www.MyKTM.it

che delusione...........................

confermo quanto avevo già detto!

questo modello mi sa proprio di presa per il c@lo,

se non esistesse la adv-r allora capirei, ma cosi .....

ha pure l' ABS

una moto che vorrebbe essere una limited edition dedicata alla dakar...........................................................................................

pazienza

a me piace quella dietro bianca e nera Jeeeeenk non è che hai qualche fotina pure di quella?

Purtroppo no .... la R non è una news

uhm... a me non spiace...

e la cilindrata è passata a 999... che è sempre stato un grandissimo numero!!!

però ha una sella molto bella , provata e riprovata più volte, tant'è che volevo prenderla, ma non c'era la chiave

anche a me la sella piace molto
sabato la faccio testare dal mio sedere....

non é male ma potevano fare meglio come edizione limitata...

belli i paramani e pure la sella

La vogliooooooo

DakFabri ha scritto:però ha una sella molto bella , provata e riprovata più volte, tant'è che volevo prenderla, ma non c'era la chiave

hai notato anche la c@zzata fatta con la serratura sporgente

anchw secondo me è molto bella la selle ma sarà anche comoda? e andrà bene anche sui modelli "vecchi"?

x me rimane esteticamente il max,la sella della R...e non la trovo neanke troppo scomoda...anzi uso sempre quella x lunghi spostamenti....nonostante abbia imballato in garage la sella ribassata con "gradino"...

ktm mi deludi un pò!

è evidente che della R non ne hanno vendute e hanno spostato il telaio arancione sulla normale
poi la L.E. proprio è andata male, e hanno passato anche qui il paraserbatoio

la colorazione non mi fà impazzire
ma perchè non progettano qualcosa di nuovo?
se mi sbaglio correggetemi!

Visto che era presto esaurito, non pensa che non era richiesta.

.

Per qualche strana ragione quest'anno sono state vendute più Adventure dell'anno scorso, mentre il mercato delle moto è in flessione anno su anno di circa il 12%.
La cosa strana è che l'Adventure resta sempre la stessa e quindi ci si aspetterebbe un calo lento ma costante, invece il modello è in controtendenza.

Solo per dire che nonostante tutto questa moto non è ancora morta, commercialmente parlando, quindi dubito che KTM si prenderà la briga di cambiarla.

L' ADV è una moto da fuoristradista, nel senso che viene apprezzata solo da chi pratica/ha praticato off.

Che apprezza le doti dinamiche della moto e se ne frega della manutenzione ( perchè abituato a farsela da sè ) o dei piccoli " malanni di stagione ", al contrario chi pensa di trovare un' alternativa al boxer, si trova spiazzato con un trattore sotto le terga e in un lampo la rivende.

Ciò per dire che gli estimatori di off son pochi ed i n° di vendita saranno a grandi linee gli stessi ( e meglio così!!! )

Per sbancare le vendite c'è bisogno di una turistica pura e spero vivamente che in KTM non gli venga mai in mente di produrla.

Comunque preferisco la Limited alla R ( in realtà è la Black la migliore )perchè ho notato che la R sopra gli adesivi non ha la vernice trasparente che poi si scollano

no, mi hanno copiato la sella solo che la mia e tutta nera...la la parte centrale è in alcantara? se si quando piove è un disastro

F3D3 ha scritto:Per sbancare le vendite c'è bisogno di una turistica pura e spero vivamente che in KTM non gli venga mai in mente di produrla.

quoto...

Sul fatto che il progetto Adventure non venga stravolto, personalmente sono contento!

non ho mai visto bene le case che dopo due anni stravolgono anche in modo drastico le loro moto, facendo svalutare e invecchiare precocemente le moto dei propri clienti, che magari hanno sborsato fior di soldi per prendersela.

la parte estetica dell'Adventure dal 2003 non è sostanzialmente cambiata, ma è stata rivista, con colorazioni, che seguono anche le mode del momento.

la parte tecnica é stata aggiornata, ma anche li non stravolta.

tutto questo me la fa paragonare alla Regina, la Honda con l'africa Twin ha fatto più o meno la stessa cosa, mantenendo, almeno l'ultimo modello, praticamente invariato per anni.

Quindi grazie mamma KTM, che facendo cosi continui a vaolrizzare la moto che ho preso e impedisci che si svaluti come invece succede ad altre moto

già... senza contare che ormai ktm propone una moto che,attualmente,no ha contendenti sul mercato come range di utilizzo .secondo me è un buon sistema anche per mantenere un buon valore dell'usato e per chi non vuole o non ha la possibilità di cambiare moto ogni anno di vedere invecchiare prematuramente la propria moto. sono contento di avere scelto ktm anche per questo.. anche se non ho un 'Adventure