Leva freno posteriore troppo bassa. Che faccio?

[steve-o]

Brava zia Platy!
Prima di regolare la pompa va regolata la posizione di riposo della leva con l'eccentrico di fine corsa, presente dal my 2007 in poi.

hai studiato ma non hai mai applicato... con la tua moto in piedi era impossibile frenare

[jenk]

Io ho messo uno spessore di teflon da 5 mm tra leva e poggiapiede, poi con la regolazione del dado sotto la pompa riesci ad alzarla...

Magari lasciando una parte del teflon quasi a contatto del carter ....
per "salvarlo" in casi estremi dallo "sfondamento" del puntale metallico

Si capisce che le moto (io e Tomac) le usiamo in

Anche sfruttando tutta la regolazione, in determinate condizioni (es. discesa) la leva resta BASSA, senza spessorarla.

[steve-o]

Anche sfruttando tutta la regolazione, in determinate condizioni (es. discesa) la leva resta BASSA, senza spessorarla.

[Salzig]

hai studiato ma non hai mai applicato... con la tua moto in piedi era impossibile frenare

Io riesco a frenare benissimo

[steve-o]

hai studiato ma non hai mai applicato... con la tua moto in piedi era impossibile frenare

Io riesco a frenare benissimo

AIUTOOO MI STO CAPPPOTTANDOOOOO

mi immagino la scena.... MOLLA I FRENI

[Salzig]

MOLLA I FRENI

dimostrazione che riesco a frenare

[pablito]

Anche sfruttando tutta la regolazione, in determinate condizioni (es. discesa) la leva resta BASSA, senza spessorarla.

E' proprio quello che temo, infatti sono più propenso per lo spessore, in plastica o alluminio.

[jenk]

Anche sfruttando tutta la regolazione, in determinate condizioni (es. discesa) la leva resta BASSA, senza spessorarla.

E' proprio quello che temo, infatti sono più propenso per lo spessore, in plastica o alluminio.

Assolutamente plastica (teflon) per non correre il rischio di forare il carter

[steve-o]

Assolutamente plastica (teflon) per non correre il rischio di forare il carter

[pablito]

Fatto!
Regolato eccentrico e vite pompa, e aggiunto spessore in plastica (PA6.6 rinforzato fibra vetro) di 1 cm alla pedana. Ho sagomato lo spessore in modo che entri dentro la sagoma della pedana, in modo da non muoversi o ruotare.





Mi sembra che il risultato sia ottimo. Forse un pò migliorabile nelle finiture, vediamo se ho tempo di rifarlo meglio.
Comunque funzionante. Ora non resta che provare con un pò di off.

Grazie a tutti.

[trivella]

ce l'hai fatta bene...ed ora dicci se la tua soluzione funge bene anche in off

[F3D3]

Eccellente lavoro!, ma solo per paranoia mia avrei lasciato il triangolino dentato sopra lo spessore, perchè tutte le moto da off hanno i " denti " a contatto con lo stivale e forse da più grip.

[jenk]

Eccellente lavoro!, ma solo per paranoia mia avrei lasciato il triangolino dentato sopra lo spessore, perchè tutte le moto da off hanno i " denti " a contatto con lo stivale e forse da più grip.

[F3D3]

Eccellente lavoro!, ma solo per paranoia mia avrei lasciato il triangolino dentato sopra lo spessore, perchè tutte le moto da off hanno i " denti " a contatto con lo stivale e forse da più grip.

onorato del quoto

[pablito]

In origine pensavo di ricavare dei denti o delle striature sullo spessore. Dopo il primo test vedrò se serve.

[jenk]

In origine pensavo di ricavare dei denti o delle striature sullo spessore. Dopo il primo test vedrò se serve.

Il problema può sorgere con lo stivale bagnato o infangato .... sullo spessore in gomma scivola il piede.
Per questo motivo si preferisce lasciare il puntale metallico e dentato a contatto della suola.

[steve-o]

Eccellente lavoro!, ma solo per paranoia mia avrei lasciato il triangolino dentato sopra lo spessore, perchè tutte le moto da off hanno i " denti " a contatto con lo stivale e forse da più grip.

e cmq se cadi a destra (sgrat) anche con la tua soluzione ti si riga/buca il carter (parlo per esperienza)