Recovery ktm 690 enduro

[mattiolimarco]

Ciao a tutti, volevo chiedere un aiuto per un problema del mio 690 enduro del 2010. A volte, sia a caldo che a freddo, la moto parte e va come se fosse rallentata, piú lenta.. a metà potenza, quasi in recovery.. poi la spengo e la riaccendo e torna ad andare bene come al solito. La mia ha scarico aperto e filtro aria dna. Nessuna mappa..
Avete qualche idea di cosa possa accadere?

Grazie

Marco

[Bat21]

Nell'attesa tu riceva info da soci più ferrati sull'LC4 ...mi verrebbe da ipotizzare che tu sia eccessivamente magro di carburazione o che l'arricchitore a freddo (iniezione) lavori male

Ammesso che POI la moto vada bene

[Bubbasqueeze]

Io mi farei innanzitutto caricare una mappa corretta da qualcuno con tunecu e cavetto

[mattiolimarco]

Ciao, si stavo pensando di caricare la mappa evo 1.. vediamo..
La moto dopo aver spento ed acceso va benissimo!

Marco

[motardpiero]

Sulla mia mai avuto quel problema.
Penso anche io che sia problema di avere una mappa più idonea

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[mattiolimarco]

Ciao si appena riesco metto su la mappa. Quale mi consigliate? Ho già il cavo e tutto il resto. Ho anche il kit per rimuovere SAS e lambda.
Grazie dei consigli,

Marco

[motardpiero]

Il sas non lo toglierei
Prova con la evo1

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[mattiolimarco]

Perché nn lo toglieresti? Nn migliora il rendimento toglierlo?

Marco

[Bubbasqueeze]

marco e pietro scusatemi non voglio fare l'antipatico, non aggiungiamo carne al fuoco con le modifiche, altrimenti esce un altro minestrone...i topic sul sai ci sono [cerca]

[motardpiero]

Ok hai ragione
Marco vatti a cercare le info
Ci sono

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[Giax]

@mattiolimarco SAS, cioè Secondary Air System, serve per ridurre le emissioni inquinanti specialmente con la moto a freddo. Toglierlo non farà andare la moto più veloce.
Torniamo in topic.

[mattiolimarco]

Ciao intendevo il rendimento termico.
Ho visto un po di post, alla fine ho chiuso il sas, epc e lambda. Oggi spero di riuscire a caricare la mappa evo 1. Vediamo come va..
Grazie a tutti, buona giornata

Marco

[mattiolimarco]

Ciao a tutti.
Caricato mappa Evo1, nulla è cambiato. Anzi adesso scoppietta in rilascio, cosa che prima non faceva...
Cosa posso fare?? Anche stamattina a freddo prima è partita come se fosse con 20 CV in meno. Spento e riacceso tutto normale.. Minimo basso, a volte si spegne.

Grazie,

Marco

[freddybike]

ipotizzo... quanti km ha girato in quel modo tremendamente magro? se sono tanti potrebbero essere danni derivanti dall'utilizzo prolungato con carburazione che definire magra è già ottimistica e poi visto che hai la moto con problemi eviterei di pasticciarla con sas lambda eliminata...etc... prima mettila a posto e poi fai ste cose extra (non necessarie) mamma ktm ha già il kit studiato, tu fai tutto come dice KTM e vedi che magari risolvi...

[mattiolimarco]

Ciao 2-300 km nn di piú..
Ma nn credo fosse cosi magra anche perché il filtro aperto l'ho messo da poco. Il problema principale é il fatto che random parte come se fosse depotenziata.. poi spengo e riaccendo e tutto torna normale, la moto va benissimo! Boh

Marco

[freddybike]

ah ok visto la moto ha 9 anni pensavo avesse girato anni in quel modo magrissimo, cmq tieni conto che la mappa originale è fatta per girare con silenziatore tappato di serie abbianato al tappone del kat originale e con cover chiusa.... e già è tendente al magro così originale... imamgina già solo togliendo il kat e il silenziatore quanto smagrisce in modo pericoloso.
Però visti i tuoi sintomi presumo non sia quello il problema principale, non hai un amico che ha tuneecu così provi a fargli leggere eventuali errori registrati?

[mattiolimarco]

Ciao, ho collegato tuneecu ma nn vede nessuno errore. La prova pompa benzina é normale..
Un bel dilemma!

Grazie,

Marco

[alexcre]

Controlla che non ci siano fili consumati sotto al cestello della batteria e alla scatola fusibili, è come se alcune volte partisse con la mappa a potenza ridotta per il fuoristrada, magari sono fili che fanno contatto

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[Bubbasqueeze]

mah pure io penso ci sia qualche pezzo che non funziona bene o che qualcosa che faccia contatto, altrimenti non si spiegherebbe la casualità.
quando hai caricato la mappa FI cmq hai fatto fare il reset dei 15minuti? accendi il motore e senza toccare l'acceleratore lasci in moto 15 minuti almeno e poi spegni
hai mai fatto il reset del comando del gas? accendi solo il quadro, ruoti piano dal minimo a max a salire e a scendere una decina di volte e spegni

[mattiolimarco]

Ciao, si si fatto tutto.. ma anche stamattina, partita che sembrava un ciao. Spenta e riaccesa, tornata normale e bella briosa!! Guarderò tutti i fili vari.. sto pensando di prendere una pompa della benzina nuova della HPF (80 euro), tanto me la porterei come ricambio comunque se faccio un giro di più giorni.. magari è quella!!

Grazie

Marco