Parafango alto e tubi freni...info

[wave75]

...non dovrebbero esserci grossi problemi a occhio..
Ci faccio un serio pensierino..

occhio perche il radiatore è molto vicino, un amico ne ha preso uno tipo quello che hai postato (universale) e ha dovuto fare degli spessori perche dietro toccava.

[mikerock]

...non dovrebbero esserci grossi problemi a occhio..
Ci faccio un serio pensierino..

Mi fai sapere se va bene che semmai ci faccio un pensierino anche io
Grazie

[Skizzo]

occhio perche il radiatore è molto vicino, un amico ne ha preso uno tipo quello che hai postato (universale) e ha dovuto fare degli spessori perche dietro toccava.

Si, questo l'avevo già messo in preventivo..

[tocram]

ma non sembra male...

[CuP69]

-Parafango SE con scassi per non fare aprire troppo i tubi freno
-Parasteli 85 verniciati con fondo aggrappante per plastiche (si sbucciano appena in pò meno)
-Passacavi in acciaio inox
-Spessori di circa 10 mm. per alzare la piastra in plastica a cui sono fissati i tubi freno
-Tagliato la parte posteriore di una presa aria perchè nelle buche più toste tocca la ruota.
Qui sotto i codici e i prezzi:

4700109400004 CP.PARASTELI CROSS 85 06 prezzo 14,34
6300801000004 PARAFANGO SE ANT. ARANCIONE prezzo 21,96
Per i passa cavi e i gommini:
N°2 cod. 60013025100 In acciaio cromato
N°2 cod. 60013025050 gommini scorri cavo
Il tutto circa 12 euro.

i prezzi sono del 2009

-Viti e rondelle+spessori

Devo montare un parafango nuovo (visto che il mio proprio oggi l'ho strappato ) e la soluzione di giotrebb credo faccia al caso mio ...solo alcuni chiarimenti
- potreste esserre così gentili da farmi vedere il particolare dello scasso per il sensore abs? Non occorre tagliare nient'altro giusto?
- sapete se il parafango SE c'è bianco?
Non occorre altro oltre a quello descritto nella lista giusto?
Vi ringrazio anticipatamente dell'aiuto

[Hogan]

io ho appena fatto la modifica con i pezzi indicati, l'unica cosa che ti serve in più sono 4 viti per fissare il parafango da M6 x non mi ricordo credo 20,
i ferri per fissare lateralmente i tubi freno li ho piegati diversamente dall'originale con una morsa,
gli spessori sotto al parafango non sono stati necessari, forse perche ho la griglia del radiatore in metallo.

lo scasso del sensore ABS é abbasatanza importante ma, a mio avviso, non lede la struttura del parastelo.

gli steli nel lato interno restano leggermente scoperti, quindi ora ho ordinato anche i copristeli in neoprene lunghi, vedremo come stà.

se vuoi appena posso ti faccio un paio di foto

[Hogan]

Ecco le foto

[CuP69]

Grazie per la tempestività Hogan, gentilissimo ...vedo che tu non hai optato per spessorare lo sdoppiatore cavi freno e che quest'ultimi li hai fissati al parafango con una fascetta dopo aver praticato due fori al parafango ...non è che così i tubi hanno una piega troppo accentuata?
E' complicato inserire le calze di neoprene negli steli?
Il parafango alto protegge (dall'acqua) su strada come quello basso +o-? ...hai notato effetti strani all'anteriore a velocità sostenuta (oltre quella consentita dal C.d.S. )?

[Bu-BU EL Franz]

Hogan hai controllato bene la posizione dei cavi quando affondano le forche? Con la fascetta sul parafango alto i 2 tubi non tendono a chiudere proprio sopra la ruotain affondamento?

[Salzig]

Inizialmente ho fatto passate i tubi dei freni all'interno degli steli, ma le staffette che ho fatto sono troppo corte e molleggiando i tubi flettono molto verso la ruota => no buono



Visto che in Marocco non troveremo molti rami che possano impigliarsi, per ora li ho fatti passare esterni.

[Hogan]

Hogan hai controllato bene la posizione dei cavi quando affondano le forche? Con la fascetta sul parafango alto i 2 tubi non tendono a chiudere proprio sopra la ruotain affondamento?

non mi sembra,

verificherò meglio

[tocram]

ma cos'è il parafango si é alzato a tutti quest'anno

comunque sono il solo che al posto di alzare i cavi dei frani ha preferito abbassare il parafango... troppo in su tra l'altro non mi piaceva era troppo appiccicato al cupolino....

[Patacca]

no è che tutti comprano i pezzi della SE pechè in fondo è quella che vorrebbero....solo che la SE è inimitabile......

[tocram]

no è che tutti comprano i pezzi della SE pechè in fondo è quella che vorrebbero....solo che la SE è inimitabile......

ti ricordo che é la SE che é nata da una costola dell'ADV!!!!

quindi se facciamo il conto dei pezzi che ha preso lei.....

[CuP69]

ma cos'è il parafango si é alzato a tutti quest'anno

...per me è diventa una necessità considerato quello che può succedere con il parafango basso

[saso]

ma cos'è il parafango si é alzato a tutti quest'anno

...per me è diventa una necessità considerato quello che può succedere con il parafango basso

[tocram]

azzo!!

[CuP69]

Il fango era di questo tipo

...quindi se vi trovate ad affrontare fondi di questo tipo con il parafango originale sappiate che quasi sicuramente "volerà" ...pensateci in tempo.

[tocram]

si ma anche tu con le scorpion andare su quei fondi.... e come avere la carta moschicida al posto dei copertoni

[CuP69]

si ma anche tu con le scorpion andare su quei fondi....

...e col post quasi liscio (6000km)
comunque penso che anche con i tasselli il risultato non sarebbe cambiato (vedi ivano)

Tornando in topic ho già ordinato tutto l'occorrente utilizzando la lista postata e i prezzi non sono variati ...fortunatamente la staffa di plastica del sensore o "trasduttore numero di giri ruota" costa "solo" 5euro, solo che dovrò smontare la ruota ant. per montarlo, sperando che il sensore funzioni ancora

Il parafango dell'SE c'è solo arancio (vediamo come sembrerà sulla moto bianca) mentre i copristeli dell'85 ci sono bianchi, neri e arancio ...io li ho ordinati arancio come il parafango ...vediamo che effetto fa l'insieme eventualmente attaccherò qualche adesivo ...magari di myktm

appena avrò montato tutto posterò le foto