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girando per la rete sul sito transalp.it ho trovato un ragazzo che costruisce un porta attrezzi in alluminio da montare sotto la sella per il transalp. Avendo lo scarico 2in1 mi sono messo in contatto e ho detto ... vuoi vedere che va bene anche per il mio 990????
Ne fa due modelli e il modello più piccolo è PERFETTO!
Si fissa con un bullone all'attacco della marmitta mancante e poi gli ho fatto una morsettina in alluminio per fissarlo anche al telaio delle borse.
..... vi mando un po' di foto

Nn è affatto male , ma l' attacco basso sul castello valigie è indispensabile?

Perchè le valigie TTECH sono in aderenza al telaio, quindi nn ci stà.

Ps metti un paio di foto da lontano per vedere l' impatto estetico.

F3D3 ha scritto:... l' impatto estetico.

La parte "toccante" di questo tipo di interventi!!!!

la distanza tra il porta attrezzi e il telaio borse è di circa 3,5 cm, e i telai borse givi sono circa ad 1 cm dalle plastiche.
Il fatto di attaccarlo al porta borse rende il tutto estremamente solido ed evita che il porta attrezzi possa basculare.
Ma per evitare di farlo basculare puoi anche attaccarlo in un secondo punto al telaio porta sella, anche solo con un fascetta... tanto tutto il peso lo porta l'attacco della marmitta mancante e quello tiene su un camion.
Dimenticavo il costo della cassetta. Dovrebbe essere 70 euro in alluminio grezzo e 90 euro anodizzato nero... + i bulloni

OT ma riguarda comunque le foto della tua moto:

Pneumatici Continental:

- Confort rispetto alle Scorpion ad alta velocità?
- Tenuta di strada ad andature "cervello spento"?

Grazie!

Blackap ha scritto:OT ma riguarda comunque le foto della tua moto:

Pneumatici Continental:

- Confort rispetto alle Scorpion ad alta velocità?
- Tenuta di strada ad andature "cervello spento"?

Grazie!

per l'asfalto mi sembrano splendide, incollate in ogni situazione ed estremamente silenziose. Però le ho montate da soli 15 giorni e ho fatto solo 500 km...

Da questa foto direi che con un pò di fango sparso quà e là il cassettino nn si vede più

Per il discorso gomme, le hai prese in Italia? e quanti Neuri?

Per il discorso gomme, le hai prese in Italia? e quanti Neuri?[/quote]


le ho comprate qui http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... _moto.html a circa 70 euri in meno del prezzo fatto dal gommista

domattina........... anzi no, stamattina , le monto anch'io

Giusto x aver un idea della grandezza "solida" che misure ha ???

12x11,5x40 cm
lo trovi qui:
http://www.transalpveneta.it/portattrez ... ngrack.php

Io ho provato a farlo da me reciclando un vecchio barattolo che girava in garage da un pò.









Ho gia fatto 2000 kilometri ed é ancora li. spero ci resti

personalmente per una questione estetica mi piace molto di piu quello montato da adritetta....

Comunque le 990 hanno un vano di discrete dimensioni proprio sotto alla sella nella parte corrispondente al portapacchi posteriore che non era presente nel 950...prendendo un'apposita sacchetta porta attrezzi si può mettere altri piccoli utensili oltre a quelli presenti già nella moto ed evitare queste scatolette/bussolotti che comunque non sono giganti.
Altra alternativa è una borsina posteriore tipo touratech che quando necessario si monta, altrimenti si lascia a casa.
Infine c'è la soluzione Touratech...paracoppa con porta attrezzi integrato per chi proprio deve sempre avere vari pezzetti d'officina con se!

Personalmente in 150mila km di Lc8 Adventure non ho mai avuto bisogno di chissà cosa dietro...in off porto una camera d'aria e leve nella borsetta touratech e poche altre cose...per i normali interventi che possono capitare in viaggio è sufficiente la roba in dotazione e poi comunque la moto quando la guardo mi deve piacere!

ammazza quadrato però è proprio bruttino.......secondo me la cosa migliore sarebbe segare uno scarico orginiale e usare quello....

Arthur Fonzarelli ha scritto:ammazza quadrato però è proprio bruttino.......secondo me la cosa migliore sarebbe segare uno scarico orginiale e usare quello....