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Ieri ho fatto una delle mie prime esperienze off con l' ADV!
Per colpa dell'inesperienza totale, delle gomme ormai troppo consumate e dei tornanti stretti ho dovuto, per un paio di volte, raccogliere da terra la mia motona! in una delle cadute mi si è rotta la leva della frizione.
Ora la domanda è: Devo sostituirla con una leva originale KTM/Magura oppure ci sono pezzi aftermarket? quanto mi può costare?
Cmq mi sono divertito un sacco anche se devo ammettere che ero parecchio preoccupato e affaticato!

In attesa di qualche suggerimento.... Ciao a tutti!

Non so quanto sia rotta ma se si è spezzata nel punto di rottura perchè non la moli semplicemente un po' ???

In effetti si è rotta proprio nel punto di rottura, e ho guidato tutto il giorno così. quindi potrei molarla e non sostituirla.
per ora volevo solo sapere se esistono altre leve compatibili oltre all'originale....

Husqvarna le monta uguali identiche, ma non so se costano meno.
Volendo ci sono quelle della Cemoto che costano poco, ma non hanno la gobbetta per l'interruttore della frizione.

io ho montato quella corta della EXC

Fai attenzione a cosa monti .... mi spiego.
La leva frizione ADV è simile a molte (es. EXC) ma necessita della "bugnetta" per azionare il sensore.
Questa bugnetta se Vuoi la puoi aggiungere con dello stagno, così la leva ti costa molto meno dell'originale ADV.

Personalmente alla ADV l'avevo "segata" di proposito sul punto di rottura .... mi trovavo meglio (lo sò che non sono "normale" ).

jenk ha scritto:Fai attenzione a cosa monti .... mi spiego.
La leva frizione ADV è simile a molte (es. EXC) ma necessita della "bugnetta" per azionare il sensore.
Questa bugnetta se Vuoi la puoi aggiungere con dello stagno, così la leva ti costa molto meno dell'originale ADV.

Personalmente alla ADV l'avevo "segata" di proposito sul punto di rottura .... mi trovavo meglio (lo sò che non sono "normale" ).

Grazie dei consigli!
La leva originale dovrebbe esssere intorno ai 40 euro, cmq mi sto abituando ad usare la leva corta dopo che l'ho molata un po'...
Ma scusa l'ignoranza....cos'è la "bugnetta" che aziona il sensore?

jenk ha scritto:Fai attenzione a cosa monti .... mi spiego.
La leva frizione ADV è simile a molte (es. EXC) ma necessita della "bugnetta" per azionare il sensore.
Questa bugnetta se Vuoi la puoi aggiungere con dello stagno, così la leva ti costa molto meno dell'originale ADV.

Personalmente alla ADV l'avevo "segata" di proposito sul punto di rottura .... mi trovavo meglio (lo sò che non sono "normale" ).

AAAAHAHAHAHAHAHA adesso ho capito! Ho cambiato la leva della mia con una corta (tipo EXC) non originale ma identica all'originale, pagandola la spaventosa cifra di 10 euri... e la moto ha smesso di partire col cavalletto abbassato, anche a frizione tirata. PEnsavo fosse un problema del cavalletto

Ok sono più tranquillo, mi va bene anche così!