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Aiuto! non so se questa sia la sezione giusta ma essendo nuovo e non pratico del sito vi prego di perdonarmi , comunque, mi stò apprestando a lavare la mia nuova 990 versione 30° Dakar, e ho seri dubbi sulla sella, quella sella così tanto apprezzata dalla mia ragazza (anche se non ci poggerà mai e poi mai il suo didetro! ) e non vorrei rovinarla, sembra di un materiale tipo alcanta o qualcosa di simile. qualche suggerimento?

guarda... se KTM ha fatto una versione per festeggiare i 30 anni di Dakar... e ha utilizzato un materiale che si rovina con l'acqua...... c'è da andare in austria e spaccargliela in testa!!

secondo me non succede niente, sempre che tu non vuoi mantanere i peletti tutti ben pettinati

"Ora non ricordo dove,ma ho letto a proposito della sopracitata sella,che assorbe acqua come una spugna e,dopo aver lavato la moto,rimane bagnata per lungo tempo, inumidendo appunto il deretano a chi ci si siede sopra

non lavarla con l'idropulitrice e non usare sapone aggressivo e dovresti passarla liscia

Grazie per i consigli, sperimentato questa sera, domani vi faccio sapere se il deretano ne soffrirà!

Mizz ha scritto:Grazie per i consigli, sperimentato questa sera, domani vi faccio sapere se il deretano ne soffrirà!

Complimenti per la moto ,Motociclismo fatto servizio comparativa il mese scorso :mi pare parlasse anche della tua sella

karotènite ha scritto:"Ora non ricordo dove,ma ho letto a proposito della sopracitata sella,che assorbe acqua come una spugna e,dopo aver lavato la moto,rimane bagnata per lungo tempo, inumidendo appunto il deretano a chi ci si siede sopra

Gia', purtroppo in generale le selle rivestite con questo tipo di materiale presentano il fastidioso problema menzionato.
Pensavo tuttavia che con una protezione adeguata messa come intercapedine tra la parte superiore e
l'imbottitura si potesse in parte risolvere la faccenda

in effetti non è una sensazione bellissima, fatto un giro questo mattino! scusate forse sarò un po OT ma mi sapreste dire cosa sono gli accessori consegnati insieme alla moto, per l'esattezza un sacchettino in plastica con delle viti e due pezzi di plastica e un altro pezzo in plastica bucato che assomiglia quasi alla piastra portaoggetti posteriore?

eran per coprire la sella quando la lavi........

Confermo, la sella è una spugna e la seduta del guidatore si asciuga per ultima, è la parte + bassa, cmq nel mio ultimo giro in slovenia di acqua ne ho presa tanta e una volta asciugata è tornata bella come prima. Certo che è fastidioso dopo aver percorso molti Km sotto l'acqua, finalmente arrivi all'albergo ti fai una doccia calda guardi fuori e vedi che è tornato il sereno decidi di andare a mangiare un boccone e riprendi la moto vestito con i jeans, la sella sembra ok anche al tatto..... arrivi al ristorante e ti accorgi di avere il cu.. zuppo
Sono state inoltrate a KTM diverse segnalazioni in merito... vedremo se prenderanno provvedimenti.

P.S. qui pezzi di plastica e bulloni dovrebbero essere un'estensione del portatarga necessari in altri paesi.

ma la sella della Dakar è dritta come quella del 950 o con lo scalino come 990?
se qualcuno vuole fare scambio con una sella del 990 io ne ho una nuova di pacca in garage
io mi sono fatto rivestire una sella del 950 con un materiale simile alla pelle scamosciata, ma sintetico quindi non assorbe acqua, a volte si usa sulle selle da cross quando cè fango e il risultato e il solito

La sella della Dakar ha lo scalino, se non lo avesse dovrei usare le scarpe dei cugini di campagna per poter toccare a terra!!

io credo di essere tra i più bassi possessori di adv e ti dico che cè poca differenza tra quella 950 e 990 ma esteticamente e come posizione di guida quella del 950 è molto meglio

fba ha scritto:io credo di essere tra i più bassi possessori di adv e ti dico che cè poca differenza tra quella 950 e 990 ma esteticamente e come posizione di guida quella del 950 è molto meglio

ma é anche tra quelli con più manico...... fa scodare l'ADV come un mono

Io ho risolto montando la copertura della nuova Dakar sulla vecchia sella dritta della 950.
Notoriamente e' una sella di travertino, ma sono romano e sono nato in mezzo al travertino ........

esiste come ricambio?? prezzo?

Si.
Attorno ai 40 €.

la origianale si bagna e resta bagnata a lungo!

io per lavare la moto la tolgo.

comunque ho comprato quella arancione diritta (che credo sia della 990 dakar 2008 ????) origianle nuova a listinoa circa 100 euro.

cosi ho due selle una bassa e una alta... una che si bagna e s'insudicia di fango a guardarla, ma comoda e "fighetta" e una .... da 990 ADV Dakar!

Bruno

Gherardo ha scritto:Io ho risolto montando la copertura della nuova Dakar sulla vecchia sella dritta della 950.
Notoriamente e' una sella di travertino, ma sono romano e sono nato in mezzo al travertino ........

Potresti postare una foto?
Grazie.

La famosa copertina in alcantara costa 30€ in conce e io ci ho foderato la sella originale del mio 990advR....
Quella originale per la R ne costa 60€
Confermo che si inzuppa come una spugna ed io per ovviare a questo inconveniente ho comprato un semplice "preservativo"
coprisella impermeabile per "sputer" comprato sulla baya a 10€
Lo conservo nel vano sottosella e all'occorrenza glielo infilo (vedi pioggia o lavaggio moto...)
Effettivamente è una menata, di fatto comprerò anch'io la seconda sella con copertina originaleR
che in fin dei conti conviene che comprare la sola coperta.