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La mappa 08 va bene anche su 06,quelle 09 in su no ovviamente.....
Originale con scarichi aftermarket scalda ovviamente perché è troppo magra.
Strano che la tua vada meno con la mappa akra,direi che se è realmente così la tua moto ha qualcosa che non va.
La mappa akra 06-08 disabilita le sonde lambda,non serve a nulla staccarle, piuttosto levale del tutto.
Se hai tolto il sas lo devi disabilitare anche da mappa altrimenti ti resta comunque attivo e non è un lavoro corretto.
Fossi in te eliminerei i piattelli delle valvole secondarie e i rompifiamma degli scarichi tenendo solo i db-killer.
La mia con mappa akra,akra,filtro bmc e piattelli rimossi fa tranquillamente medie di 16-18 km/l........

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grazie pe rl' informazione e per il suggerimento. proverò.

In realtà non ho rimosso fisicamente SAS l' ho solo disabilitato.

Ciao

Se lo disabiliti lo devi anche togliere sennò non serve a nulla.
Se posso darti un consiglio valuta bene quello che fai evitando di fare modifiche a casaccio,a far danni è un attimo.

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Il SAS non ritengo intervenga molto sull’oggetto del topic (gas ed on-off), e anche sulla sonda O2 ho dei dubbi.
La logica è quella di ottimizzare il rapporto (stechiometrico) mentre vai, a gas costante diciamo, non quando acceleri e deceleri bruscamente - cioè quando l’on-off si fa più sentire.
Idealmente lo scopo è che, quando vai a velocità di crociera su strada extraurbana (sto inventando), il rapporto è il più possibile lambda in funzione della saturazione di ossigeno nei gas di scarico.
Se però funziona… whaterver works!

Certamente il SAS non influisce in nessun modo su prestazioni o erogazione,lo si toglie per sfizio e per eliminare un poco di peso eventualmente,mentre la disattivazione delle lambda un poco influisce soprattutto ai bassi regimi,in meglio.
Considerato oltretutto il funzionamento di queste sonde la disattivazione è secondo me buona cosa sempre,ovviamente con scarichi non cat.
Ma sulle 06-08 il vero beneficio (comunque non totale,un po' di on-off resta sempre) nella pulizia di erogazione in basso si ha eliminando i piattelli delle valvole secondarie,il tutto accordato ovviamente a mappa-scarico ed eventualmente filtro aria.
Va da se' ovviamente che una mappa a banco sarebbe la cosa ottimale da fare ma non sempre è possibile farla.

SAS per sfizio e togliere peso: esattamente perché l’ho tolto io.

Complimenti a tutti per la passione e le competenze che dimostrate. Dal 2013 sono un felice possessore di una. MY2011, la limited edition White. Appena presa ho fatto caricare su la mappa della R-MY2013 (uguale alla Dakar Edition), più per sfizio che per esigenze reali, e subito la moto é diventata un po' più fluida, strappando leggermente meno ai bassi. La moto è splendida, unico difetto il calore. In Sicilia da aprile a ottobre, basta stare fermi 15 sec al semaforo e si accendono le ventole (seconda ventola lato dx montata per ridurre i tempi di intervento della stesse).
Qualche consiglio?
Stavo pensando agli Akra, non tanto per migliorare le prestazioni, quanto per farla respirare meglio, ed eventualmente cos'altro? Mappa dedicata o originale? Filtro aria? Sas? Farfalle secondarie? Epc (anche se non so cosa sia)? Fianchetti interni? Se poi riuscissi anche a migliorare un po' i consumi sarebbe piacere estremo...
Grazie anticipatamente per i commenti.

questo è il topic su on-off

stai chiedendo altro, usa il tasto [cerca]
se non sai usarlo leggi qua: https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=66&t=47996

sul calore come minimo ci sono 2 topic:
1 per passeggero https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=49&t=24204&p=362818#p362818
1 per guidatore https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=49&t=16047&hilit=calore

Ciao. un grazie a Giax e Masso 75.

Alla fine ho lasciato mappatura Akra 2007 e ho solo tolto i rompifiamma. Fa un pò + di rumore ma incredibile, è decisamente un altra moto. L' on-off è sparito, mnon scalda e consuma 15/16, poco + dell' originale. Che pirla sono stato a metterlo a suo tempo... Proverò a resettare centralina con il freddo quest'inverno. Ciao!

[…]
Premetto che la mia è un 2007 con 50mila km.
[…]
per alleviare l'on-off, ho letto di togliere i piattelli dell'aspirazione controllati dalla centralina... Sono a portata di mano (sotto la scatola filtro) o bisogna tirare giù tutto? Sempre in tema di on-off, esiste una rotella del comando gas un po' più progressiva, ed eventualmente dove la prendo?
[…]

Se hai già intenzione di andare a smontare i piattelli delle farfalle secondarie vai di filtro ITG con relativa mappa fornita da Ciruzzo insieme al pacchettone completo, non ti servirà nemmeno intervenire sul comando del gas da quanto il motore diventerà incazzato e corposo sotto ma con annesso miglioramento dell'on off. è il miglior investimento che si possa fare su un 990, adventure o sm che sia

Mah sul fatto che sia il migliore investimento su un 990 adv ci sarebbe anche da discutere......
E giusto per la cronaca,la mappa che gira sui modelli 2006-08 è sempre la mia.

Cosa non ti convince del kit? I consumi?

No,i consumi sono circa come prima ma globalmente la resa è inferiore,lo userei solo se facessi un uso prevalentemente in fuoristrada,per il resto la soluzione originale con airbox su adv è superiore in modo abbastanza evidente secondo me.