www.MyKTM.it

Da qui:

Giolli Joker ha scritto:Se si raggiungesse un numero minimo d'interessati sarebbe possibile fare un paracoppa in carbonio per ADV che replichi l'originale, con la stessa foma ed attacchi, ma in pezzo unico anziché in 3 parti?
Ammesso che sia realizzabile, potrebbe venire molto figo ed apprezzato anche al di fuori del forum, dal momento che non c'è nulla di simile sul mercato...

jenk ha scritto:Tutto è possibile, basta avere una richiesta minima per ammortizzare i costi dello stampo.

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Il discorso credo sia chiaro: c'è nel catalogo myKTM-carbon un paracoppa di pregevole fattura per ADV derivato da quello per 660Rally, è bello ma non mi convince appieno perché, giocoforza, l'accoppiamento non è perfetto.

Personalmente troverei interessante replicare quello originale KTM (composto in tre parti, 2 laterali di plastica e quella principale, in boh... zama?) il cui design si integra perfettamente con la moto, in un unico pezzo in carbon-kevlar.

Apro questo thread per vedere se non sono l'unico con questa ... più ci sono, più è fattibile il progetto.

[Non credo si possa ancora parlare di prezzo, ma il paracoppa adattato da 660 viene 290€, credo sia razionale pensare a cifre attorno ai 350€.
Magari gli eventuali interessati potrebbero indicare un range di prezzo massimo che sarebbero disposti a spendere... poi se vi sarà reale interesse penso jenk potrà darci indicazioni più precise.]

Update:

jenk ha scritto:Senza aver sentito il produttore, ritengo i 400€ ipotizzati troppo.
Indicativamente, ripartendo su una decina il costo dello stampo, credo meno di 250€ al pezzo.

Inizio io:
-Giolli Joker

Forza, alimentate le !

io lo prenderei, ma essendo di dimensioni più piccole rispetto a quello del 660, non dovrebbe costare meno?

evektor ha scritto:io lo prenderei, ma essendo di dimensioni più piccole rispetto a quello del 660, non dovrebbe costare meno?

E' marginalmente più piccolo, ma credo più complesso da realizzare, quindi preferisco tenermi alto che vedere una lista chilometrica che poi si sfoltisce all'improvviso quando si sa un prezzo effettivo.
Per questo consiglio di indicare la cifra massima spendibile.

Spara un tetto e mettetiti in lista.

Senza aver sentito il produttore, ritengo i 400€ ipotizzati troppo.
Indicativamente, ripartendo su una decina il costo dello stampo, credo meno di 250€ al pezzo.

Grazie Jenk!

jenk ha scritto:Senza aver sentito il produttore, ritengo i 400€ ipotizzati troppo.
Indicativamente, ripartendo su una decina il costo dello stampo, credo meno di 250€ al pezzo.

ciao il paracoppa sarebbe compatibile con il monoscarico GPR? grazie delle info

Se è una replica dell'originale no infatti avrai dovuto tagliare un pezzo della protezione in plastica per far passare il collettore (oppure hai già montato un altro paramotore). Ovviamente tagliare un pezzo di carbonio è cosa facile, specie per il produttore, ma così lasceresti scoperto il collettore.
Se non fai off nessun problema altrimenti è quasi d'obbligo il paramotore in carbonio rally replica.

klw ha scritto:Se è una replica dell'originale no infatti avrai dovuto tagliare un pezzo della protezione in plastica per far passare il collettore (oppure hai già montato un altro paramotore). Ovviamente tagliare un pezzo di carbonio è cosa facile, specie per il produttore, ma così lasceresti scoperto il collettore.
Se non fai off nessun problema altrimenti è quasi d'obbligo il paramotore in carbonio rally replica.

grazie delle delucidazioni . il collettore è di prossimo acquisto così mi so regolare in merito ciao e ancora grazie

Ha già risposto KLW (grazie).

Molti di quelli che hanno il mono scarico GPR hanno messo il paramotore replica 660 Rally (vedi sezione Carbon).
In questo caso si sta valutando di replicare l'originale (tre pezzi) in carbonio (un solo pezzo).

up
Non frega una mazza a nessuno, eh?

Io penso che se uno deve cambiare il paramotore lo faccia per motivazioni di solidità, oltre che di estetica. Un paramotore in un unico pezzo è ovviamente più solido di uno in 3 pezzi. Secondo, esteticamente un paramotore replica rally è molto meglio di uno replica dell'originale. Ovviamente IMHO, ma penso che il successo della tua idea dipenda da questo....

andreawake ha scritto:Io penso che se uno deve cambiare il paramotore lo faccia per motivazioni di solidità, oltre che di estetica. Un paramotore in un unico pezzo è ovviamente più solido di uno in 3 pezzi.

E su questo siamo d'accordo. la proposta parla di un pezzo unico.

andreawake ha scritto:Secondo, esteticamente un paramotore replica rally è molto meglio di uno replica dell'originale.

De gustibus... personalmente trovo che l'originale si integri meglio nella linea e soprattutto, essendo fatto esplicitamente per l'ADV non lascia spazi vuoti/accoppiamenti un po' incerti...

rozzo fa più sangue.......