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Club dei 50.000

Club dei 50.000

Messaggioda tocram » 28 ott 2010, 14:43

ieri sera la mia piccina é entrata nel club dei 50.000 km!!

e tra l'altro un attimo prima si era accesa la spia della riserva

Immagine

poi al memento fatidico la spia si é spenta da sola...... e dopo la foto si é riaccesa :shock:

Immagine

questo vuol dire che la mia piccina ha un'anima :D


comunque sia, io l'ho presa usata a giugno 2008, con circa 8500km, il resto dei km li abbiamo fatti sempre piacevolmente assieme :love1: :kix: :flower:
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Re: Club dei 50.000

Messaggioda fba » 28 ott 2010, 17:05

complimenti :penna:
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Re: Club dei 50.000

Messaggioda m3xican » 28 ott 2010, 17:24

Ehhh bbbravooooooo! :-)

Quante rogne nei primi 50'000?
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Re: Club dei 50.000

Messaggioda Tony69 » 28 ott 2010, 18:00

complimenti...... :up: :up: :up: :up: :up:

e ora si punta ai 100.000 km.... 8)
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Re: Club dei 50.000

Messaggioda tocram » 28 ott 2010, 18:10

m3xican ha scritto:Ehhh bbbravooooooo! :-)

Quante rogne nei primi 50'000?


nessuna


meglio dirlo pianissimo :shhh:
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Re: Club dei 50.000

Messaggioda Geec » 29 ott 2010, 20:53

:dance: :dance: :dance: :bounce: :bounce: :bounce: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
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Re: Club dei 50.000

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 29 ott 2010, 23:10

8)



Brutti, sporchi e AFFAMATI!
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Se sei incerto............ E' un classico caso di SARCA!
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Re: Club dei 50.000

Messaggioda Eddy » 1 nov 2010, 9:42

sempre per ultimo eh tu...........





















:lol: :lol: :mrgreen:
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Re: Club dei 50.000

Messaggioda tocram » 2 nov 2010, 0:59

si sempre ultimo, perché so che tu ci tieni così tanto a stare davanti......










:appoggio: :dade: :mrgreen:
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Re: Club dei 50.000

Messaggioda bomber » 2 nov 2010, 7:06

Passati anche io i 50000, sono a 57300 per la precisione dal 3 agosto 2006.
Considerato che la uso solo per diletto non male, ma avrei voluto usarla molto di più.
Personalmente rogne grosse non ne ho avuto, tante piccole cagatine rompicazzo:
- revisionata pompa frizione
- sostituito attuatore frizione
- sostituito pacco dischi frizione (per scrupolo, si incollavano ed era un delirio, alla fine il problema era l'olio, forse)
- ingranaggio ruota libera da sostituire
- problemi di alimentazione con la moto che si spegneva e non teneva il minimo ( dovuto probabilmente ai corpi farfallati sporchi a detta del mecca, conseguenza di tagliandi pagati ma mai fatti - problema risolto parzialmente con l'uso abbondante di pulitori per iniettori prima o poi tiro giu tutto)
- sostituita batteria
- assistenza da denuncia
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................................. Il mono che verrà... prima o poi
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