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problema strano....

problema strano....

Messaggioda zerbaijan » 14 giu 2010, 14:43

ragazzi ieri ero staffetta in un raduno in direzione capizzi (un posto sperduto nel messinese), all'andata tutto perfetto, la moto volava....
al rientro mi si accende la spia riserva e decido di fare benzina proprio a capizzi.
Faccio benzina e riparto, dopo un po di km fa un botto forte dallo scarico :shock:
mi fermo e penso alle candele ma non avendo la chiave proseguo lentamente, scompare subito e quindi decido di dargli gas quando si ripresenta il problema lievemente ridotto...
mi rifermo e controllo le bobine, riparto e di nuovo una bomba, faccio 60km e di nuovo sempre in forma lieve...
stasera passo a prendere la chiave candela da un'amico ma vorrei sentire varie opinioni... per ora le mie ipotesi sono:
candela a massa o
bobina che mi sta abbandonando

la prima opotesi dovuta al fatto che la benzina messa era sporca, una pegaso ha presentato un problema molto strano, una rottura della pompa benzina... coincidenza ? per me è legata al discorso rifornimento :(
Grazie per tutti i tuoi sorrisi e per la tua forza.
Yamaha XTZ1200 Super Tenerè, Ktm950 Adventure e Suzuki Dr350s, Aprilia Caponord, Ducati ST4 (il mio amore), Ducati Multistrada 620 Dark, Honda Varadero 125. Km totali 272000km
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Re: problema strano....

Messaggioda zerbaijan » 14 giu 2010, 16:44

news:
in attesa della chiave candela ho spruzzato riattivante per contatti elettrici negli spinotti bobine, fatto un piccolo checkup di luci ecc con lubrificazione anche di essi...
ho tenuto la moto accesa fino a quando non si è attaccata la ventola, accellerato e decellerato ecc sembra andare bene ma penso che vedere le candele sia la cosa migliore, in ogni caso le sostituisco ma sono molto curioso di vedere lo stato
Grazie per tutti i tuoi sorrisi e per la tua forza.
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Re: problema strano....

Messaggioda zerbaijan » 14 giu 2010, 20:25

che sintomi da la pompa benzina KO ?
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Re: problema strano....

Messaggioda zerbaijan » 14 giu 2010, 20:36

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Re: problema strano....

Messaggioda zerbaijan » 14 giu 2010, 21:41

nessuno mi aiuta????? :crycry: :crycry:
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Re: problema strano....

Messaggioda steve-o » 14 giu 2010, 21:55

qui trovi la facet :wink:

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il problema che dici non me l'ha mai fatto per la pompa... non saprei se puo' essere quello...
anzi... ripensandoci mi sa che un problema simile l'ho avuto, pero' mi mancava di "potenza" oltre i 140...
Addio Kenzo... resterai per sempre nel mio cuore! by Calippo :(
Rolly mi mancherai tantissimo... ciulapegur!
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Re: problema strano....

Messaggioda Arthur Fonzarelli » 15 giu 2010, 8:49

e se fosse solo benzinaccia?!?!!?

prima di fare cose costose, svuota i serbatoi e fai un pieno di benza nuova.....
Scusate ma io posso!
SMR 950 nel passato un Fifty Mistral nel cuore, una ADV Black nel BOX e un Madison 250 ELABORATO nel Cul#
Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........
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Re: problema strano....

Messaggioda dduke » 15 giu 2010, 10:37

Arthur Fonzarelli ha scritto:e se fosse solo benzinaccia?!?!!?

prima di fare cose costose, svuota i serbatoi e fai un pieno di benza nuova.....



quoto la ragazza!
Quello che mi ha sorpreso di più negli uomini dell’Occidente è che perdono la salute per fare i soldi e poi perdono i soldi per recuperare la salute. Dalai Lama 
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Re: problema strano....

Messaggioda zerbaijan » 15 giu 2010, 11:59

news, ho provato la moto e va come prima, sono passato alla ktm a chiaccherare un po e si pensa alla benzina sporca, poi sono passato dal mio meccanico che mi ha detto che anche secondo lui è la benza sporca... ma che per precauzione è meglio di munirmi di pompa di benzina di scorta visti i km che faccio ogni settimana e l'ho trovata usata ma la farò modificare da un tecnico da me in azienda che già ha sistemato una di un'africona e comunque è l'archimede dell'ufficio :mrgreen:
+ tardi cambio le candele :wink:
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Re: problema strano....

Messaggioda zerbaijan » 15 giu 2010, 17:51

candele cambiate... bella la posteriore ma l'anteriore per smontarla è un'impresa...
ho fatto così: tolte le 4 viti del radiatore, agganciato con una corda elastica dal lato dx e passato e stretto a uno stelo con il manubrio totalmente girato verso sx. In questo modo ho avuto abbastanza spazio, per levare le candele ho usato la pipetta stessa naturalmente parlo per estrarla dopo averla svitata.
Lo stato delle candele era a dir poco pietoso...
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