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Bu-BU EL Franz ha scritto:Hogan hai controllato bene la posizione dei cavi quando affondano le forche? Con la fascetta sul parafango alto i 2 tubi non tendono a chiudere proprio sopra la ruotain affondamento?

non mi sembra,

verificherò meglio

ma cos'è il parafango si é alzato a tutti quest'anno

comunque sono il solo che al posto di alzare i cavi dei frani ha preferito abbassare il parafango... troppo in su tra l'altro non mi piaceva era troppo appiccicato al cupolino....

no è che tutti comprano i pezzi della SE pechè in fondo è quella che vorrebbero....solo che la SE è inimitabile......

Patacca ha scritto:no è che tutti comprano i pezzi della SE pechè in fondo è quella che vorrebbero....solo che la SE è inimitabile......

ti ricordo che é la SE che é nata da una costola dell'ADV!!!!

quindi se facciamo il conto dei pezzi che ha preso lei.....

tocram ha scritto:ma cos'è il parafango si é alzato a tutti quest'anno

...per me è diventa una necessità considerato quello che può succedere con il parafango basso

CuP69 ha scritto:

tocram ha scritto:ma cos'è il parafango si é alzato a tutti quest'anno

...per me è diventa una necessità considerato quello che può succedere con il parafango basso

azzo!!

Il fango era di questo tipo

...quindi se vi trovate ad affrontare fondi di questo tipo con il parafango originale sappiate che quasi sicuramente "volerà" ...pensateci in tempo.

si ma anche tu con le scorpion andare su quei fondi.... e come avere la carta moschicida al posto dei copertoni

tocram ha scritto:si ma anche tu con le scorpion andare su quei fondi....

...e col post quasi liscio (6000km)
comunque penso che anche con i tasselli il risultato non sarebbe cambiato (vedi ivano)

Tornando in topic ho già ordinato tutto l'occorrente utilizzando la lista postata e i prezzi non sono variati ...fortunatamente la staffa di plastica del sensore o "trasduttore numero di giri ruota" costa "solo" 5euro, solo che dovrò smontare la ruota ant. per montarlo, sperando che il sensore funzioni ancora

Il parafango dell'SE c'è solo arancio (vediamo come sembrerà sulla moto bianca) mentre i copristeli dell'85 ci sono bianchi, neri e arancio ...io li ho ordinati arancio come il parafango ...vediamo che effetto fa l'insieme eventualmente attaccherò qualche adesivo ...magari di myktm

appena avrò montato tutto posterò le foto

CuP69 ha scritto:Il fango era di questo tipo

...quindi se vi trovate ad affrontare fondi di questo tipo con il parafango originale sappiate che quasi sicuramente "volerà" ...pensateci in tempo.

Anche il parafango ERA......
Guarda che mucchio di palta c'è attaccato dietro , comunque la moto ti avvisa prima che il parafango ceda.... comincia a rifiutarsi di andare avanti, se non l'ascolti... beh... ERA un parafango

CuP69 ha scritto:Il parafango dell'SE c'è solo arancio (vediamo come sembrerà sulla moto bianca) mentre i copristeli dell'85 ci sono bianchi, neri e arancio ...io li ho ordinati arancio come il parafango ...vediamo che effetto fa l'insieme eventualmente attaccherò qualche adesivo ...magari di myktm

appena avrò montato tutto posterò le foto

Io li avrei montati bianchi, lasciando arancio solo il paraGanfo che riprende il colore del paramotore ma de gustibus

Bu-BU EL Franz ha scritto:

CuP69 ha scritto:Il fango era di questo tipo

...quindi se vi trovate ad affrontare fondi di questo tipo con il parafango originale sappiate che quasi sicuramente "volerà" ...pensateci in tempo.

Anche il parafango ERA......
Guarda che mucchio di palta c'è attaccato dietro , comunque la moto ti avvisa prima che il parafango ceda.... comincia a rifiutarsi di andare avanti, se non l'ascolti... beh... ERA un parafango

ti ascolta un paio di balle!!!
ivano non ha avuto nemmeno il tempo di dire merda!

strydog ha scritto:Io li avrei montati bianchi, lasciando arancio solo il paraGanfo che riprende il colore del paramotore ma de gustibus

... ci avevo pensato ma poi ho optato per il tòn sur tòn ...devo dire che sono molto curioso anche perchè sull'adventure white non mi è capitato di vederlo montato.

Bu-BU EL Franz ha scritto:Guarda che mucchio di palta c'è attaccato dietro , comunque la moto ti avvisa prima che il parafango ceda.... comincia a rifiutarsi di andare avanti, se non l'ascolti... beh... ERA un parafango

...la cosa curiosa è che il parafango è volato quando il "brutto" era già passato e stavo per tirare un sospiro perchè il rischio di doverla lasciare bloccata nel fango, in mezzo al nulla senza sapere dove ci trovavamo, c'è stato ...ma alla fine la mia Bella ha tirato fuori le unghie e di lasciarmi lì malgrado le avversità non se le sentita ...quanto la amo!
...comunque siamo stati dei pazzi a infilarci in quella strada sconosciuta a tutti e due dove all'inizio c'era un cartello con su scritto: "transito consentito ai soli mezzi agricoli" ...voi che avreste fatto?

wave75 ha scritto:...ti ascolta un paio di balle!!!
ivano non ha avuto nemmeno il tempo di dire merda!

... idem

CuP69 ha scritto:...comunque siamo stati dei pazzi a infilarci in quella strada sconosciuta a tutti e due dove all'inizio c'era un cartello con su scritto: "transito consentito ai soli mezzi agricoli" ...voi che avreste fatto?

Mi ci sarei infilato perchè sono scemo inside... ma passare sull'erba fuori dalla strada non era possibile? Qui nei vigneti quando piove tante volte è l'unica soluzione (tutta argilla pure qui)

strydog ha scritto:

CuP69 ha scritto:...comunque siamo stati dei pazzi a infilarci in quella strada sconosciuta a tutti e due dove all'inizio c'era un cartello con su scritto: "transito consentito ai soli mezzi agricoli" ...voi che avreste fatto?

Mi ci sarei infilato perchè sono scemo inside... ma passare sull'erba fuori dalla strada non era possibile? Qui nei vigneti quando piove tante volte è l'unica soluzione (tutta argilla pure qui)

con quel bagnato mi sa tanto che appena metti le ruote sull'erba è come se ti infilassi in un acquitrino!

strydog ha scritto:... ma passare sull'erba fuori dalla strada non era possibile?

Assolutamente ...dalle foto magari non si capisce bene ma sia di sopra sia di sotto (la strada) c'era un pò troppo dislivello e poi erano terreni coltivati quindi erano stati arati profondamente... in pratica sabbie mobili dalla profondità imprevedibile.

...la mia fortuna è stata che sono riuscito a spostarmi sul lato sx della strada malgrado il mio amico me lo sconsigliava ma il mio istinto ha avuto ragione perchè sulla dx (traiettoria scelta da lui) c'era più melma e per uscire ha visto i sorci verdi... e considera che la sua moto (bmw G650Xchallenge) pesa almeno 60Kg meno dell'adventure ed aveva gomme nuove.
Beh! già che ci sono posto una foto della moto alla fine del tratto più brutto

...scusate l'intrusione ma giusto per rendere l'idea

Io preferisco entrare nel canale più profondo, dove di solito c'è senpre l'acqua e.................. con gomme tassellate.
Perche mi sembra che il vostro più grosso problema sono le gomme.

rocco cl ha scritto: ...il vostro più grosso problema sono le gomme.

effetivamente in questo caso i tasselli avrebbero dato una mano sicuramente ...solo che si era usciti con l'intenzione di fare asfalto (avevo portato il bauletto figurati) solo che arrivati ad un certo punto ci siamo ...imbastardidi di brutto!