Cruscotto si spegne e spia abs si accende

[Paso]

Ho cercato sul forum ma non ho trovato nulla a riguardo.
Se invece ho cercato male, chiedo ai MOD di integrare la mia domanda in un topic analogo.

Allora, durante la marcia, il cruscotto si spegne e si riaccende subito.
Per capirci, il cruscotto si spegne e si riaccende come succede quando giro la chiave di accensione.
La moto non si spegne e il motore gira.
Avevo smontato il cupolino, staccato i morsetti dietro il cruscotto, pulito e spruzzato WD40.
Pensavo di aver risolto.
Invece no.
Insomma sembra tanto un contatto elettrico.

Inoltre (ma non ho idea se collegato al problema sopra), la spia dell'ABS si accende durante la marcia.
L'ABS si disattiva.
E per riattivarlo, devo spegnere la moto e riaccendere.
Avete idea di cosa sia?
Grazie...

[Bat21]

Potrebbe trattarsi anche di scarsa tensione.

Controlla con il tester la tensione batteria sia a motore spento che acceso …ovviamente verifica anche la tensione in arrivo all’accumulatore, ma potresti aver la batteria alla frutta.

[Paso]

Farò controllare.
Però questa batteria è la quarta.
Non mi era mai capitato prima d’ora.

[AntonioS]

Ciao,

ti posso chiedere che modello di 990 hai e km fatti?

[Paso]

Ciao Antonio.
990 adv anno 2009 "pony", 120k km.

[Bat21]

Però questa batteria è la quarta.

Se hai già sostituito diverse batterie, e/o la durata è stata breve ...c'è qualcosa che non quadra nell'impianto di ricarica della moto (statore o regolatore di tensione)

[Paso]

in quasi 10 anni, ho cambiato 3 batterie al piombo...
ne ho avuta una al litio che però ho tolto dopo pochi mesi, non andava bene...
l'attuale batteria ha 3 anni...
moto sempre sotto mantenitore d'inverno...
ho sempre pensato che la vita media di una batteria per la moto fosse di 3 anni circa..
Dici che statore/regolatore di tensione o alternatore non "carichino" bene?

[Bat21]

Come durata media ci siamo, inteso come batterie da moto ...ma una controllata a statore & regolatore di tensione gliela darei, non fosse altro per una sorta di esclusione

Per il discorso ABS che s'accende in marcia:

Leggiti anche (click ) questo vecchio 3D, nel quale un paio di dritte figurano, e controllati/pulisci anche i sensori dell'ABS sulle ruote foniche

[Paso]

Seguendo un consiglio letto su quel topic, ieri sera ho fatto un soft reset: staccato batteria, riattaccata dopo un’oretta. Accesa la moto, 15 minuti, e poi spenta.
Intanto, oggi la provo e vedo come va.

[AntonioS]

Ciao Paso,
mi associo a Bat con i suoi consigli, fai un check su statore + regolatore e relativi contatti.
Facci sapere!

[Paso]

come dicevo, ieri l'ho provata su strada dopo il soft reset.
La spia dell'ABS non si è accesa.
Il cruscotto non si è mai spento e riacceso.
Boh.
Spero di aver risolto.
Ma nei prox gg, la porto in off per vedere se le vibrazioni e le buche fanno rispuntare i 2 problemi.

Riguardo a statore+regolatore:
Il mantenitore di carica LIDL mi indica 13,5 prima di metterla sotto carica.
Ma probabilmente non è molto preciso, penso...
come faccio a controllare statore+regolatore?
(sono ignorante forte, lo so).

[FilippoG8]

Prendi un tester, accendi la moto, lo colleghi alla batteria e leggi su quali valori si assesta. Al minimo deve stare sui 14V, accelerando sui 5000 giri sali a 14,2 - 14,5.

Se scendi sotto i 13V con i vari servizi accessi (abbaglianti, frecce ecc.) allora hai un problema. Idem se sali oltre i 15V.

[Paso]

Grazie mille.
Lo proverò.

[Paso]

provato col tester.
da accesa, la batt segna 14,4-14,5
da spenta, segna 13,1-13,2
mi sembra a posto, no?

invece, non so come fare il test su statore e regolatore.

[Giax]

A me sembrano valori ok.

[FilippoG8]

Va bene così, il regolatore pare ok, e a monte lo statore fabil suo lavoro correttamente.

[AntonioS]

Non può essere solo problemi causati da connettori ossidati (motivo per il quale non sempre si presenta il problema)?

[Paso]

ah guarda, Antonio, potrebbe essere...l'età c'è.....
Ieri smontando il vano batteria, mi sono accorto che la vite sul polo positivo era un po' allentata....
possibile sia stato quello la causa?

[Paso]

sì, era proprio quella la causa.
troppe vibrazioni, probabilmente.