

Secondo voi anche dei terminali di una 2008 , svuotati vanno bene per una R del 2010 ?


Daiiiiiiiiiiiii !!!!

sasà ha scritto:Ciao a Tutti,
qualcuno ha aperto i terminali originali asportando i catalizzatori ? se si, mi sapete dire che sensazioni avete avuto:

SOUND ?
CALORE ?
SCOPPIETII ?
PRESTAZIONI ?

Alla fine secondo me qualche miglioria a livello di calore la si dovrebbe riscontrare, se si fa un buon lavoro all'interno ridimensionando un po' lo sfogo non c'è nemmeno bisogno di rimappare e soprattutto si risparimierebbero un bel po' di soldini

Attendo con ansia vostre - HO CERCATO MA NON HO TROVATO UN BELINO.

Grazie a tutti

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