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690 Enduro , help pre-acquisto.

BLACK BART
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690 Enduro , help pre-acquisto.

Messaggio » 12/10/2009, 8:33

E' ormai tempo di cambiare il mio 690sm... 45.000 km incominciano a diventare pesanti.
Venderla privatamente non ne ho voglia perche' non ho cosi' tanti soldi da anticipare tutto per il nuovo che intendo prendere in questo periodo.
Detto cio' ho ricevuto un'offerta per il 690enduro nuovo con tutti gli accessori touring ( valige alu, borsa sella, telaietto per valige e cupolino ), a un prezzo onesto.
Sarei intenzionato a prenderla per questi motivi:

1) abito in una zona ove qualche sterrato lo faccio sempre e volentieri, sterrato piu' che facile.
2) la volta che voglio stare via 2 gg mi carico la morosa e andiamo, dolori al culo non sono un prob mi faro' una sella da viaggio oppure ci si ferma ogni tanto. ( 6 anni fa con il cbr in versione tavoletta ogni domenica uscivamo lo stesso e tutt'ora lo facciamo con il 690sm con sella dura autocostruita quindi.. )
3) Ho la doppia omologazione a libretto, il che per me vuol dire che mi prendero' un paio di cerchi da 17 e ci mettero' 2 slick per divertirmi a caste/ottobiano alla domenica in estate quando ho voglia.

Tutto quanto sopra non posso farlo con la mia attuale che e' un buon mezzo per strada ma, non ha possibilita' di carico, non ho doppia omologazione per un cerchio da 21"-18" etc.

Quello che mi preoccupa e':
1) Che pneumatici posso montare al posto dei metzeller sahara che vi sono ? (non ho esperienze a riguardo)
2) Che pneus stile Enduro vero posso montare ?
3) Quando mi pesera' non avere un 17 davanti e un 17 dietro ?
4) Un eventuale scarico omologato in casa akra esiste ?

L'utilizzo principale di questo mezzo sara' la scampagnata in collina con divertimento su off senza problemi e senza remore, avere una moto gia' minimalistica rispetto a un sm normale, avere un motore nuovo che in parte so gia' come va e come va mantenuto, avere una moto all'occorrenza turistica anche se non e' il suo forte.

Scusate la prolissita' del messaggio ma ho preferito illustrarvi tutto subito.
Grazie ;-)
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BLACK BART
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Re: 690 Enduro , help pre-acquisto.

Messaggio » 12/10/2009, 13:09

nessun consiglio ? :?
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CLONE71
 
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Re: 690 Enduro , help pre-acquisto.

Messaggio » 12/10/2009, 13:39

una volta tanto qualche info riesco a dartela io.

1) immagino tu intenda pneumatici stradali, senza tasselli. davanti ci puoi montare quello che ti pare, dalle metzeller tourance o quello che ti pare. la grossa limitazione è il post da 18, delle marche blasonate sono pochissime che fanno questa misura in versione enduro/stradale, la più stradale che esiste è la pirelli mt90 a/t (mi pare si chiami).
2) tutti quelli che ti pare, tutti gli enduro seri hanno il 18 dietro, tasselli quanti ne vuoi.
3) evita di provare il monoruota anteriore :)
4) esiste eccome, lo stesso della smc.
http://www.ktmtwins.com/690enduro/76505099000.html

BLACK BART
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Re: 690 Enduro , help pre-acquisto.

Messaggio » 12/10/2009, 13:47

CLONE71 ha scritto:3) evita di provare il monoruota anteriore :)
http://www.ktmtwins.com/690enduro/76505099000.html


nel senso che il feeling con un 21" e' madornalmente inferiore a un 17 ? ok no stoppies, ma una curva si puo' fare vero ?
Grazie del link ;-)
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neve
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Re: 690 Enduro , help pre-acquisto.

Messaggio » 12/10/2009, 14:30

3) secondo me non ti peserà per nulla! io sono passata da una naked a un enduro e non mi manca.. ma i gusti sono gusti, quindi valla a provare che è sempre meglio!
4) omologazione akra per la nuova 690 non esiste.. esiste lo scarico ma non ha il cat all'interno..

cioaoooooo
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BLACK BART
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Re: 690 Enduro , help pre-acquisto.

Messaggio » 12/10/2009, 14:40

danke anche a te neve :-)
si non penso nemmeno io mi pesera' ma non vorrei prendere in troppa agilita' qualche curva e puf.... :)
apparte gli scherzi mi piacerebbe tanto provare un po' di offroad senza le paranoie dei cerchi da 17 con le semislick... ecco.
e poi, insomma, non sara' una moto da viaggio ma all'occorrenza e' leggera e con le borse si puo' star via 2gg. (magari non 2gg di viaggi ocontinui).

qualcuno ha info sulle differenze di forcelle e mono tra 690E / 690SMR ?
e' vero che e' solo la versione E ad essere a doppia omologazione ?

ciao e grazie ! :)
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