Mappa evo con akra per adv.

[Velasquez990]

Grazie di aver postato la tua esperienza Betto, per quanto riguarda l'alzata la mia (originale) di prima viene su molto facilmente mentre di seconda necessita o la pelata di frizione o una manata sul gas decisa dando un colpetto indietro verso i 5000...siamo tutti curiosi dei consumi. Facci sapere..

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[Masso75]

Incredibile che piu' recenti e potenti sono le adv e meno facilmente si alzano.....la mia che è un 2007 con scarichi filtro bmc e mappa akra in seconda si alza e bene anche.....rapporti 17-45 quindi molto simili a 16-42.
In prima neanche ci provo....

[Grey]

...my2008...17-44...Akra+mappa ritoccata...farfalle secondarie MotoHooligan...in seconda si solleva in accelerazione.

[Velasquez990]

Se provate il 1190 vi impressionate, l'ho avuta per 2 giorni (tempo del tagliando al 990) limitata dalla 1a alla 3a con qualsiasi mappa (tranne che la mappa ofroad) per poi trovarti che devi stare attento a mollare la frizione in 4a per non mettertela per cappello

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[miscelatore]

Hai detto niente...
Qui giudichiamo strabilianti le prestazioni di un 990 quando i più bravi ci ricavano 10-15 cv in più (spendendo anche migliaia di euri)

la 1190 nasce con 50 cv in più!

[cristian76]

Ma con la mappa off non limita la potenza a 100cv?

[Velasquez990]

Si, esatto, limitata a 100cv ma niente controlli quindi limiti nelle marce, quindi di prima si alzava...di seconda lo accennava...Miscelatore, ci sono anche 200cc di ciccia in più

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[deltonerally]

Buon giorno,sono curioso di sapere se gli altri alberi a camme tra adv 990 e le versioni stradali Duke SMT ecc le camme asp scarc ,hanno lo stesso codice e soprattutto gli stessi valori di alzata ecc....

[DAVEBAG]

Sulle adv pre 2009, sono diversi, in quelle più recenti, forse sono uguali o molto simili..comunque la prova del nove la si ha andando su http://sparepartsfinder.ktm.com/?lang=it%20_blank e verificando i codici degli alberi a camme

[deltonerally]

Ottimo,appena ho cinque minuti verifico i varicodici, a livellodi diametro valvelo ci sono differenze tra 990 adventure e le versioni a ruote grasse?

[deltonerally]

Ottimo,appena ho cinque minuti verifico i varicodici, a livellodi diametro valvelo ci sono differenze tra 990 adventure e le versioni a ruote grasse?

[cristian76]

effettivamente i codici cambiano ma solo neòòa prima parte che dovrebbe indicare il modello di riferimento! quindi mi piacerebbe verificare con misurazione se gli alberi a cammes siano veramente differenti !

[DAVEBAG]

http://www.advrider.com/forums/showthre ... 042&page=7 Buona lettura!
PS: ho appena acquistato le camme del Sd da montare sulla mia Adv

[cristian76]

Ok infatti allora il codice 611 idividua l'appartenenza a sd poi il resto del codice l'albero a camme ant.post.cil 1cil 2....bella lì!mi sono tolto la scimmia...davebag allora vuoi anche tu arrivare ai 132cv alla ruota![ROCKET][ROCKET][ROCKET]

[cristian76]

Ah già quanti eurini...se posso chiedertelo?

[DAVEBAG]

Prese usate
132cv alla ruota su quale moto li hai visti???

[cristian76]

Sd r con di tutto un po dyno results su tuneecu!

[cristian76]

Cmq sai che questa di powertripp non è male!solo mi puzza lo scarico da paura!consumi li sto rilevando poi ti dico....poi provo ciruzzo tanto anche la mappa che avevo su prima era per sm r t quindi....

[cristian76]

Si scusa la mappa da 132,68cv ruota è su tune ecu ed è di otto leirer ma ha dal filtro motohooligan scarichi e di tutto di più....ma sai che in più sembra che la sd oltre agli alberi a camme abbia anche i pistoni diversi dalle nostre?ora ho aperto un 3d speriamo di vederci chiaro!se fossero davvero così tante le differenze avrei capito perché la mia moto consumasse e non rendesse molto!pensa avevo una mappa sm sotto!boh!

[DAVEBAG]

Stai facendo un po' un minestrone, sia con le mappe che con le informazioni.. comunque la Sdr è una cosa a parte, ha camme, valvole e altre cose differenti; la Sd del 2005\6 differisce dalla mia motorizzazione adv 2007 solo per le camme