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Giorno, ho visto una moto, monta questo motore...Il venditore è un privato, formula vista piaciuta...la moto è ferma da 5 anni. Prima di essere abbandonata a se stessa era funzionante, così dice il venditore, ma ora non parte....dice che ha bisogno di un bel tagliando, pulizia carburatore, olio, filtri, candela....
Per favore, potreste aiutarmi a capire come verificare l'efficienza di questo motore, sapete se ha punti critici, cosa devo verificare e magari anche come verificarlo....inserisco un'allegato del motore. Grazie a tutti, Mario

ma come cavolo si fa ad inserire una foto???? sono proprio una schiappa!!!!
Grazie ciao

Ma di che moto stiamo parlando?

ciao Elenao,
ho abilitato il caricamento di allegati cosicchè sia più facile caricare immagini, guarda l'immagine allegata e vedrai come fare.

Ciao

Quindi ora si possono allegare immagini direttamente da pc o periferiche (cellulare/fotocamere), senza che siano presenti nel web

Bella mossa BOSS

GRAZIE!!!!

Boh è difficile capire cosa c'è che non va in un motore vedendo solo una foto sfocata. La moto comunque non sembra tenuta benissimo la ruggine sul telaio non fa presagire niente di buono e il carter sinistro ha un alone che sembra che abbia subito una qualche riparazione. Dalla foto si vede solamente un rubinetto benzina, sicuro che sia aperto?

una moto così non la prenderei. cerca altro già in ordine

Quoto i consigli di cui sopra

Buongiorno Ragazzi....allora, la moto non è messa bene, ed il prezzo logicamente è d'attaco( 300 più passaggio a mio carico) . il telaio era mia intenzione sistemarlo e riverniciarlo...e fin qui no problem. La mia paura è il motore.....Chi ha la moto con questo motore ( mi ha detto che è un 600 e qualcosa, non ricordo bene?) (la foto si fa scorrere a destra e sinistra e si vede nel complesso). Non conosco la moto ne il modello, carte non ne aveva con se quando l'ho vista....
Ritorniamo sul mio problema principale, IL MOTORE??? come faccio a capire se è bloccato, rotto, ko, oppure se gira bene visto che non si accende? Che verifiche devo fare e come farle? Sapete di problemi di questo motore?....Il prezzo, se il motore va bene, vi sembra caro? Grazie e buona giornata, Mario

300 euro, anche senza il motore , ma i documenti sono in ordine non è comunque un prezzo brutto.

però dirti così se fai un affare è difficile. il telaio sarà dritto? le forche? insomma ci sono tanti punti interrogativi che senza elementi è difficile aiutarti a risolvere.

ciao

Scusami Mario ...ma a questo punto la scelta spetta a te ...ergo

prendere una moto NON funzionante > senza conoscer in quali spese ci si possa imbarcare per il SOLO propulsore > ovviamente ci sarà anche da rimetter in sesto tutto il resto (sospensioni, pneumatici, cerchi, plastiche & quantaltro) ...l'unico sistema "semi-valido", al di la d'una mera foto che lascia il tempo che trova, sarebbe quello di far visionar la moto da un meccanico KTM, in modo sappia prospettarti (in linea di massima o per lo meno "a spanne") le possibili spese atte al ripristino funzionale del mezzo

Ciò premesso (io), non comprerei una moto per la quale spenda quasi più di passaggio che di prezzo d'acquisto ...se il tipo chiede 300 yuris, è perchè ti sta vendendo una targa ...stop

n.d.r.

De gustibus ...se ai 300 dell'acquisto ce ne devo aggiungere poi 1.000 o 1.500 (minimo!) ...rivolgerei il mio sguardo altrove ...ma se (tu) sei convinto, inutile disquisirne

Scusa Stew, intendi sotto la scritta LC4, vicino alla pedalina? E' l'unico punto che mi sembra camuffato, che non avevo notato prima. Ho cercato in rete e sembra che sia proprio fatto così....Grazie del consiglio, e buona giornata, Mario

Quoto Bat. saranno anche 300 euro, ma almeno altri 1000 per sistemarla. ergo, cambia moto.

Allora da ciò che ho capito, mi sconsigliate la spesa....è vero 300€ sono probabilmente uno specchio x allodole... Il gioco diventa interessante se si riesce a scontare ancora qualcosa.....Voi conoscete un meccanico disposto a fare anche 10km a costo zero x venire a sentire una moto???? dalle mie parti ti mandano a "cagare", xhè anche in questo periodo sono rintanati a fare lavori, elaborazioni, ecc, ecc. Non si muovono neppure se li paghi a peso....Ho visto in rete moto tutte fuori budget....è x quello, che a parte il telaio che sistemo, ed un mezzo occhio x vedere se è diritto in asse o crepe evidenti che non ho visto, la parte preoccupante è il motore... da IGNORANTE CHIEDO se qualcuno conosce il moto
re in questione???

Qualcuno ha la moto con questo motore?
Come si trova?
Problemi ne ha? Se si quali? Cosa controllare e come controllare???
Con queste info, tornerò dal tipo e cercherò di fare i controlli..
Ma se mi dite che il motore quando va bene è già una rogna; lascio perdere.
Grazie ciao e buona Giornata,Mario

lascia perdere

E concordo con chi ti dice di lasciar stare ... ad occhio e croce quella moto ha preso un sacco di umidità (e magari anche dell'acqua), ha parecchia ruggine evidente, chissà dentro ... come è messa ... a meno che non ti piaccia fare questi "restauri" ... e passare giornate intere a smontare cambiare risistemare, tra acquisto passaggio e spese per risistemarla mi orienterei su qualcosa di messo meglio, alla fine è più facile che risparmi oriantandoti su altro che non tentando di sistemare questa

... poi l'ultima parola è la tua.

il motore è il classico lc4 cilindrata 625
montato su
Ktm 640 enduro - 640 adventure - 625 sxc....... e tanto altro e motard vari
dalla foto è sicuramente una post 2003

per prezzo hai scritto 300€ ?
calcola che io ho appena preso un ktm 625 sxc del 2005 a 2000€
ed oggi un ragazzo mi ha fermato per strada offrendomi la stessa cifra

il motore che non parte potrebbe essere semplicemente la batteria come anche bloccato .....
tira l'alzavalvole e prova a dare delle pedalate come per accenderla se il pedale funziona almeno il motore non è bloccatto

Ps.
ho visto meglio la foto
lascia perdere
ha ruggine dappertutto, il motore potrebbe essere l'ultimo dei tuoi problemi
e comunque non è una moto economicissima da sistemare
non è certamente un XT e un DR con motori raffreddati ad aria e milioni di pezzi usati in giro