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ABS ADV 990

ABS ADV 990

Messaggioda ric » 29 mag 2010, 13:08

Sicuramente la 990 ADV con ABS ha determinati vantaggi,come va senza,il sistema di frenata convenzionale è altrettanto valido?
ric
 
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Re: ABS ADV 990

Messaggioda ric » 13 giu 2010, 14:45

Chi avrà letto avrà detto ma che domanda cretina!?!?!?!?!? Mi sembra logico che il sistema tradizionale di frenata della ADV 990 sia valido, ma volevo stuzzicare un pò i possessori di questa kappona, non è che l'ABS abbia solo incrementato il prezzo della 990 o che sia un modo di dire di alcuni possessori ganzi aooo io ciò l'abs io parlo di quelli che la usano l'ADV per andare fino ai giardinetti o al bar; io mi aspettavo una risposta da qualche
guerriero che non ha paura di sporcarla che la usa su terreni impegnativi e che la fa ruggire come si deve.
Ciao a tutti Ric
ric
 
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Re: ABS ADV 990

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 13 giu 2010, 14:57

Purtroppo non sono un gerriero e non la faccio ruggire, ma non ho l'abs :idea: :mrgreen:
Non ho mai sentito particolare bisogno dell'antibloccaggio, piuttosto di maggior mordente su asfalto. Raramente ho notato una frenata lunga dovuta a riscaldamento, ad essere sincero non me ne ricordo proprio :oops: . Per il resto trovo l'impianto adeguato alla destinazione del mezzo, polivalente.
C'è chi sostiene che per un utilizzo in fuoristrada sia necessario il monodisco, io vado alla grande così, modulabile e sincero anche in condizioni bagnate e scivolose. Insomma mi piace un casino.
Ho provato qualche mezzo con abs e l'unica differenza è la spugnosità della leva. Preferisco la mia :mrgreen:
Rimane il fatto che chiunque l'abbia ha ammesso che in alcune occasioni si sarebbe spalmato per bene se non l'avesse avuto. Io non ho scelto la moto in base all'accessorio, ma se c'è mi sembra meglio no?



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Re: ABS ADV 990

Messaggioda CREG » 13 giu 2010, 15:20

guardate, io ho la ADV ERRE e la SUPERDUKE, quindi zero abs :mrgreen: ma oggi il TOCRAM ha fatto un frenatone in curva causa coda dietro curva cieca coi tasselli MT21 e si e' fermato bene, lui stesso ha detto merito dell'abs...IO CON LA erre AVREI FATTO 10 METRI DI TRAVERSO CON LA RUOTA BLOCCATA :(
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Re: ABS ADV 990

Messaggioda Arthur Fonzarelli » 15 giu 2010, 8:55

l'abs non fa costare la moto di iù, infatti la S senza ABS costava come la normale, e ora la R costa addirittura qualcosa di più.
E' la prima moto con ABS che possiedo e devo dire che le due volte che è entrato sull'anteriore sono contento di averlo avuto.........
Quanto alla spugnosità della leva di cui parla BUBU non ne so nulla.
Scusate ma io posso!
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Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........
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Re: ABS ADV 990

Messaggioda steve-o » 15 giu 2010, 10:02

quando serve e' comodo avere l'abs... sicuramente ti salva la vita in alcune situazioni!

ma preferisco la mia senza :wink: se l'avessi sarebbe sempre staccato :roll: :mrgreen:
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Re: ABS ADV 990

Messaggioda francosuper » 15 giu 2010, 10:20

Arthur Fonzarelli ha scritto:l'abs non fa costare la moto di iù, infatti la S senza ABS costava come la normale, e ora la R costa addirittura qualcosa di più.
E' la prima moto con ABS che possiedo e devo dire che le due volte che è entrato sull'anteriore sono contento di averlo avuto.........
Quanto alla spugnosità della leva di cui parla BUBU non ne so nulla.


Idem come sopra... Poi lo posso sempre disattivare dal cruscotto :wink: ... io preferisco averlo... utilissimo in molte situazioni! Lo disinserisco solo quando faccio sterrato!
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Re: ABS ADV 990

Messaggioda Blackap » 15 giu 2010, 10:42

non ho l'ABS e non ne ho mai sentito la necessità...i freni della Lc8 standard sono buoni soprattutto in relazione all'uso della moto a 360° e al fatto che davanti c'è una ruota da 21"...per me i freni sono ok così come sono!
"La Durango 95 filava molto karascov, con piacevoli vibrazioni trasmesse al basso intestino. Ben presto alberi e buio fratelli, vero buio di campagna"...tra Firenze e Grosseto!

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Re: ABS ADV 990

Messaggioda tocram » 15 giu 2010, 11:16

CREG ha scritto: TOCRAM ha fatto un frenatone in curva causa coda dietro curva cieca coi tasselli MT21 e si e' fermato bene, lui stesso ha detto merito dell'abs...IO CON LA erre AVREI FATTO 10 METRI DI TRAVERSO CON LA RUOTA BLOCCATA :(


assolutamente vero in quella situazione senza ABS non so cosa sarebbe successo.
poter frenare ...... anzi pinzare deciso sapendo che comunque non ne l'alteriore ne il posteriore di scapperanno via ti da un bel controllo in emergenza.

da dire che il nostro ABS non è affatto invasivo, forse all'inizio è una sensazione strana ma poi non lo senti più, anzi non lo senti, ma lui c'è a tenerti la moto su.

e in OFF....... se è qualcosa di leggero puoi anche tenerlo, perchè non è che appena tocchi la leva tratratra .... entra, ma la cosa migliore è disattivarlo, tramite il pulsante o se lo vuoi proprio fuori dai maroni, togli il fusibile e via, ti fai come noi 4 gg di bellissimo off a Imperia.

avrai capito che sono pro ABS :wink: ...... anche se mi sarebbe piaciuta molto di più la S......

ma prima o poi la mia pony crescerà! :twisted:
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Re: ABS ADV 990

Messaggioda francosuper » 15 giu 2010, 11:37

tocram ha scritto:avrai capito che sono pro ABS :wink: ...... anche se mi sarebbe piaciuta molto di più la S......

ma prima o poi la mia pony crescerà! :twisted:


Anche io sono per l'ABS e per far crescere un pò in altezza la mia ADV :wink: ...
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