Il tubo sul coperchio valvole anteriore è solo per lo sfiato dei vapori d'olio.
Il tubo di ritorno arriva dalla pompa di ritorno (ma va?? ).
Sugli altri modelli non so, sull'ADV il tubo di ritorno è nella parte posteriore del serbatoio, mentre lo sfiato è nella parte anteriore sinistra.
Lo sai che sono un maledetto precisino
Tra l'altro fare il livello dell'olio all'ADV dopo un tagliando è banale, visto che cambiati i filtri e scolato bene l'olio ci vanno esattamente 3,5 litri di olio.
EDIT:
Mi autocorreggo. L'ADV ha due sfiati sul coperchio anteriore: uno si immette nel serbatoio e davanti al tappo di riempimento, l'altro si collega nella parte di serbatoio che gira a sinistra del motore.