Problemi impianto elettrico 690 enduro

[sebastiano]

Si ma ragazzi, una moto da 9000 Euro!!!!!!!
Le prestazioni sono sicuramente di prim'ordine, ma la qualità....

Qualcuno di voi ha riscontrato anche problemi nel fissaggio della sella? in pratica è molto ballerina, non è che si sganci da sola, però e fastidioso...

Ripeto, la mia l'ho acquistata usata, però non ha nemmeno 2 anni... spero risolvano qualcosa in garanzia...

pensa che io ho perso la targa a meno di 1000 km, e mi hanno chiesto se ero andato fuoristrada...
ma prcpttn compro un enduro e vuoi che ci vado in paese al bar?
cmq so che il problema non è da imputare direttamente alla ktm però tante piccole cose fanno la differenza e alla fine uno, visto quello che ha speso appunto, si incakkia e non poco anche

[CLONE71]

sempre con quella vite si cambia il tono del clacson.
non che diventi una tromba del giudizio, ma girando un po' si trova qualche tonalità un po' meno ghi ghi.

[CLONE71]

ha funzionato?

[villan2]

ha funzionato?

Ho tirato la vite posteriore del clacson facendo ruotare un pochino i connettori fast-on che prima sfioravano la marmitta incandescente....
Oggi funzionava... poi staremo a vedere... certo che il clacson in situazioni di pericolo è fondamentale...

[villan2]

Niente da fare...
continua a funzionare (o non funzionare quando vuole lui....) in compenso si è messa a funzionare la freccia posteriore....

Spero che risolvano il problema perchè il clcson SERVE!!!!!!!!!!!!!

[Mattyce]

io invece ho un problema al contachilometri,il livello della benzina inizia ad alzarsi dopo 10 minuti che vado e non appena accendo la moto(quando parto nn capisco mai se c'è o no benza), la spia della riserva non funziona (stavo rimanendo a piedi) e in più i numeri che segnano la velocità, che sono formati da stanghette come la sveglia, hanno alcune stanghette più scure ed alcune più chiare, e non si capisce mai nulla! qualcuno di voi ha problemi del genere??

[CLONE71]

quello dei numeri è un classico della strumentazione ktm, ora hanno aggiustato.
se puoi fattelo cambiare in garanzia.

livello benzina?? ma che moto hai? non è che guardi la temperatura?
scusa eh, non si sa mai.

[Mattyce]

scusate, ma l'ho appena presa!! quello con su scritto min e max quindi è la temperatura?

[RAVLER]

direi di si......

[Mattyce]

scusate, adesso mi autolincio...
cmq.. la spia della riserva mi sa proprio che nn va( dovrebbe accendersi e iniziare a segnare i km che fai da quando si è accesa con trip f ), sono rimasto a piedi a 10 metri da casa mia.. la moto no andava più! poi ho provato a metter dentro benzina ed è ripartita... cmq la moto è in garanzia, solo che l'ho presa usata e il conce che l'ha venduta è lontano..! per sistemare il contachilometri costerà tanto?

[CLONE71]

un botto direi.
o vai di garanzia o te lo tieni così. con il caldo migliorerà un po'.

[Mattyce]

l'unica cosa che mi interessa è la spia della riserva.. poi la velocità potrebbe anche non esserci (qui all'elba non c'è nemmeno un autovelox)...

[rici]

sulla rivista endurista parlano di una certa sensibilità della moto all'acqua...
e all'iniezione...
vi risulta???
sono interessato all'acquisto ma x utilizzarla principalmente in off...

[villan2]

Be, pure all'iniezione spero proprio di no!!!!

[HELLAS]

sulla rivista endurista parlano di una certa sensibilità della moto all'acqua...
e all'iniezione...
vi risulta???
sono interessato all'acquisto ma x utilizzarla principalmente in off...

io la uso in off e la mia va da zio anche se ho semplificato un po quello che riguarda la parte elettrica e il clacson è stato il primo ad essere eliminato seguito dal blocchetto devio luci e frecce è stato aggiunto un interruttore dietro la mascherina per le luci...

[Papero]

Nonostante la giovanissima età (solo 1500 km) la mia bimba è già stata in Tunisia e fatto una decina di uscite in off qui nelle nostre zone (Toscana).
Ad ogni rientro l'ho sottoposta a lavaggio con l'idropulitrice senza nessun tipo di riguardo e per ora (scrat, scrat) non mi ha mai dato problemi.

[rocco cl]

ADESSO CI SONO ANCH'IO CON LO STESSO PROBLEMA (ANCHE SE è PASSOTO UN PO' DI TEMPO DAL VOSRO)

INIZIANDO CON IL CLAKSON................ CHE FUNZIONAVA MALE, ADESSO NON FUNZIONA PIù, ANCHE LE FRECCE NON FUNZIONANO.

SARà UN PORBLEMA AL COMANDINO..........OPPURE AGLI SPINOTTI ?

[Wino]

il clacson, se lo ruoti dietro il radiatore, non da problemi, resta protetto.

le frecce, essendo stata la tua un po' ritoccata... mi sa che è stato fatto qualche collegamento alla c@zzo...

[rocco cl]

le frecce, essendo stata la tua un po' ritoccata... mi sa che è stato fatto qualche collegamento alla c@zzo...

Fino a qualche giorno fà funzionavano perfettamente,ho smontato il comandino ed messo il wd 40,il clakson è tornato a funzionare.
Le frecce no.......
Conosci la mia moto? Magari puoi aiutarmi....

[Wino]

sicuramate c'è qualche falso contatto, controlla tutti i cavi e i connettori