Tutti i pneumatici tassellati per ADV (FOTO)

[disodbediente]

ehmmm...ragazzi chiedete a Franz come ha conciato le Mefo dopo 2 gg in sardegna...350 km totali di off..

Questa è la mia mefo



Sono contento della gomma ma mi aspettavo una durata molto diversa
Su asfalto sono decisamente da 'terrore', specialmente da nuove.

Prossima gomma ancora mefo, poi cercherò le terrorflex

Ma Franza, questa è una gomma spiattellata su asfalto, o sbaglio?
A me diventa così dopo 5000km di asfalto, in OFF si smussano i tasselli e basta, non si abbassano.
Su asfalto da nuova sembra di camminare avendo un budino al posto di una gomma ma io l'amo.
Forse mi dura così tanto perché su asfalto pelo il gas... mai una smanata.

[Mandrake]

no no, asfalto proprio poco, e andando piano, ero con lui, 200 km di off un giorno, 150 scarsi il giorno dopo e 40 scarsi quello dopo ancora..

[disodbediente]

no no, asfalto proprio poco, e andando piano, ero con lui, 200 km di off un giorno, 150 scarsi il giorno dopo e 40 scarsi quello dopo ancora..

Pressione gomma?
Tenuta bassa dovrebbe durare un pò di più.
Cerchi originali o stretti? Con gli stretti lavora meglio.

Io non l'ho mai ridotta così, neanche con 5000km dalla Bolivia all'Ecuador.
E anche in questo caso l'ho cambiata perché ho distrutto i tasselli oltre i 200 orari (stavo fuggendo dalla polizia).

Ora l'ho appena montata e ci ho fatto 150km di solo off ed è praticamente ancora nuova.
Da nuova a parte l'effetto saponetta è bene non superare i 130/150 altrimenti i tasselli partono.

[Talebano]

[Bu-BU EL Franz]

Disobbediente darò un'altra chance alle mefo, sul fango anche pelate così non erano malaccio.
Tu dove le prendi? Online?


Ti quoto alla grande il budino su asfalto, Sembra di andare sulla bava di una lumaca . Non non lo adoro particolarmente

[tambu]

Dopo l'estate metto su le teraflex ma davanti cosa metto?

[Tomac]

Dopo l'estate metto su le teraflex ma davanti cosa metto?

Se ci metti la Desert dovrai "rodarla"un po'...tende molto a scivolare sul bagnato..ma poi appena levi la prima pelle del pneum a 1,5 atm vai dove vuoi
Se ci metti la Karoo appena metti le ruote in fuoristrada dove serve grip...voli (tanto vali lasciare le kopion..):roll:
Se ci metti le "speciali" (Six Days o Ralycomp..) vietato fare asfalto altrimenti si riducono come quelle di BuBu in foto..in molti meno km.....
Morale...dipende dall'uso prevalente della moto..............

[tambu]

Grazie Tomac,
l'uso sarà prevalentemente per fuoristrada altrimenti lascerei le Skorpion o al limite metterei le Karoo. Non andrò certo a fare pieghe o giri domenicali su strada anche se forse la userò per andarci in ufficio.
In effetti pensavo di mettere il Desert. Credo sia l'unico serio da off che offra anche una certa durabilità o mi sbaglio.

[sempremoto]

Io ho montato le Karoo, ma vi posso assicurare che la scorsa settimana degli amici con le skorpion andavano altrettanto tranquilli e senza patire neanche quel po' di fango incontrato .
Penso proprio che, a meno di fare dell'off specialistico, le skorpion vadano alla grande per i nostri bisonti.

[Tomac]

X Tambu
La Desert per me è insuperabile....da nuova tienila a 1,1-1,3... ed in off fai quello che vuoi
Concordo sul giudizio espresso da Sempremoto..le Skorpion sono incredibili, non si direbbe ma ti portano davvero dappertutto....

[tambu]

X Tambu
La Desert per me è insuperabile....da nuova tienila a 1,1-1,3... ed in off fai quello che vuoi

Ti riferisci all'ant. giusto? E alla post?

[Vincenzo]

X Tambu
La Desert per me è insuperabile....da nuova tienila a 1,1-1,3... ed in off fai quello che vuoi
Concordo sul giudizio espresso da Sempremoto..le Skorpion sono incredibili, non si direbbe ma ti portano davvero dappertutto....

Quoto per le desert, con camera d'aria rinforzata sono l'ideale per le nostre moto,dato che hanno una carcassa molto dura, le considerazioni fatte da Tomac sono perfette, hanno l'unica pecca di costare molto, ma se posso abbassare la possibilità di bucare li spendo volentieri,e poi durano piu delle altre.
Per la pressione, io le ho sempre tenute abbastanza pompate,specie l'anteriore, per evitare di pizzicare le camere d'aria, ovvio a discapito di un po' di trazione, ma non ne ho mai sentito la necessità, ma qui dipende dai gusti di ognuno.

[Tomac]

Io le ho usate su terreno fangoso/ghiacciato a 1,5 e sono andate da zio, suggerivo di tenerle a 1,2/1,3 da nuove perchè tendono a scivolare soprattutto sull'asfalto umido....concordo sulla durata..io da circa tre anni le ho montate su cerchi specifici e le uso solo in off (+ qualche trasferimento allegro.. ) e l'ant è ancora al 95% mentre la post 40%......l'importante è avere l'accortezza di usare il gas (e i freni) con parsimonia sull'asfalto...

[Hulio]

Ho letto con attenzione tutte le vostre descrizioni e mi sembra di aver capito che per la mia karota 990 ADV, se voglio gomme TASSELLATE OMOLOGATE, posso montare solo o le Tkc 80 o le Karoo (.. di queste ultime non ho capito se vanno meglio le T o l'altro modello). A conclusione di tutto il discorso e in maniera molto pratica, mi potreste dare un consiglio su cosa acqusitare di omologato?? Vorrei una gomma per andare a fare giri come la via del sale, la transappen. o analoghi. Farò prossimamente un corsetto di guida su sabbia (proprio per quest'ultimo mi hanno detto che non posso farlo con le mie amate skorpion). Attenzione che I miei trasferimenti autostradali per arrivare in queste zone sono circa 1.100 km (a/r). Insomma, so ceh non esiste il miracolo, ma ho bisogno di una gomma che non sia un'arma su asfalto, che duri più di una gita e che in off sia almeno sufficente (vista la mia scarsa esperienza non ho grandi esigenze). Mi direte il carello meglio di tutto.......???? Ma io possiedo unicamente la mia ADV e quindi non è possibile . Può esser utile nel mio caso usare marche differnti tra anterie e posteriore o non vale la pena?? . Scusate la banalità di questo mio post, ma devo decidere a breve. Grazie ancora e buona settimana a tutti.

[Vincenzo]

Qui trovi le alternative consigliate da mamma K viewtopic.php?f=12&t=2297
Non so' dirti nello specifico quelle che vanno meglio, perchè ho un doppio set di cerchi che mi porto dietro quando vado a fare giri off. Aspettiamo qualcuno che le abbia usate entrambe e ti sappia consigliare.
Mi viene in mente Disobbediente, che ha provato di tutto,e potrebbe consigliarti, ma non sò in che parte del mondo è ora.....
Vediamo se qualcun'altro ha delle indicazioni in merito

[Hulio]

grazie vincezo.... aspettiamo se qualcun altro sa dirmi qualcosa ... un saluto a tutti Hulio

[Dan]

Dopo domenica 24, posso affermare con certezza che le TKC80 su asfalto hanno grande tenuta, x star dietro a quei pazzi con motard ho limato anche le scarpe, senza mai sentirle andar via minimamente.

[Bu-BU EL Franz]

Hulio monta le tkc e spera che non ci sia fango
I tuoi chilometraggi li puoi fare anche con le karoo non T, meglio sulla sabbia, che però devi usare con molta cura su asfalto. Ovviamente molto meglio nel molle, specialmente la posteriore.

[HELLAS]

Ti ricordi hellas che, con la moglie dietro, si lamentava che la moto non aveva direzionalità e non fosse agile

di cosa mi lamentavo io?

mi ricordo montagne di giesse sdraiati in mezzo al fango che mi guardavano sfrecciare con carotone e zainetta...

comunque se non ricordo male montavo desert ant e karoo al post

[Bu-BU EL Franz]

Sei sempre nel mio cuore hellas

Sono sicuro che all'ant avevi il desert. A proposito, hai foto di quella tsp?
Io ho solo questa e c'e' solo orso e quel poverino con le ruote lisce, un grande!