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Modifica Tubeless

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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda ironmax » 20 apr 2011, 20:18

smontato tutto... dischi ect...
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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda pasini51 » 19 mag 2011, 8:26

sabato scorso ho portato la moto da Bergamo Gomme per fare la trasformazione e nella occasione faccio sostituire le gomme, anche se non erano proprio andate.
Sono molto gentili e mi hanno promesso la moto per questo sabato!
le gomme mi hanno consigliato di tenerle di scorta, non si sa mai:
le posso dare a qualcuno che le ha bisogno!

vi farò sapere le mie impressioni
... ma soprattutto volevo togliermi l' angoscia delle forature ... anche se non ho mai forato!
... e poi togliermi dalle borse tutta la attrezzatura per le riparazioni delle camere d' aria (pompa, ferri, Kit, bombolette, compressorino elettrico, etc)
... ho già approvvigionato un kit per tubless!!!! (che ricordo di aver usato con successo con una vecchia BMW!)

perciò ora viaggerò con:
Kit tubless (preso da Touratech) con relative bombolette aria
Air gun con serie bombolette aria per rigonfiare

... magari il compressorino elettrico (tolto da una vettura BMW)???

in previsione un viaggio in Germania e quest' anno nuovamente la Grecia (dopo due anni di auto causa caviglia rotta)

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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda Skizzo » 19 mag 2011, 9:06

pasini51 ha scritto:le posso dare a qualcuno che le ha bisogno!


Se me le spedisci le prendo volentieri io! Parliamone :)
Cmq il compressorino è una buona idea, io ho quello piccolissimo della Slime e lo tengo sotto la sella (non ho l'abs).. comodo anche per rigonfiare le gomme al volo se le hai sgonfiate per fare off e devi fare un pò di km per tornare a casa! :)
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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda pasini51 » 25 mag 2011, 11:47

... ieri ho ritirato la moto da bergamo gomme (fatta modifica e cambiate le gomme)!

Non ci sono parole ... perfetta (vibrazioni sparite completamente tra i 60 e gli 80), lasci il manubrio e la moto prosegue diritta come un fuso!
La maneggevolezza è aumentata e si vede che il pneumatico lavora meglio.

Vediamo la durata e la tenuta dell' aria.
Farò sapere!

Posterò una foto dei pneumatici + camere d' aria, così se qualcuno le vuole può farsi una idea dello stato in cui sono.
Non vorrei rimetterci i soldi della spedizione!

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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda Skizzo » 25 mag 2011, 11:58

La tenuta dell'aria è perfetta, vai tranquillo ;)
Posta le foto delle gomme che ne parliamo!! :D
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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda ironmax » 25 mag 2011, 12:52

pasini51 ha scritto:... ieri ho ritirato la moto da bergamo gomme (fatta modifica e cambiate le gomme)!

Non ci sono parole ... perfetta (vibrazioni sparite completamente tra i 60 e gli 80), lasci il manubrio e la moto prosegue diritta come un fuso!
La maneggevolezza è aumentata e si vede che il pneumatico lavora meglio.

Vediamo la durata e la tenuta dell' aria.
Farò sapere!

Posterò una foto dei pneumatici + camere d' aria, così se qualcuno le vuole può farsi una idea dello stato in cui sono.
Non vorrei rimetterci i soldi della spedizione!

:s-quoto2: :s-quoto2: :s-quoto2: :s-belpost:
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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda penton54 » 26 mag 2011, 17:54

pasini51 ha scritto:... ieri ho ritirato la moto da bergamo gomme (fatta modifica e cambiate le gomme)!

Non ci sono parole ... perfetta (vibrazioni sparite completamente tra i 60 e gli 80), lasci il manubrio e la moto prosegue diritta come un fuso!
La maneggevolezza è aumentata e si vede che il pneumatico lavora meglio.

Vediamo la durata e la tenuta dell' aria.
Farò sapere!

Posterò una foto dei pneumatici + camere d' aria, così se qualcuno le vuole può farsi una idea dello stato in cui sono.
Non vorrei rimetterci i soldi della spedizione!


Ritirate anch'io, e complimenti al Sig. Bassi per la gentilezza e professionalità dimostrata!

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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda pasini51 » 3 giu 2011, 8:54

un quesito sulla pressione dei pneumatici, dopo la modifica tubless.

bergamo gomme, da me successivamente interpellato, mi da indicazione di pressione eguale davanti/dietro di 2 atm da solo e 2,5 in coppia con carico.

sono un pochino perplesso!

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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda Skizzo » 3 giu 2011, 10:20

Io per la guida su strada da solo tengo 2.2-2.3 davanti e 2.5 dietro, 2.6 in caso di passeggero e corposo bagaglio.. Esattamente uguale a prima :)
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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda ironmax » 3 giu 2011, 14:44

pasini51 ha scritto:un quesito sulla pressione dei pneumatici, dopo la modifica tubless.

bergamo gomme, da me successivamente interpellato, mi da indicazione di pressione eguale davanti/dietro di 2 atm da solo e 2,5 in coppia con carico.

sono un pochino perplesso!


beh ritengo che la pressione vada adeguata in funzione della sensibilità dell'utente... si prova partendo da valori di defult e poi + o - 0,1
io che sono bello pesantuccio, con la modifica bartubeless, mi trovo bene con 2,3 ant e 2,7 post
meno di così mi sento in particolare il posteriore che se ne va...
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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda stino » 3 giu 2011, 17:28

pasini51 ha scritto:... ieri ho ritirato la moto da bergamo gomme (fatta modifica e cambiate le gomme)!

Non ci sono parole ... perfetta (vibrazioni sparite completamente tra i 60 e gli 80), lasci il manubrio e la moto prosegue diritta come un fuso!
La maneggevolezza è aumentata e si vede che il pneumatico lavora meglio.

Vediamo la durata e la tenuta dell' aria.
Farò sapere!

Posterò una foto dei pneumatici + camere d' aria, così se qualcuno le vuole può farsi una idea dello stato in cui sono.
Non vorrei rimetterci i soldi della spedizione!

Visto che ci abito vicino andrei anche ioda Bergamo gomme,quanto hai speso in tutto ?

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Re: Modifica Tubeless

Messaggioda pasini51 » 6 giu 2011, 8:54

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