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Eddy ha scritto: io lo appoggio in pieno a GMS

...che immagine in quietante...

?????? scusa ma...chi lo dice??? allora cosa ho montato io????

liquid ha scritto:le scorpion trail pirelli dice che non le posso montare, voi che dite?

gms ha scritto:?????? scusa ma...chi lo dice??? allora cosa ho montato io????

liquid ha scritto:le scorpion trail pirelli dice che non le posso montare, voi che dite?

scusa intendevo ktm da strada consente solo le scorpion normali

Basta che rispetti misure e codici di velocità segnati sul libretto, poi puoi montare quello che vuoi..

Skizzo ha scritto:Basta che rispetti misure e codici di velocità segnati sul libretto, poi puoi montare quello che vuoi..

alternative

AVON
CONTINENTAL
...

scorpion?da solo.....senza carico...arrivo anke quasi 14000...o più...
voi utilizzate la pressione indicata sul libretto?il mio "gommista" dice ke sopratt quella anteriore...ha indicata pressione troppo elevata...e potrebbe essere causa di ondeggiamenti dell'anteriore.....

Skizzo ha scritto:Basta che rispetti misure e codici di velocità segnati sul libretto, poi puoi montare quello che vuoi..

Grazie della dritta

vitino75 ha scritto:scorpion?da solo.....senza carico...arrivo anke quasi 14000...o più...
voi utilizzate la pressione indicata sul libretto?il mio "gommista" dice ke sopratt quella anteriore...ha indicata pressione troppo elevata...e potrebbe essere causa di ondeggiamenti dell'anteriore.....

Io ad essere sincero delle gomme con 14.000km nn le terrei sulla moto neanche pagato.. probabilmente si è indurita la mescola e son diventate di marmo...
Cmq le pressioni le ho sempre tenute come da libretto, e se si escludono le oscillazioni tipiche di molte scorpion intorno agli 80 all'ora in rilascio, in velocità non ho mai avuto problemi.
Di solito le oscillazioni ad alte velocità non son colpa della gomma, ma di un settaggio errato delle sospensioni (posteriore troppo soft)...

io un treno l'ho portato fino a 13mila. piegare ok ma frenare complicato..!!!