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Ho comprato tutto l'occorrente per montare il parafango alto attenendomi alla lista... tutto a posto se nonchè al momento di montare i parasteli (quelli del cross 85 cod. 4700109400004)... troppo diversi:


ora mi chiedo ma come devo fissarli? fissandoli con una sola vite non sono troppo "ballerini"?
intanto il parafango l'ho montato così come i reggi cavi e compagnia bella:

...cosa ne pensate?

Ora hai capito perchè nessuno mette mai le foto delle viti dei parasteli montati.... comunque la due viti anteriori ci stanno sistamando i fori, la laterale prova ad usare un ranellone o una placchetta per aver un minimo di gancio.

Ok, quindi utilizzo il foro frontale esterno del parastelo e il secondo lo devo fare ex novo a misura...
non ho capito come fare per fissare il laterale...ranellone?

perchè non metti le calze?

saso ha scritto:perchè non metti le calze?

ci avevo pensato solo che per farlo devo sfilare le forcelle mi sembra e non ho mai fatto niente di simile...casomai per il tagliando dei 7500km vedremo intanto vedo come potrò sistemare i parasteli... ho già una mezza idea... vedremo tanto oggi

A proposito delle calze... sono tutte uguali o ce ne sono di diverse misure?

CuP69 ha scritto:Ok, quindi utilizzo il foro frontale esterno del parastelo e il secondo lo devo fare ex novo a misura...
non ho capito come fare per fissare il laterale...ranellone?

Usa un qualsivoglia spessore per allargare la testa della vite per riuscire ad avere la presa sulla plastica.

non pensiate che le calze possano sostituire i parasteli e!
le calze vanno bene per allungare la vita dei paraoli ma per preservare gli steli da sassate e botte varie ci voglion i parasteli

Eddy ha scritto:non pensiate che le calze possano sostituire i parasteli e!
le calze vanno bene per allungare la vita dei paraoli ma per preservare gli steli da sassate e botte varie ci voglion i parasteli

a pensarci hai ragione

saso ha scritto:

Eddy ha scritto:non pensiate che le calze possano sostituire i parasteli e!
le calze vanno bene per allungare la vita dei paraoli ma per preservare gli steli da sassate e botte varie ci voglion i parasteli

a pensarci hai ragione

io ho sempre ragione!!!

io ho sempre ragione!!!
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Montati! ...ho tribolato un pò (anche perchè sono un tipo precisino...da calibro và!) ma alla fine penso che sia venuto fuori un buon lavoro ma siccome ho dimenticato la fotocamera a casa non ho potuto fare un resoconto dettagliato delle varie fasi di lavorazione le foto del lavoro finito le posterò in seguito...
intanto non vedo l'ora di poterci fare un giro... certo che coll'ant. orange è diventata parecchio

CuP69 ha scritto:Montati! ...ho tribolato un pò (anche perchè sono un tipo precisino...da calibro và!) ma alla fine penso che sia venuto fuori un buon lavoro ma siccome ho dimenticato la fotocamera a casa non ho potuto fare un resoconto dettagliato delle varie fasi di lavorazione le foto del lavoro finito le posterò in seguito...
intanto non vedo l'ora di poterci fare un giro... certo che coll'ant. orange è diventata parecchio

a falle du foto

Ecco qualche foto:







Vorrei mettere qualche adesivo sui parasteli...quali potrebbero essere compatibili?
aspetto suggerimenti, consigli e indicazioni...quelli che aveva il conc erano troppo larghi per questi parasteli, in pratica aveva il classico "blu" e "verde" che montano le moto cross.

Questo parafango è specifico per l'adventure?
Chi lo produce e quanto costa?

bypaco ha scritto:Questo parafango è specifico per l'adventure? No ma è compatibile
Chi lo produce e quanto costa?KTM 22,50 euro

bypaco ha scritto:Questo parafango è specifico per l'adventure?
Chi lo produce e quanto costa?

E' il parafango della SE.....personalmente trovo che non sia una meraviglia
Piuttosto nelle foto vedo che la forcella è molto "sprofondata".....ziopork già la 990 è "nana" di suo, poi con quella forca così molle secondo me alla prima buca "spancia"......

Tomac ha scritto:...Piuttosto nelle foto vedo che la forcella è molto "sprofondata".....ziopork già la 990 è "nana" di suo, poi con quella forca così molle secondo me alla prima buca "spancia"......

...anch'io trovo un pò troppo morbido l'ant rispetto al settaggio di mamma ktm e ho solo dato 2 clic in più in compressione (ma proverò ad aggiungerne altri 3 cioè regolandola in taratura sport) non ci capisco niente di regolazioni e non saprei come intervenire ...chi dice meglio morbida in off chi dice meglio rigida ...boh!
considerando che peso 90kg in ordine di marcia che regolazione(di compromesso on/off) forca/mono mi consigli?

Dopo aver distrutto il parafango originale, cioè ieri , in poche ore nella tana di tzusami abbiamo creato la stessa cosa.
Utilizzando un parafango della 690 E ed i copristeli della 530 arancioni come i tuoi.
Da sempre ho sostenuto che fosse una cagata come immagine, adesso che l'ho fatto , mi sembra un pò meglio(mezza cagata)
perche mi sembra un alano con le zambe di un bassotto!!
Dal punto di vista racing, sul fango, all'anteriore probleba risolto.

rocco cl ha scritto:Dopo aver distrutto il parafango originale, cioè ieri , in poche ore nella tana di tzusami abbiamo creato la stessa cosa.
Utilizzando un parafango della 690 E ed i copristeli della 530 arancioni come i tuoi.

Una fotina?

...non riesco a vedere la splendida ADV così violentata...scusate..