Cerchi da off

[Tomac]

Quoto...per fare off niente di meglio di un paio di Excell stretti

[Gasolina76]

Ecco una nuova offerta per i cerchi viewtopic.php?f=70&t=2665

[steve-o]

Ecco una nuova offerta per i cerchi viewtopic.php?f=70&t=2665

ohohoh mooooooooolto interessante!

una domanda da persona completamente inesperta... che vuol dire 160X21 + 215X18 ? sarebbero le dimensioni originali o piu' strette per off?

[Eddy]

Ecco una nuova offerta per i cerchi viewtopic.php?f=70&t=2665

ohohoh mooooooooolto interessante!

una domanda da persona completamente inesperta... che vuol dire 160X21 + 215X18 ? sarebbero le dimensioni originali o piu' strette per off?

si son le misure per poter montar le gomme specifiche per fuoristrada

[Gasolina76]

Ecco una nuova offerta per i cerchi viewtopic.php?f=70&t=2665

ohohoh mooooooooolto interessante!

una domanda da persona completamente inesperta... che vuol dire 160X21 + 215X18 ? sarebbero le dimensioni originali o piu' strette per off?

si son le misure per poter montar le gomme specifiche per fuoristrada

[steve-o]

Ecco una nuova offerta per i cerchi viewtopic.php?f=70&t=2665

ohohoh mooooooooolto interessante!

una domanda da persona completamente inesperta... che vuol dire 160X21 + 215X18 ? sarebbero le dimensioni originali o piu' strette per off?

si son le misure per poter montar le gomme specifiche per fuoristrada

ohoh molto interessante!!! anzi direi interessantisssssimo!

e per averla completa di dischi-catena ecc quanto verrebbe in totale? cosa serve esattamente?
all'anteriore
2dischi... e stop giusto?

al posteriore
disco
parastrappi
catena
and?

ps: ma per adv vanno bene quei cerchi?

[Gasolina76]

Ecco una nuova offerta per i cerchi viewtopic.php?f=70&t=2665

ohohoh mooooooooolto interessante!

una domanda da persona completamente inesperta... che vuol dire 160X21 + 215X18 ? sarebbero le dimensioni originali o piu' strette per off?

si son le misure per poter montar le gomme specifiche per fuoristrada

ohoh molto interessante!!! anzi direi interessantisssssimo!

e per averla completa di dischi-catena ecc quanto verrebbe in totale? cosa serve esattamente?
all'anteriore
2dischi... e stop giusto?

al posteriore
disco
parastrappi
catena
and?

ps: ma per adv vanno bene quei cerchi?

Per ADV non vanno bene...sono Monodisco

[steve-o]

Per ADV non vanno bene...sono Monodisco

quanto costa il mozzo per farli andare su adv???

[Nik]

L'originale circa 215 euro.

[steve-o]

L'originale circa 215 euro.

quindi verrebbero 800 euro per la adv... + dischi-corona si passano i 1000-1200....

[dduke]

L'originale circa 215 euro.

quindi verrebbero 800 euro per la adv... + dischi-corona si passano i 1000-1200....

ma come

[Nik]

Considerato che questi cerchi sono specifici per off, secondo me, vale la pena sistemare il discorso del monopinza senza spendere soldi per il mozzo originale e fare a meno dell'abs.

Quindi, a occhio, mancherebbero 300 euro per disco anteriore+posteriore e dovreste essere a posto (salvo modifiche per poter alloggiare il parastrappi). Magari trovate dischi non originali a meno.

Circa 900 euro non è una brutta cifra per tutto quel popò di roba.

[steve-o]

Considerato che questi cerchi sono specifici per off, secondo me, vale la pena sistemare il discorso del monopinza senza spendere soldi per il mozzo originale e fare a meno dell'abs.

Quindi, a occhio, mancherebbero 300 euro per disco anteriore+posteriore e dovreste essere a posto (salvo modifiche per poter alloggiare il parastrappi). Magari trovate dischi non originali a meno.

Circa 900 euro non è una brutta cifra per tutto quel popò di roba.

si ma per una persona che ci mette 4 ore a montare uno stupidissimo manubrio... come sarebbe il lavoro della monopinza??? sarei capace di farlo? tutte le volte che li uso dovrei poi spurgare?

vorrei qualcosa di poco costoso e su/giu facilmente... ... cerco troppo eh?

[Tomac]

Concordo con Nik..sono passato al mono pinza già da un po'....non tornerei più indietro, meno peso all'anteriore, miglior frenata in off (mooolto più modulabile) e anche su strada.....meno scazzeggi quando cambio le ruote.....(strada/off) e quando cambio i parafanghi (alto/basso)............................

[steve-o]

Concordo..sono passato al mono pinza già da un po'....non tornerei più indietro, meno peso all'anteriore, miglior frenata in off (mooolto più modulabile) e anche su strada.....meno scazzeggi quando cambio le ruote.....(strada/off) e quando cambio i parafanghi (alto/basso)............................

ma.... figa gia' non frena un c@zzo cosi'... se ci metto la monopinza??? ok, i freni non li uso (oltre 65k km con le pastiglie originali) ma... mi fa molto paura la cosa.

[Tomac]

ma.... figa gia' non frena un c@zzo cosi'... se ci metto la monopinza??? ok, i freni non li uso (oltre 65k km con le pastiglie originali) ma... mi fa molto paura la cosa.

Steve ti assicuro che la moto frena bene anche con una pinza sola, a me faceva molta più paura con le due pinze in off dove era davvero molto brusca nelle staccate........controlla piuttosto che i tuoi freni siano a posto, mi sembra strano frenino poco.. ............

[steve-o]

controlla piuttosto che i tuoi freni siano a posto, mi sembra strano frenino poco.. ............

direi pastiglie di marmo ormai

in off ok... ma in strada...

[jenk]

controlla piuttosto che i tuoi freni siano a posto, mi sembra strano frenino poco.. ............

direi pastiglie di marmo ormai

in off ok... ma in strada...

Ci giri con un pò di calma e anticipo ....
ok nel tuo caso servirebbe il TERZO disco

[Eddy]

domanda da perfetto ingnorante
ma se uno montasseil mozzo monodisco e sulla pinza che rimane vuota inserisse uno spessore fatto ad ok (per forma e spessore) e trattenuto con qualsiasi cosa, la frenta diventerebbe da monodisco no?!

[Nik]

Mah... non è che sia questo grande esperto però, pensandoci, dovrebbe funzionare uguale (salvo dilatazioni varie e quindi risposte un po' diverse dal monopinza "classico").