www.MyKTM.it

Blackap ha scritto:...non c'è Gda su questi serbatoi, non ho ricevuto richieste in merito

Ci sarà ci sarà ...

Definitivo sarà pronto a breve, sono riuscito a limare qualcosa sul prezzo. Non vedo l'ora!

eccomi qua a rompere!!!!
per gli amici luca990gianni!

Riguardo ai serbatoi posteriori ricapitoliamo un attimo. Ci sono 3 possibili produttori:
- Montebelli di Rimini tramite la presentazione di Baz
- quello di Fedster in Piemonte
- quello di Mukkone

C'è chi li vorrebbe al posto delle plastiche posteriori ma fatti in modo che si possano montare i telai delle valigie laterali (tenendo presente che c'è chi ha il monoscarico GPR e chi i collettori originali) e chi vorrebbe l'esatta copia della 950 Rally (al più con la possibilità di tenere le pedaline passeggero).
Per i rally replica posso provare a chiedere a Romeo una dima di cartone della 950 Rally che ha a disposizione, poi però c'è da capire chi li può produrre, in che tempi e a che prezzo.

klw ha scritto:Riguardo ai serbatoi posteriori ricapitoliamo un attimo. Ci sono 3 possibili produttori:
- Montebelli di Rimini tramite la presentazione di Baz
- quello di Fedster in Piemonte
- quello di Mukkone

C'è chi li vorrebbe al posto delle plastiche posteriori ma fatti in modo che si possano montare i telai delle valigie laterali (tenendo presente che c'è chi ha il monoscarico GPR e chi i collettori originali) e chi vorrebbe l'esatta copia della 950 Rally (al più con la possibilità di tenere le pedaline passeggero).
Per i rally replica posso provare a chiedere a Romeo una dima di cartone della 950 Rally che ha a disposizione, poi però c'è da capire chi li può produrre, in che tempi e a che prezzo.

Io ho già dato la mia disponibilità e sopratutto quella di Christian..
Ma se siamo in 2.. La vedo dura..

Ho letto stamattina su Bike che la Rally Raid sta per metter sul mercato serbatoi posteriori per l'ADV.
Di più non so, ma se voleste contattarli per maggiori info...

Ciao Blackup appena hai pronto qualcosa fammi sapere, sono seriamente interessato.......volevo acquistare quelli australiani, poi ho visto i tuoi.........magari delle foto, il prezzo mi sta bene.....................................................
e con il K color carota come faccio ?
devo farmeli verniciare ?

roby1959 ha scritto:Ciao Blackup appena hai pronto qualcosa fammi sapere, sono seriamente interessato.......volevo acquistare quelli australiani, poi ho visto i tuoi.........magari delle foto, il prezzo mi sta bene.....................................................
e con il K color carota come faccio ?
devo farmeli verniciare ?

Ok!

Non ci saranno problemi perché saranno ricoperti dai fianchetti originali All'interno invece vedrai il nero come ora!

ti tengo aggiornato

Fine settimana ritiro finalmente la moto con i serba finiti !!!

Uploaded with ImageShack.us


Montati senza fianchetti



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Montati con fianchetti




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Sono piuttosto soddisfatto!


Qui le altre foto (attacchi, filtro, tubi, etc....)

Ma alla fine, quanti litri hai guadagnato?
Comunque si direbbe un gran bel lavoro, complimenti.

Mi pare che la capienza fosse di 6,2 litri.
Il lavoro è fatto senz'altro bene, resta da capire il costo totale (e quindi il costo per litro aggiuntivo, buon metro di paragone con altre soluzioni).
Per il resto non credo che opterò per questa soluzione visto che ho fatto tanto per spostare il peso indietro, però ammetto che sono tutte pippette visto che peso avanti o indietro io in moto vado alla stessa maniera

lucajudoka ha scritto:Ma alla fine, quanti litri hai guadagnato?
Comunque si direbbe un gran bel lavoro, complimenti.

Confermo quanto scritto da klw, ca. 6,2 litri

E la moto resta praticamente identica.
I prossimi saranno neri opachi.

klw ha scritto:Mi pare che la capienza fosse di 6,2 litri.
Il lavoro è fatto senz'altro bene, resta da capire il costo totale (e quindi il costo per litro aggiuntivo, buon metro di paragone con altre soluzioni).

Scusa Klw pensavo di averti risposto...

585 euro completo di tubi, filtro, rubinetto e bulloncini vari, compresi 3 mesi per eventuali problemi derivanti da difetti di saldature e/o roba simile...

Blackap ha scritto:

klw ha scritto:Mi pare che la capienza fosse di 6,2 litri.
Il lavoro è fatto senz'altro bene, resta da capire il costo totale (e quindi il costo per litro aggiuntivo, buon metro di paragone con altre soluzioni).

Scusa Klw pensavo di averti risposto...

585 euro completo di tubi, filtro, rubinetto e bulloncini vari, compresi 3 mesi per eventuali problemi derivanti da difetti di saldature e/o roba simile...

scusami, io ho preso la moto da un conce ed aveva i fori per questi serbatoi e mi ha detto che il proprietario li ha tolti perchè aveva moltissimi problemi di tenuta saldature e mi ha sconsigliato vivamente di rimetterli...

Ciao, mi sento di dover rispondere

Suppongo di sapere a chi ti stia riferendo. A seguito di una segnalazione di questa persona di piccole perdite dai serbatoi io montati e testai personalmente i serbatoi per circa 1500km senza avere alcun problema. A quel punto rispedii il tutto e lui nuovamente lamentò problemi.
Non so dirti se ci fossero problemi di montaggio o chissà cosa...

A scanso di equivoci comunque il ragazzo che li realizza ha migliorato il tutto, cambiando tipo di alluminio per scongiurare ogni rischio e mi pare abbia previsto anche tankerite all'interno + tubi telati.

Io sto attendendo di aver soldi da dedicarci per farmeli rifare, i miei li ho venduti perché mi facevano comodo un po' di soldi. Anche io infatti sto viaggiando con i fori...ma senza serbatoi!