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(sospensioni) Mi salta didietro!

(sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda strydog » 23 mag 2011, 15:37

No, non nel senso che mi salta NEL didietro :mrgreen:

Alura, la domanda è relativamente semplice, la risposta non credo. Nonostante sia stato attento ai corsi sulle sospensioni a treviza, io non sono riuscito a venirne a capo.

Il kappone nuovo (ex vigliac-ex jenk) ha le sospensioni lavorate da andreani, davanti monta molle più dure, dietro la molla è standard ma evidentemente l'idraulica è stata sistemata perchè sente le regolazioni molto più della mia standard. Il problema che sto cercando di affrontare adesso è che quando in off "veloce" prendo l'ostacolo secco, oppure su asfalto prendo un dosso di rallentamento un po' allegro, mi trovo senza tanti complimenti con la ruota posteriore a 35 cm da terra. Attualmente ho l'idraulica del posteriore regolata su standard ma con solo tre giri di precarico (che scendono a zero in off). Ho sentito che è un problema abbastanza comune del PDS, ma come posso fare per ridurre il fenomeno?
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Re: (sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda Tomac » 23 mag 2011, 16:50

Ciao Ste, la risposta più ovvia sarebbe agire sul freno di ritorno....hai provato a regolarla?
Da come dici sembrerebbe che il mono sia un po' "sfrenato", sul manuale troverai indicazioni in merito..... :wink:
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Re: (sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda arzach » 23 mag 2011, 16:59

e aumentare la compressione? otterebbe lo stesso risultato, no?
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Re: (sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda mchanic » 23 mag 2011, 17:29

:wink: E chiedere a Jenk? Sarà cambiato il peso del pilota? :shock:
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Re: (sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda strydog » 23 mag 2011, 17:31

mah, la mia impressione da paracarro è che più che il ritorno sia un problema di compressione troppo frenata, la ruota arriva sull'ostacolo, la sospensione non "fa in tempo" a chiudersi e la ruota viene sparata per aria. E' sensata come ipotesi? Il problema del ritorno potrei averlo se la moto picchiasse DOPO aver preso l'ostacolo, quando la ruota torna in terra. Comunque proverò entrambe le soluzioni, sono in giro col cacciavite, il blocchetto e la penna nel portaoggetti, sembro uno vero :rotlf:
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Re: (sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda F3D3 » 23 mag 2011, 18:08

Prova ad aprire la compressione ad alta velocità, da quello che ho intuito il retro salta perchè non comprime e magari chiudere un pò il ritorno, che poi è lo stesso setting che ho sulla mia...
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Re: (sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda arzach » 23 mag 2011, 23:09

ops, pare il contrario di quello che ho detto. :mrgreen: :silence:
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Re: (sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda Tomac » 24 mag 2011, 14:17

strydog ha scritto:mah, la mia impressione da paracarro è che più che il ritorno sia un problema di compressione troppo frenata, la ruota arriva sull'ostacolo, la sospensione non "fa in tempo" a chiudersi e la ruota viene sparata per aria. E' sensata come ipotesi? Il problema del ritorno potrei averlo se la moto picchiasse DOPO aver preso l'ostacolo, quando la ruota torna in terra. Comunque proverò entrambe le soluzioni, sono in giro col cacciavite, il blocchetto e la penna nel portaoggetti, sembro uno vero :rotlf:


Ste potrebbe essere come dici.....cmq un mono troppo "Sfrenato", nell'esempio affrontando una pietra, si comprime appena la tocca e, arrivato alla sommità, lì ti spara in aria il retro ... con un mono troppo frenato in compressione, secondo me , ci potrebbe essere un effetto "rimbalzo"... ma dovresti sentire anche una bella "botta" al retro... :roll:
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Re: (sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda strydog » 24 mag 2011, 14:37

non ho esperienza di "botte nel didietro" frequento il forum da solo due anni e mezzo :rotlf:

Adesso provo entrambe le soluzioni perchè faccio fatica a capire la differenza tra le due situazioni.
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Re: (sospensioni) Mi salta didietro!

Messaggioda CREG » 24 mag 2011, 16:00

siete fantastici :mrgreen: neanche 1 che ha detto la stessa cosa :rotlf:
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