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Sono l' unico ad aver limato mezzo bullone telaietto reggisella con la catena??? quello dietro al piede sx per intenderci.

Consumato almeno 4 mm tantè che una volta svitato sè portato via tutta la filettatura del telaietto in alu così ho dovuto rifilettare

Se vi capita dategli un occhio, ora ne ho messo uno più corto in modo che non sporga dall ingombro del telaio reggisella.

Ps ho anche messo il 2in2 Leo... ma è possibile che dopo i 7,000 giri tende a sedersi il motore come col 2in1??? in compenso ho perso la spinta dai 2,000 giri

fammi una foto pf

Questo quì :



All' interno cozza con la catena perchè sporge dal volume del telaietto in Alu la soluzione è semplice basta limarlo in modo che rimanga a filo telaietto.

"Questa cosa mi ha incuriosito parecchio e, sono andato a verificare sulla mia ADV, dunque,con la moto ferma e il cavalletto laterale ho misurato la catena ad 1 cm.più in basso rispetto alla vite incriminata e ben 8 mm. in larghezza laterale,ora, ammesso che quando si sale sulla moto la sospensione si abbassa e quando si viaggia su fondo sconnesso la vite incriminata siavvicini parecchio alla catena,non mi è sembrato che possano urtarsi........

F3D3 ! Non sarà che forse, hai la catena troppo lenta e, sbatacchiando qua e la, potrebbe entrare in collisione con la vite in questione ???

La catena la controllo ( ingrasso e tensiono ) una volta a settimana durante l' utilizzo della moto, se il K resta fermo un mese ovviamente no.

Potrà sembrarti strano ma se il bullone s'è consumato vuol dire che il contatto è avvenuto, ne avrei fatto volentieri a meno di rifilettare e limare il bullone.

Ho anche notato che " non so cosa " della pinza freno post è andata ad urtare il Leo e quasi lo buca

F3D3 ha scritto:Ho anche notato che " non so cosa " della pinza freno post è andata ad urtare il Leo e quasi lo buca

è normale
ricorda che la tua black è nana

...avevo letto giorni fa un post uguale che interessava parecchi possessori di SD...ricontrollo e se lo trovo vi invio il link...se è in un altro forum vedo di copiare e incollare quello che interessa.

Saluti

F3D3 ha scritto:Potrà sembrarti strano ma se il bullone s'è consumato vuol dire che il contatto è avvenuto, ne avrei fatto volentieri a meno di rifilettare e limare il bullone.

Ho anche notato che " non so cosa " della pinza freno post è andata ad urtare il Leo e quasi lo buca

"Già-mai ! avrei messo in dubbio la tua affermazione .....
il fatto comunque, rimane strano,se hai tempo, cerca di scoprire anche cosa potrebbe urtare nei pressi della pinza freno post.

...è un problema che riguarda delle SMT...la discussione non è su questo forum...non so' se posso inserire il link!...fatemi sapere!

Saluti

sebastiano ha scritto:
è normale
ricorda che la tua black è nana

bene allora vado a sostituire la moto perchè le diversamente alte son difettate

Ps quando capirò dove abiti.... una mattina ti sveglierai con una EVVE nana ed io avrò finalmente i 265 km di escursione

karotènite ha scritto:"Già-mai ! avrei messo in dubbio la tua affermazione .....
il fatto comunque, rimane strano,se hai tempo, cerca di scoprire anche cosa potrebbe urtare nei pressi della pinza freno post.

Cercherò di capire, ma credo che ciò sia da imputare ad un uso off anche perchè nei miei precedenti 40,000 km di on non ho riscontrato nessun sfregamento.

Ho dato un occhio prima ed il telaietto, è leggermente segnato... forse è la catena svervata che sbatacchia... ma il tutto lo reputo imputabile all' escursione in off anche perchè quel punto e difficilmente raggiungibile in strada.

visto che mi avete incuriosito domani guardo la mia SMR e vi dico se il problema ce anche sul mio modello