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ciao ragazzi, dietro ho la tkc ormai da multa, quindo devo fare delle considerazioni, visto che il lavoro non lavora... non mi posso permettere un doppio set di cerchi,
quando esco con i miei amici stradisti ci vorrebbero le scorpion, le tkc hanno giustamente dei limiti, xò nel mio turismo in fuoristrada mi è già capitato di pizzicare un paio di volte (con le scorpion) l'anteriore, con le continental botte su botte ma mai forato (ho pure piegato un cerchio)...
sempre dello stesso argomento ho un altro dilemma, ovvero avevo sostituito il cerchio anteriore originale con un excel con la "spalla" (dove appoggia il pneumatico) più alta, con le scorpion, sarà ancora più facile pizzicare la camera d'aria????

ho le pastiglie davanti con 63000 km, ovvero la vita della mia moto, non sarebbero da cambiare, ma magari è meglio farlo lo stesso?

io le pastiglie davanti le ho cambiate a 20000km!!!!! !!!!!...una domanda le tck80 in asfalto fanno così cagare?le devo montare perchè rompono per la storia delle gomme invernali sui nostri passi!

su asfalto normale, con le scorpion basta spostare il peso di un mm e la moto gira, con le continental il discorso cambia, pieghi e pure tanto, ma con fatica, in uscita dalla curva l'anteriore allarga la traiettoria, la frenata s'allunga come aumenta notevolmente il rumore, in compenso nel mio fuoristrada mi danno una gran sicurezza in più ovunque...
su asfalta bagnato vado piano con entrambe... quindi non posso fare commenti...

x le pastiglie non so cosa dire (a parte che probabilmente sarò un fermone... ), quelle davanti sono le originali, dietro le ho sostituite a 28000 e sono a metà.... mi rendo conto che quasi sempre rallento di motore, evitando sgasate inutili nei dritti x mantenere il più costante possibile l'andatura,
con le scorpion percorro circa sui 6000km....
con le tkc sono pure arrivato a 7000, ma gli ultimi km era inguidabileeeee!!!!

ok grazie,anno scorso avevo le karoo ma faccio veramente niente di fuori strada e in asfalto per me erano ignobili!!le avevo messe per provare un pò di sterrato ma non ho compagni di merende che vengano con me e allora ho lasciato perdere.

per le pastiglie... se "pastigliano" lasciale
per le gomme hai provato a veder per le heidenau?

Eddy ha scritto:per le pastiglie... se "pastigliano" lasciale
per le gomme hai provato a veder per le heidenau?

ciao Eddy,
x le Haidenau ho un triste ricordo, col 21 davanti siamo caduti in due con 2, moto completamente diverse nell'inserimento in curva, molto strano......
in più dietro avevo una mefohaidenau, ottima x il mio fuoristrada ma drammatica in strada, era talmente squadrata che nelle curve il dietro cambiava traiettoria un paio di volte....
le nuove scout non so, nelle misure da gs e v-strom andavano alla grande, io mi trovai male...

ma la domanda è:
con i cerchi della excel, sarà più facile pizzica l'anteriore o no????

tasso ha scritto:...una domanda le tck80 in asfalto fanno così cagare?le devo montare perchè rompono per la storia delle gomme invernali sui nostri passi!

No, anzi... per essere delle tassellate vanno molto bene, guidando puliti fanno divertire e si fanno delle pieghe interessanti

bah io con la lama anteriore EXCEL son riuscito a piegare la lama ma non ho pizzicato la camera
...però non chiedermi come ho fatto
per le gomme non ti saprei dire, Nemo ha appena montato le scout ma sul GS, però mi diceva che da l'anno scorso hanno cambiato la gomma

bè, sai Eddy chè faccio, ci monto le Scorpion che sono sicuro che sono ottime su asfalto e quasi suff in fuoristrada, più che altro non sono M+S, quindi rischio la multa, ma x strada sono più tranquillo...

sono andato a montare le continental,dal gommista a casa ci sono 30 km circa,o mi sembra che la moto a ogni curva debba cadere con l ant!....bò sabato la testerò meglio,pagate 170 euro montate,alla fine come sgorbion!ma la pressionie la tengo come le altre 2,3ant e 2,5 post!?????

Avete mai provato le camere d'aria "spesse" della Continental? Io le uso sull'EXC con pressioni intorno 0.5-0.7 bar e sono fantastiche. Il rischio di "pizzicare" si riduce drasticamente!

grazie Fredd, mi informo...

170 euro montate le contiatak?!
dove?!?!?!?!?

Eddy ha scritto:170 euro montate le contiatak?!
dove?!?!?!?!?

No, mi sa che parla delle TKC... prezzone comunque...

si le tkc80,le pago come le scorpion 170 montate.

tasso ha scritto:si le tkc80,le pago come le scorpion 170 montate.

mi stai prendendo x il cucolo??????

170 euro le scorpion!!!!!
qua a reggio le vendono sui 250 euro, montate, e le tkc vendute l'anno scorso a 185 sembrava si svenasse....

un gommista a forlì mi aveva chiesto 260 per le scorpion,spendo meno per le slick gli ho detto,poi il mitico cnficconi a Savio 170 montate!!!!!!!.....

tasso ha scritto:un gommista a forlì mi aveva chiesto 260 per le scorpion,spendo meno per le slick gli ho detto,poi il mitico cnficconi a Savio 170 montate!!!!!!!.....

170 eurozzi montate?? Tutte e due?? No, perchè da Brisighella, se mi risparmio 100 euri, vado anche a Savio a montare le gomme ...

tasso ha scritto:pagate 170 euro montate,alla fine come sgorbion

LE SPEDISCE???

strydog ha scritto:

tasso ha scritto:pagate 170 euro montate,alla fine come sgorbion

LE SPEDISCE???

GDA?!