Pneumatici 690 enduro

[alexbit]

Ti parlo della posteriori:
Le TKC80 originali circa 4500 km con prevalenza di asfalto.
La 723 circa 3500-4000 Km (periodo gennaio-maggio) con molto off.
La 523 circa 1200 nel periodo estivo. Molto off ma anche lunghi trasferimenti asfaltati.

La 723 è probabilmente la maggior gomma omologata.
Ottima per uso dual e molto valida in off.
La 523 è molto più off. Non ama l'asfalto. Peggio se caldo.

Io ti consiglierei le 723.
Leggi anche in giro...ne parlano tutti molto bene.
Per l'uso di cui parli sono ottime.
Specie se non farai off viscido.
Se vuoi di più fuori strada prova la 523.

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[thomasb91]

io monterei le six days però non posso far fuori un treno di gomme al mese, o meglio non posso permettermelo aahahaha
a questo punto sarebbe meglio avere uno scooter per girare in città, giustamente avendo un mezzo unico a qualcosa bisogna rinunciare, in teoria ora di viscido essendo estate non ce ne dovrebbe essere in giro, male che va spingerò la moto e suderò nel casco
comunque a parte le battute, 3000km penso siano una buona media per avere delle gomme tutto fare dai
le gt523 mi sa che sono più invernali, 1200km sono davvero pochi però d'inverno nel fango salvano la vita mi sa

scusate l'ignoranza ma le goldentyre sono tubless, le camere d'aria entrano comunque?

[alexbit]

Certo che vanno con le camere.
Io ho su le rinforzate con fermacopertone.
Ti ricordo, che la moto è immatricolata con codici velocità "assurdi" ovvero S (ant e post) e R (solo al posteriore) se M+S (msc è equivalente).
Quindi niente six days...
E comunque la durata è influenzata oltre che dalla guida e dai percorsi (ovviamente) anche dal peso (una 50% in più!) rispetto ad una enduro pura.

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[Leo66]

Salve ragazzi ho trovato un offerta su x-rider.it Pirelli scorpion pro fim a 130 euro spedizione gratuita,misure 90/90-21 M/C 54 M M+S 140/80-18 M/C 70 M+S,secondo voi a libretto siamo in regola? Qualcuno di voi le ha provate?

[alexbit]

Negativo.
Le M non sono a libretto...

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[wakko]

Confermo, non saresti in regola con il codice della strada ed aggiungo, se devi montare gomme a codice un pochino più off sarà difficile trovare una buona soluzione omologate x la nostra. Anzi se trovi qualche cosa facci sapere

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[alexbit]

Io, per esperienza diretta, vi consiglio, per fare off "serio" con i vari 690/701 ed essere in regola col CdS, di dare una chance a GoldenTyre 723 e 523.

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[wakko]

Le gomme della goldentyre mi son sempre piaciute, ma non mi sembra che siano omologate x il ktm690enduro!

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[alexbit]

Guarda, sul 701, mi sono fatto una discreta cultura e le gomme che ho indicato sono compatibili con le disposizioni del libretto.
Se vuoi posta una foto del tuo libretto.

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[thomasb91]

come non detto, il concessionario mi ha montato le tkc80
va beh iniziamo a usare queste poi vediamo come mi trovo

[wakko]

A me son durate 1500km e con questa moto li farai molto velocemente. Il lato positivo di questa gomma è che su asfalto vanno bene.

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[stew]

Io, per esperienza diretta, vi consiglio, per fare off "serio" con i vari 690/701 ed essere in regola col CdS, di dare una chance a GoldenTyre 723 e 523.

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Con il costo di una 723 ci compro tre Geomax, che in off vanno alla grandissima.

[alexbit]

Per carità. Ognuno sceglie ciò che meglio crede. In fatto di gomme poi i gusti personali sono insindacabili. Magari facciamo un off diverso (non solo come difficoltà ma anche come posti) e il tuo "alla grandissima" non è il mio (e viceversa). Io ho fatto le mie prove e ho lasciato le mie impressioni.
Tutto qua.
Per quanto riguarda i prezzi ognuno ha i propri canali.
A me con una 723 esce poco più di una Geomax
Sarebbe da capire quanto tu paghi una Geomax e quanto io pago una 723


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[stew]

Per carità. Ognuno sceglie ciò che meglio crede. In fatto di gomme poi i gusti personali sono insindacabili. Magari facciamo un off diverso (non solo come difficoltà ma anche come posti) e il tuo "alla grandissima" non è il mio (e viceversa). Io ho fatto le mie prove e ho lasciato le mie impressioni.
Tutto qua.
Per quanto riguarda i prezzi ognuno ha i propri canali.
A me con una 723 esce poco più di una Geomax
Sarebbe da capire quanto tu paghi una Geomax e quanto io pago una 723


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Io non ho canali privilegiati, quindi le Geomax le pago quello che si trovano on line, ovvero sulla cinquantina la posteriore. Gli stessi siti mi propongono la 723 a 140€.

[thomasb91]

io cercando un po' sul web ho visto che con 110€ ti fai una coppia di geomax spedite, le gt723 meno di 180€ la coppia non le ho trovate
ovvio poi bisogna capire uno che uso ne fa della moto e ognuno poi sceglie, esempio io sono a 25km dalla svizzera se devo farci qualche giro ovvio che monto un paio di gomme in regola con il codice, ricordo che con il ninja mi avevano misurato il battistrada in dogana
comunque tutte da provare, consiglio, a che pressione tenete le gomme?
esempio:
giretto su strada con la ragazza dietro?
giretto in off (da solo ovviamente )?

pensavo di stare sul 1.2 davanti e 1.3/4 dietro, vanno bene?

[stew]

io cercando un po' sul web ho visto che con 110€ ti fai una coppia di geomax spedite, le gt723 meno di 180€ la coppia non le ho trovate
ovvio poi bisogna capire uno che uso ne fa della moto e ognuno poi sceglie, esempio io sono a 25km dalla svizzera se devo farci qualche giro ovvio che monto un paio di gomme in regola con il codice, ricordo che con il ninja mi avevano misurato il battistrada in dogana
comunque tutte da provare, consiglio, a che pressione tenete le gomme?
esempio:
giretto su strada con la ragazza dietro?
giretto in off (da solo ovviamente )?

pensavo di stare sul 1.2 davanti e 1.3/4 dietro, vanno bene?

Il gt723 è in codice R esattamente come il Geomax, quindi non sarebbe a norma quando finisce il periodo delle M+S.
Io in off le tengo alla pressione che dici tu, ma al primo distributore le rigonfio per tornare a casa.

[alexbit]

Con il codice R in M+S al posteriore sei in regola *SEMPRE* in quanto riportato a libretto come pneumatico alternativo.
Quello che dici te valeva se non era riportato a libretto.

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[stew]

Corretto, sono in regola sia le Geomax sia le GT723.

[Leo66]

In teoria tutte sfruttando la voce MS sulle gomme limitando la velocità massima a 130km/h (con adesivo sul cruscotto).
Non c'è gomma tassellata "seria" che rispetti quanto riportato a libretto (nemmeno le "penose" TKC80 che sono di serie).

Ciao a tutti,io ho appena ordinato le Pirelli scorpion pro F.I:M,sono infatti M+S ma la storia del adesisivo sul cruscotto non la conosco,me la spiegate per favore?

[alexbit]

L'adesivo non conta nulla!
Ancor più perché in contrasto col libretto!
L'unico documento che fa fede è appunto la carta di circolazione.
Sei in regola solo se ne rispetti le prescrizioni.
Nel caso delle gomme vanno rispettate le dimensioni (larghezza, spalla, cerchio), indice di carico e il codice velocità.
Questi parametri vanno rispettati anche per la variante M+S così come riportato nel documento.

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