Bulloni fine corsa sterzo enduro 690

[pablito74]

Ciao mi trovo in difficolta con lo.sterzo da formula uno della mia enduro... ho notato che fra la battuta dei bulloni e le plastiche radiatore ora ci sono almeno ancora due cm...voi li avete regolati?sapete dirmi piu o meno quanto spirgano I bulloni.o quanto abbiate di.spazio?grazie

[Dadok]

Credo che siano uguali ad smc
io li ho chiusi sino a toccare poi aperti un millimetro

[pablito74]

Grazie non capisco come possa uscire con uno sterzo cosi ridotto...gia e ridotto di.suo almeno I registri dovrebbero essere messi al minimo possibile!

[Dadok]

Anche io condivido ....
stessa cosa su smc

[motardpiero]

Tutto chiuso sulla mia

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[pablito74]

Cioe hai I bulloni tutti avvitati e non batte giusto

[motardpiero]

Giusto


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[Bat21]

Non conosco bene angolo di sterzata & contestuale apertura dei bulloni di fine corsa del 690 ...ma come per OGNI moto munita di tali "fermi", l'importante è che per entrambi gli angoli di sterzata massima (uguale sia a dx che sx) non tocchino frecce o altre componenti sul serbatoio ...poi, più sterzo c'è e meglio si manovra il mezzo da fermo

[motardpiero]

Le frecce basta toglierle ... ahahah

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[pablito74]

Dico che come.era prima era quasi da paura anche a guidarla su strada...angolo nullo di sterzo

[westender]

Io ho provato a stringere i bulloni di fine corsa mi pare che le forche vadano a toccare contro il radiatore se chiudo tutto o quasi tutto.
Mi sbaglio?

[ilbrazzo]

Io ho un SMC ma il ragionamento è identico...

Io ho provato a stringere i bulloni di fine corsa mi pare che le forche vadano a toccare contro il radiatore se chiudo tutto o quasi tutto.
Mi sbaglio?

No non sbagli; se stringi tutto c'è interferenza tra forcelle e radiatore.
Per diminuire il raggio di sterzo devi regolare la vite del fine corsa usando come riferimento la forcella quando è vicina al radiatore.
Scrivo vicina perchè in caso di caduta quel po' di gioco che si lascia ti salva il radiatore.