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Buon giorno!
Ho trovato questa moto che non mi dispiace:
http://www.moto.it/moto-usate/ktm/690-e ... 11/6518284
Voi che ne siete pratici, cosa ne pensate?
Dopo un'attenta visione, mi sono accorto di una leggera trasudazione d'olio nella parte bassa del carter frizione, dovuto sicuramente ad una caduta che ha schiacciato il pedale del freno contro il carter crepandolo.
Inoltre, appena accesa, il cruscotto si spegne per qualche secondo, "vibrando" alcune cifre, per poi tornare alla normalità.
Il prezzo è corretto? Di quanto posso scendere per il problema al carter?
Grazie mille!

Il carter usato lo trovi con meno di cento euro, se non è un buco grosso forse conviene un po di bicomponente; il cruscotto fa così se la accendi senza aspettare il check delle spie.

Inutile dirtelo ...in tali moto, un controllo di routine (anche solo visivo) va ANCHE al comparto sospensioni

Per il resto quoto il buon stew ...se il motore non fuma bianco a caldo, ofrigli 4.500 yuris (cash) e portatela a casa

Il prezzo giusto sarebbe 4.500 poi.....
Guarda il freno posteriore perchè è molto sottile e a mm.3,5 sarebbe da sostituire.
Le pastiglie costano 20 euro, il disco almeno 150.
Controlla anche quello davanti già che ci sei.
Le sospensioni dovrebbero essere ok, sono buone e non sembra sia stata utlizzata da uno smanettone che saltava le dune.
Ha forato il parafango posteriore per mettere le frecce (rovinato), la targa così non va bene, se giri su strada ti sanzionano.
Chiedi se c'è il resto del parafango col portatarga originale altrimenti lo devi prendere.
Le gomme sembrano lisce, altri 130/150 euro.
Poi come sempre chi vende crede di vendere oro per cui buona trattativa......

Erwin ha scritto:Le gomme sembrano lisce, altri 130/150 euro.
......

Io a chi mi dice delle gomme lisce rispondo sempre: "la vuoi anche col pieno?"
Ovvero le gomme e tutto il materiale di consumo che consumerà il nuovo proprietario mi pare normale che se lo paghi lui...
A me una moto con nemmeno 10k km che costa il 60% del nuovo mi pare un buon prezzo.

Grazie a tutti!

stew ha scritto:

Erwin ha scritto:Le gomme sembrano lisce, altri 130/150 euro.
......

Io a chi mi dice delle gomme lisce rispondo sempre: "la vuoi anche col pieno?"
Ovvero le gomme e tutto il materiale di consumo che consumerà il nuovo proprietario mi pare normale che se lo paghi lui...
A me una moto con nemmeno 10k km che costa il 60% del nuovo mi pare un buon prezzo.

La valutazione si fa per l'oggetto che si compra.
Se ha le gomme e i freni nuovi avrà sicuramente una valutazione migliore.
Perchè chi compra la moto quei soldi li deve spendere.
Non esiste il prezzo buono in assoluto, dipende da tanti fattori non ultimo la necessità di vendere e/o di comprare.
Con 10.000 km deve fare anche il tagliando e qualcosa costa....
Quindi per me quella moto in quelle condizioni può valere al max. 4.500 se proprio uno la vuole.
Io ne ho mandati affanculo un paio per delle risposte simili alla tua...
PS: le moto sono ancora in vendita....

Erwin ha scritto:
La valutazione si fa per l'oggetto che si compra.
Se ha le gomme e i freni nuovi avrà sicuramente una valutazione migliore.
Perchè chi compra la moto quei soldi li deve spendere.
Non esiste il prezzo buono in assoluto, dipende da tanti fattori non ultimo la necessità di vendere e/o di comprare.

Senz'altro

Erwin ha scritto:Con 10.000 km deve fare anche il tagliando e qualcosa costa....

No, il prossimo tagliando lo fa a 15k km

Erwin ha scritto:Quindi per me quella moto in quelle condizioni può valere al max. 4.500 se proprio uno la vuole.
Io ne ho mandati affanculo un paio per delle risposte simili alla tua...
PS: le moto sono ancora in vendita....

Anche io ne ho mandati un paio affanculo di quelli che chiedono uno sconto di 500€. Se il prezzo che uno chiede non sta bene si fa prima a non chiamare, si evita di perdere tempo in due...