AFAIK* il SAS lavora solo a motore freddo per accelerare il riscaldamento dei catalizzatori.
Quindi montando Akra e compagnia bella diventa inutile.
I vantaggi di toglierlo sono praticamente nulli:
- circa 0.5 kg (se si tolgono tutti i tubi e la valvola)
- migliore accessibilità alla candela posteriore
Assolutamente nulla è l'influenza sulle prestazioni.
Ovviamente io ho tolto tutto (cantinarite impulsiva compulsiva)
*AFAIK = acronimo che piace tanto agli ammerigani che sta per "As Far As I Know" cioè "Per quel che ne sò"