(La mia) KTM 990 Adventure S

[Masso75]

Chi mi sa dire che differenze ci sono tra modello 2006 e 2007 ADV "S" ?

[Eddy]

la 2006 è nana
ciao Bù-Bù




la S '07 ha un'escursione di 265mm mentre la '06 225 o 245mm

[Masso75]

la 2006 è nana
ciao Bù-Bù




la S '07 ha un'escursione di 265mm mentre la '06 225 o 245mm

altre differenze?
Ne ho trovata una molto bella ma sembra alta come un 2007.....

[Bu-BU EL Franz]

la 2006 è nana
ciao Bù-Bù




la S '07 ha un'escursione di 265mm mentre la '06 225 o 245mm

Eddy

La '07 ha una centralina diversa, ma cosa molto più importante e' notoriamente la moto dei

[Masso75]

la 2006 è nana
ciao Bù-Bù




la S '07 ha un'escursione di 265mm mentre la '06 225 o 245mm

Eddy

La '07 ha una centralina diversa, ma cosa molto più importante e' notoriamente la moto dei

Che differenze comporta questa centralina? affidabilita'? possibilita' di rimappare?

[Eddy]

possibilità di rimappare

[Masso75]

possibilità di rimappare

ecco,questo dato è per me fondamentale allora se intendo mettere gli Akra e aggiornare l'elettronica come le ultime versioni...

[Bu-BU EL Franz]

Anche l'iniezione del 2006 e' rimappabile, ma con mappe diverse da quelle successive. In pratica, lo sviluppo attuale e' concentrato sulle nuove centraline e non su quelle del 2006.
Detto ciò, la mia ha non ha mai mancato un colpo ne avuto problemi di spegnimenti o altro. Non mi sento di sconsigliarti quell'anno che di problemi elettronici ne ha avuti 0 rispetto alle annate successive(specialmente '08-'09)

[tambu]

Io la comprai usata con 35mila km. Un violino... poi fai tu gistamente...

[Masso75]

Io la comprai usata con 35mila km. Un violino... poi fai tu gistamente...

Domani torno a trattare quella che avevo visto qualche settimana fa......ha circa 20 mila km ed è un 2007.......ha anche gli Akra e le gomme nuove,dal vero sembra nuova anche se ha 2 proprietarii (l'ultimo non l'ha tenuta neppure un anno perchè da qual che ho capito la mglie si lamentava che la moto fosse scomoda...).

[Bu-BU EL Franz]

Mia moglie invece la trova addirittura più comoda dell'africatwin non ci volevo credere

[Eddy]

Mia moglie invece la trova addirittura più comoda dell'africatwin non ci volevo credere

figa scusa Bu-Bu con ste due settimane intense al lavoro più i tre notturni di questa settimana mi son dimenticato mercoledi

sorry
felicitazioni

[Bu-BU EL Franz]

Chissà mai che me lo scordi pure io

[Masso75]

Bene,visto che l'acquisto della moto sembrerebbe andato a buon fine comincio di nuovo a stressarvi con le mie domande....Dunque,per la moto in questione che come detto è una S del 2007 con circa 20 mila km all'attivo vorrei sapere come mi dovrei comportare e soprattutto a che spese potrei andare incontro:

-1 revisione/sostituzione pompa acqua
dite che sia da controllare?
se fosse da revisionare o sostituire quanto spendo?

-2 revisione/sostituzione pistoncino e o-ring attuatore frizione
anche qua,di che cifre parliamo?
e se metto l'attuatore americano (che ho visto da qualche parte ma non ricordo dove..) risolvo la cosa?

-3 filtri benzina
li faccio sostituire al primo tagliando oppure è un'operazione che riesco a fare anche da solo?
non sono un meccanico ma di lavoretti sulle moto ne ho sempre fatti un po'....

-4 valige laterali e bauletto
a me piacciono molto le Gobi originali ma anche qua ho sentito pareri discordanti in merito (troppo poca capacita',moto che poi beve da paura causa aerodinamica non proprio splendida ecc..) come anche le Touratech sempre come accessorio KTM anche se credo che costino un botto,ma la cosa fondamentale è che non ho capito se si possono mettere senza rischiare sanzioni causa larghezza eccessiva.....esperienze in merito?

-5 sella piu' comoda
la S come noto ha una sella un po' "marmorea" che mal si sposa con il viaggiare in 2,pensavo di prendere una seconda sella (anche piu' bassa di quella originale che male non fa...),a me piace molto quella originale scamosciata della DAKAR 2011 ma anche quella al gel non mi dispiacerebbe.....consigli da chi ha provato?

grazie ancora a tutti,non vedo l'ora di portare a casa la moto........

[Eddy]

-la pompa dell'acqua lasciala stare se non vedi calar sensibilmente l'acqua nella vaschetta d'espansione
-idem per i filtri
-idem per l'attuatore
-per le valige io fossi in te opterei per le alu KTM (touratek) o le altre che non ricordo il nome sempre alu, praticamente lo stesso ingombro delle gobi ma più capienti
-per la sella... provala per un po' prima, io quando presi la mia comprai subito la sella in gel... usata una volta

[Masso75]

-la pompa dell'acqua lasciala stare se non vedi calar sensibilmente l'acqua nella vaschetta d'espansione
-idem per i filtri
-idem per l'attuatore
-per le valige io fossi in te opterei per le alu KTM (touratek) o le altre che non ricordo il nome sempre alu, praticamente lo stesso ingombro delle gobi ma più capienti
-per la sella... provala per un po' prima, io quando presi la mia comprai subito la sella in gel... usata una volta

Le mie preoccupazioni erano solo per prevenire magari problemi piu' avanti,quindi revisione pompa e attuatore li farei subito appena porto la moto a casa......su che spesa siamo circa?
Per le valige valutero' appena le vedro' dal vivo,comunque vorrei quelle originali KTM,Gobi o Touratech,dipendera' anche dalla cifra che mi chiedono....
La sella avrei intenzione di provare quella al gel o quella della DAKAR (che mi piace di piu') anche per un discorso di minore altezza ,toccherei piu' facilmente a terra credo rispetto a quella originale e il passeggero dovrebbe essere meno inclinato in avanti.

[Eddy]

bè, cambiare dei pezzi prima che si rompino è come togliersi i denti per far sì che non si carìno

[Masso75]

bè, cambiare dei pezzi prima che si rompino è come togliersi i denti per far sì che non si carìno

non è proprio la stessa cosa,è che così starei piu' tranquillo,ormai che la porto a casa ci faccio un bel tagliando e una revisione alle parti un po' piu' rognosette....

[Vincenzo]

Sia per la pompa che per l'attuatore non si resta a piedi, percui fintanto che non danno noie, semmai ne daranno, li lascerei stare, poi vedi tu logicamente.
Per la sella.....ma non volevi la moto alta? adesso che ce l'hai vuoi la sella piu bassa per toccare meglio?.....

[Masso75]

Sia per la pompa che per l'attuatore non si resta a piedi, percui fintanto che non danno noie, semmai ne daranno, li lascerei stare, poi vedi tu logicamente.
Per la sella.....ma non volevi la moto alta? adesso che ce l'hai vuoi la sella piu bassa per toccare meglio?.....

Per toccare tocco e da solo la sella originale mi va anche bene,pero' con il passeggero preferirei toccare meglio...oltretutto è un po' troppo inclinata in avanti e la morosa non è proprio comodissima con quella sella....















e quella della DAKAR mi piace tanto tanto.....