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Questa mattina ho ritirato il mio ADV 990 Arancio:



ancora tutta celofanata davanti al conce.




Karotènite e LEI in Rodaggio!

Fatemi fare un pò di Km. e vi dirò le mie impressioni.

Lamps e dita a V...

Benvenuto!

Bellissima .... prima o poi ....

Complimenti gran mezzo

La prima Adventure non si scorda mai

Complimenti e benvenuto

finito il rodaggio vedrai cos'è davvero

Ciao amici... oggi ho fatto un giro di 500km. circa e ho avuto modo di provarla bene!

Purtroppo (mi sento molto demoralizzato) mi spiego meglio!

Appena ritirata non mi sono accorto di nulla,ma facendo km. dopo km. ho notato un difetto! anzi più di uno!

La moto a 55kmh ai 75 ha sull' avantreno una sorta di (balletto) oscilla verticalmente e non orizzontalmente.(come se prendessi una serie di buche di seguito! (molto accentuato)

Non mi ritengo un pilota ma credo che possa dipendere dal copertone difettoso o dal cerchio!
Non è un bel guidare!

Poi ,rallentando ad un semaforo e scalando marcia dalla 3° alla 2°... il motore si è spento!!
in tutta la giornata mi è successo due volte.

Ho telefonato subito al conce. ma essendo domenica non mi ha risposto!

Che dire ..? una bella rottura di .........!
Però la moto mi piace davvero tanto.

Vi terrò aggiornati .
Ciao

non ti demoralizzare vedrai tutto andra a posto prestissimo e poi tornerai sempre a casa, se ci torni, dopo un giro in moto con il sorriso a 300 denti

ehi! guarda che ti hanno fregto!!! quella moto non è nuova, ha già le ragnatele sui serbatoi....
non ti demoralizare, la gomma purtroppo è risaputo che ce ne siano di difettose, e per gli spegnimenti lì è colpa dei conce che non fanno bene la messa a punto prima di consegnarla. Ma vedrai che una volta finito il rodaggio.....

bella bella bella

ma dovevi fare la foto al tuo viso quando l'hai ritirata, sicuramente era così paresi con 360 denti

sicuramente tutto va a posto, cosi poi la paresi sarà permanente.

mi ricordo ancora quando fuori dal concessionario l'ho accesa per la prima volta io

bella moto!

Ho avuto il tuo stesso problema.
Moto nuova di pacca e da subito con l'anteriore che saltellava.
Per farla breve,il pneumatico anteriore era difettoso e me lo hanno sostituito subito.
Presentava delle irregolarita' a livello di aderenza sulla carcassa .
Poi pochi giorni dopo...litigando stavolta,mi hanno cambiato il cerchio completo anteriore.
All'interno del cerchione erano presenti deformazioni visibili ad occhio nudo.

Comunque poi problemi zero...

bradipo ita ha scritto:Ho avuto il tuo stesso problema.
Moto nuova di pacca e da subito con l'anteriore che saltellava.
Per farla breve,il pneumatico anteriore era difettoso e me lo hanno sostituito subito.
Presentava delle irregolarita' a livello di aderenza sulla carcassa .
Poi pochi giorni dopo...litigando stavolta,mi hanno cambiato il cerchio completo anteriore.
All'interno del cerchione erano presenti deformazioni visibili ad occhio nudo.

Comunque poi problemi zero...

Infatti ,questa sera sono riuscito a risolvere; Sostituito cerchio e copertone in garanzia ,ma ho dovuto
penare un pò ,prima di ottenere la sostituzione!

A detta del conce. bastava settare le forche in modalità sport! e tutto si sarebbe risolto!
Dopo aver regolato le sospenzioni mi ha mandato a fare un giro di prova.....Idem come prima.
Mi sono alterato un pò e facendogli capire che io non mi ritenevo uno stùpido,ho ottenuto la sostituzione!

Adesso l'Avantreno è OK. Tornando a casa ho fatto 65km. di prova su strada....(mi piace!)

lamps e dita a V

Grande moto e ottimo colore!!!!!!!!!!!!!

Strano che continui a prensentarsi questo problema anche con le 2009. Per le gomme posso anche capire. Per i cerchi invece pensavo ad una partita difettosa, ma a quanto pare non è così se continuano a portarsela dietro.

Intanto complimenti per la motazza. Amch'io ho avuto problemi di saltellamento tra i 70 e i 95 kmh, risolto sostituendo il copertone in garanzia.
Cosa ci dici invece per gli spegimenti? c'e' molta "letteratura" in giro per questo problema

Concordo con il problema degli spegnimenti...è successo anche a me.....in 2 anni
una volta a moto fredda...
l altra scalando dalla 3/2 (credo ) e a frzione tirata.....
però non l ha più fatto....

ps

carletto ha scritto:Concordo con il problema degli spegnimenti...è successo anche a me.....in 2 anni
una volta a moto fredda...
l altra scalando dalla 3/2 (credo ) e a frzione tirata.....
però non l ha più fatto....

"Per dovere di cronoca: Quando ho fatto presente al mio conce. che la moto si era spenta nelle situazioni ampiamente spiegate sopra; Ha fatto un test con il PC collegando tramite un cavo specifico,la mia moto ad un terminale, e analizzando la centralina EFi non è risultato nessun errore!

A detta sua ; la nostra centralina ha bisogno di una fase di apprendimento; e nella fase inziale ,essa raccoglie tutti i dati relativi a ;pressione attmosferica,umidità dell'aria, giri del motore ,ottimizzazione della percentuale miscela( aria benzina )da distribuire ecc. ; per cui è normale che alcune volte si possa spegnere!.........(("bohh... Vacci a capire!)) a mè sembra strano! però possibile.???

Vedremo come la moto si comporterà in seguito!

Per adesso posso dirvi chè;, guidarla dopo aver sistemato il problema;("A Mè MI PIACE!)

Lamps e dita a V....

Generalmente si considera che se una moto si spegne mentre va ci sia qualcosa che non va Hai visto mai che invece è il contrario.
Che questa centralina abbia bisogno di autoapprendimento è ormai certo, peccato che avrebbe dovuto fargielo fare lui prima di consegnartela...


Karotenite mi accorgo ora che gli devi fare ancora il tagliando dei 1000
Vedrai che dopo il tagliando la moto andrà decisamente meglio