Trasformazione da ktm adventure 950 a Ktm 950 Enduro

[countach]

sisi intendo proprio sostituirlo mettendo magari un faro da cross http://www.crosshop.eu/mascherina-portafaro-Dimension_W0QQidZ6905QQformatZdettaglioQ145phpQQlinguaZIT per le uscite off

[jenk]

Nessun kit (che sappia) .... ci si deve arrangiare
Nel caso specifico (moto in foto) è stato creato un supporto porta roadbook attaccato al canotto, da li l'attacco del faro EXC con gli elastici a due "colonnette" orizzontali e prendendo il parafango EXC (predisposto di serie) come ancoraggio inferiore.

Appena posso farò due foto.

[F3D3]

Jenk, è un pò che mi balena stà domanda : ma è possibile che ho letto un articolo sulla tua moto su di una rivista specializzata un pò di anni fà?
Mi è rimasta impressa la mascherina-faro ancorata al canotto di sterzo e che nell' articolo si citava di aver provato a togliere la pompa della benza......

Possibile?

[jenk]

Possibilissimo .... quando era di Stefano Sacchini.
L'ha fatta realizzare lui portandola al secondo posto nel campionato italiano motorally classe 1000cc.
Arrivò secondo per un CO saltato a Pontedera (ora il regolamento prevede una penalizzazione, prima l'estromissione dalla classifica di gara).
Quell'anno Stefano aveva vinto tutte le speciali del campionato, ma i punti persi per squalifica a Pontedera gli fecero perdere il campionato.
L'anno successivo doveva correre con la SE di Motorstore e io provare a finire qualche gara con questa.
Lui si ruppe prima dell'inizio del campionato in Tunisia (proprio con la SE), io non sono riuscito a chiudere un motorally con il "bisonte" .... ma solo con la EXC250f almeno uno (dopo l'infortunio al Terminillo) l'ho chiuso.

[F3D3]

[countach]

si può staccare quindi tutto in corpo il supporto cupolino assieme a faro etc?? l'ingombro di tutti quei cavi non da fastidio? (io ho il 990)....
jenk ma sulla tua potresti tornare (volendo) alla configurazione standard?

[countach]

sry jenk stavo sbavando sulla tua moto

cmq..il cerchio dietro è 140 vero??

[paolo_71]

Che ne pensate???



<script src='http://img202.imageshack.us/shareable/?i=ktm950superenduro.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

kit per trasformare una Ktm adventure in “Super Enduro” IL kit è composto da: -due serbatoi in fibra di vetro rivestiti internamente in Tankerite anti foratura della capacità complessiva di 17 Lt -sella specifica realizzata a mano con scocca in fibra di vetro -sottosella e vano portaoggetti realizzato a mano in fibra di vetro -sovrastrutture plastiche(parafango posteriore+fianchetti) L’applicazione del kit richiede circa 6 ore di lavoro e permette la trasformazione di qualsiasi Adventure 03\05 nella moto presente nell’immagine. E possibile applicarlo anche sulle adventure dal 06 in poi applicando esternamente ai serbatoi la pompa della benzina.

a me piace molto...resta da capire se quello che guadagni in off vale a rinunciare al cupolino...cmq complimenti

[dduke]

Tempo addietro, un tizio siCulo aveva fatto questo






e poi e' passato direttamente a questa (il pilota in foto non e' il vero padrone)

[andreinok]

Bellissimo il paramotore per fare le caldarroste........... lo vorrei anch'io .....
qualcuno sa chi lo produce ????

[countach]

scusate ma son riuscito a trovare solo questa foto...

il telaietto in alluminio è solo avvitato al telaio giusto??volendo basta smontare il cupolino/faro, smontare quello e fissare la mascherina porta faro e il gioco è fatto??
fosse così semplice sarebbe proprio una figatona!!!

altra cosa: ma le frecce come/dove le faccio sparire???

[andreinok]

io legherei i fili con un elastico e li fisserei dietro alla strumentazione magari avvolti in un pezzo di nylon . molto casereccia come soluzione

[countach]

ci sono però due soluzioni vedendo le varie foto...
sulla moto di jenk sono rimasti solo i serbatoi, mentre sulle altre soluzioni sono rimaste le fiancatine anteriori.
sulla moto sicula proposta da Dduke queste fiancatine sono state "riempite" negli spazi vuoti con, sembra, della rete plastica...
a vedere dalla mia foto mi sa che resterebbero un pò fragilini attaccati li così...mmm devo provare a smonater un pò di pezzi
si cmq per i fili pensavo anche io di cacciarli da na parte e fissarli con degli elastici, stessa cosa per fissare il faro, come si vede sulla moto sicula!

[andreinok]

mi sembra che la moto di Jenk però monti dei serbatoi in alluminio,quindi potrebbe darsi che non siano uguali a quelli di serie

[countach]

si sicuramente son diversi, anche se ricalcano molto il disegnio originale...
vorrei capire un pò di cose....basta spengo il pc e vado a casa a smontarmi la moto

[jenk]

I serbatoi sono in alluminio con capatà ridotta a 17L in totale (già troppi per le gare del motorally italiano come autonomia).
Quando è stata allestita (meglio modificata da ADV a SE) la SuperEnduro non era ancora in commercio.
Sempre sulla moto in questione, l'impianto elettrico è stato ridotto al minimo .... racing.
Ovviamente anche Stefano, come sempre faccio IO .... tutto è ripristinabile nella configurazione originale ADV (tutti i pezzi originali sono in scatola).

Le ruote sono canale stretto excel su mozzi originali ADV, mentre le gomme sono le classiche Metzeller sixdays FIM con mousse e 140 al posteriore.

[F3D3]

Ecco la mia transformazione ho seguito la teoria " ciò che non cè non si rompe "...

[countach]

PAURA!!!!
il ragionamento non fa una piega...e mi sa che risparmi pure un bel pò di peso!!!
ma...da quando hai quelle gomme??

[F3D3]

Domenica mattina le ho montate per poi testarle in un giro di 7 litri di benza.

Il post six d era nuovo ed è praticamente finito l' ant ho riesumato il six d usato con l' Husky per una decina di uscite.

Ps un six days al post dell' ADV dura 2 pieni????? mi sa di no....

[jenk]

F3D3 per me hai tolto troppo, lasciando scoperte parti che potrebbero fare più danno (vedo i cablaggi luce sottosella e parte di quelli anterirori scoperti).

Una six days al posteriore due pieni li fa ma ....
scordati le accellerate brutali e derapate in continuazione, insomma, devi "centellinare" la gomma o la distruggi in 5' (altro che due pieni).