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Gomme TCK 80 e alternative

Gomme TCK 80 e alternative

Messaggioda arzach » 30 apr 2011, 8:39

l'anteriore continental tck 80 ci sta sotto il parafango dell'adventuire 950 (che è più basso e molliccio di quello del 990)?


Se poi qualcuno vuole pure darmi un parere su queste gomme.. le userei all'70% su asfalto e un 30% su sterrato, ne vale la pena rispetto alle skorpion di serie?
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Re: Gomme TCK 80 e parafango adv 950

Messaggioda mchanic » 30 apr 2011, 9:31

:mrgreen: Le TKC sono..... belle , fanno figo un po' impalciate ...... ma utilità nn ne ho avvertita. Poca spesa + resa invece con le Heidenau K60 Scout, ma sono bruttine e il davanti vibra un po'.IMHO.
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Re: Gomme TCK 80 e parafango adv 950

Messaggioda arzach » 30 apr 2011, 10:12

cioè dici che tra le scorpion e queste non c'è un vantaggio sullo sterrato? :shock:
Non voglio delle gomme tecniche che rendano bene in off, voglio rinunciare il meno possibile alla resa su asfalto (trasferte in autostrade ecc.) e guagnare qualcosa in off.

per intenderci:
non voglio finirle facendo brescia imperia in autostrada e ritorno
non voglio sdraiarmi facendo i tornanti in montagna
non voglio piantarmi facendo i giri con wave nella via del sale e dintorni
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Re: Gomme TCK 80 e parafango adv 950

Messaggioda Eddy » 30 apr 2011, 13:25

Arzachino caro posso darti un consiglio spassionato?
monta le Karoo, purtroppo non avranno una gran durata ma se le usi con criterio su asfalto 3000/3500 km li fai. Sù sterrato son le migliori che puoi trovare "a codice" e sù asfalto hai visto l'altra volta come si comportano se usate con un po' di attenzione (ti ricordi la via napoleonica e la salita al Tenda o la Val Royal :wink: )
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Re: Gomme TCK 80 e parafango adv 950

Messaggioda arzach » 30 apr 2011, 16:32

eddy, tu non fai testo, lo sai vero?
guidare sul sapone uscendo di traverso non è esattamente un tipo di guida sicura sull'asfalto, mi ricordo bene le righe che lasciavi in terra..
tra le karoo e le tkc c'è molta differenza su sterrato?
e nei costi?

comunque la mia domanda iniziale pare ignorata. ci stanno o no queste tassellate sotto il parafango del 950?
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Re: Gomme TCK 80 e parafango adv 950

Messaggioda jenk » 30 apr 2011, 16:58

arzach ha scritto:comuque la mia domanda iniziale pare ignorata. ci stanno o no queste tassellate sotto il parafango del 950?

Per starci, ci stanno, anche se sarebbe meglio dare un pò più di spazio tra tassello e parafango.
Si riesce a mettere le desert, che sono tra le più alte di tassello (personalmente con le desert ho strappato il parafango).

Giorgio dipende cosa intendi per off, se strade bianche (poco più) con asciutto .... visto che chiedi anche la tenuta su strada (uso prevalente che citi) ....
meglio delle scorpion .... non c'è.
Sia TKC80 (che non digerisco), sia karoo (mai provate) sono gomme di compromesso, quindi c'è da darsi una regolata in entrambi gli usi.
Il poco che "guadagni" in off ASCIUTTO, ha come contropartita una grande "perdita" su asfalto .... per me.
A dar risposte sono capaci tutti, ma a porre le vere domande ci vuole un genio..
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Re: Gomme TCK 80 e parafango adv 950

Messaggioda Eddy » 30 apr 2011, 18:36

Giorgino... Giorgino... :nono:
non screditarmi così in partenza :( su asfalto non sono poi così male vè la Karoo, l'importante è esser dolci nelle manovre :wink: e in off sono più che accettabili :wink:
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Re: Gomme TCK 80 e parafango adv 950

Messaggioda F3D3 » 30 apr 2011, 18:47

Parer mio le TCK perdono 10 a 1 su asfalto rispetto a Sgorbion, in off su terra sono un pelo meglio delle Pirelli ma su pietra non smossa rendono meglio le Sgorbion.

PS le TCK non le monterò mai più....
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Re: Gomme TCK 80 e parafango adv 950

Messaggioda tambu » 30 apr 2011, 19:59

Eddy ha scritto:Giorgino... Giorgino... :nono:
non screditarmi così in partenza :( su asfalto non sono poi così male vè la Karoo, l'importante è esser dolci nelle manovre :wink: e in off sono più che accettabili :wink:

Lo appoggio dolcemente al buon pennellatore :mrgreen:
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Re: Gomme TCK 80 e parafango adv 950

Messaggioda arzach » 30 apr 2011, 20:51

ma parlate delle karoo o le karoo t?
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