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DURO E' MOLTO MEGLIO!

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Messaggioda tocram » 4 mag 2009, 17:50

:lol: maliziosi cos'avete in mente :?: :?:

sto parlando di ammortizzatori!

durante la bella esperienza del PianoMaPieni, ho imparato altre cose sulla carotona e ho avuto anche l'occasione di provare altre moto e qunidi paragonarla alla mia, che mi sembrava rigida, invece era morbidosa.

cosi ieri ho ritarato gli ammortizzatori su solo soport, come da manuale, risultato ...... mmmmmm che bella la modo cosi dura, la senti di più, guadagna qualcosina anche in altezza, non si affonda quando sali.

andando le buche ovviamente si sentono di più, ma non è sicuramente una tragedia, anche perchè la sella standard fa il suo dovere e attutisce, ma sarà la prossima cosa che cambierò, per una sella dritta.
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Re: DURO E' MOLTO MEGLIO!

Messaggioda arzach » 4 mag 2009, 17:55

e dovevi provare quella di vincenzo.. davanti e dietro ha dei pali del telegrafo.. :shock:
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Re: DURO E' MOLTO MEGLIO!

Messaggioda DakFabri » 4 mag 2009, 18:17

tra l'altro ho visto un libretto di uso e manutenzione della R 2009 e la taratura sport e' indicata anche per persone sopra i 90kg

ps: quindi io la taro a "pieno carico" :mrgreen:
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Re: DURO E' MOLTO MEGLIO!

Messaggioda tocram » 4 mag 2009, 18:33

be ma che dite se con questa taratura porto saltuariamente qualcuna, su strada, succede qualcosa??

penso di no
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Re: DURO E' MOLTO MEGLIO!

Messaggioda Ino » 4 mag 2009, 18:36

guarda, di solito si lamentano se non è abbastanza duro, quindi...
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Re: DURO E' MOLTO MEGLIO!

Messaggioda jenk » 4 mag 2009, 18:37

Ino ha scritto:guarda, di solito si lamentano se non è abbastanza duro, quindi...

:lol: :lol: :lol:
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Re: DURO E' MOLTO MEGLIO!

Messaggioda tocram » 4 mag 2009, 20:23

e te pareva qui non si riescie a fare un discorso serio!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: compliments!!
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Re: DURO E' MOLTO MEGLIO!

Messaggioda lespaul » 4 mag 2009, 20:29

Sarà per quello che la mia non voleva salire da nessuna parte e manco passare nelle pozzanghere? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: DURO E' MOLTO MEGLIO!

Messaggioda bradipo ita » 4 mag 2009, 23:39

L'assetto e' argomento complicato.
La propria moto va settata per l'uso che se ne vuole fare,il proprio peso
e lo stile di guida.Solo cosi' si ha una moto cucita addosso e unica.
Io quando ho preso in mano la mia ADV dopo aver fatto fare a chi sa l'assetto
mi pareva tutta un altra moto. :wink:
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Re: DURO E' MOLTO MEGLIO!

Messaggioda lespaul » 5 mag 2009, 9:08

Si, non a caso chi fa l'assetto pretende spesso che ci sia il padrone, giustamente.
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