www.MyKTM.it

Ciao a tutti. Ho fatto la prima caduta con la moto e mi sono ritrovato la pedali na del freno piegata fortunatamente l ho appena raddrizzata e dono riuscito a tornare a casa. Vi volevo chiedere esiste un pedale aftermarket o devo necessariamente prendere quello originale.
in oltre volevo chiedervi.
Ho notato che la pompa del freno anteriore trasuda un po dal coperchio olio è normale? ?

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su ebay o siti simili la trovi facile.
trasudamento olio sei sicuro provenga dal coperchio? apri, controlla livello e richiudi. vedi se continua a perdere

anche la mia aveva un piccolo trasudamento per l'esattezza attraverso la battuta del coperchio.
metti la moto in piano (spessore sotto cavalletto) e svita le due viti che tengono il coperchio.
nel mio caso la copertura sagomata in gomma che funge anche da guarnizione per il coperchio della vaschetta del liquido freni era montata male. L'ho levata, asciugata e rimessa con attenzione al suo posto. nel riavvitare le viti cerca di serrarle alternativamente fino alla giusta coppia per evitare di far muovere la guarnizione.
dopo questa operazione zero perdite. (690 enduro R my 2014)

ok grazie ora provero' anche il mio è un my2014.
per la pedalina del freno ho trovato solo quella della rallyraid che costa una follia.
mi sa che mi oriento su quella originale.

Domanda: nessuno di voi crede che il pedale del freno post sia troppo alto? Con il piede poggiato sulla pedana devo sempre alzarlo e frenare...è fatto apposta immagino per l'uso in off..o sbaglio? E' scomodo in città..

sentenza ha scritto:Domanda: nessuno di voi crede che il pedale del freno post sia troppo alto? Con il piede poggiato sulla pedana devo sempre alzarlo e frenare...è fatto apposta immagino per l'uso in off..o sbaglio? E' scomodo in città..

scusa, ma l'altezza del pedale è regolabile. decidi tu se alzarlo o abbassarlo con la vite di registro

miguel83 ha scritto:ok grazie ora provero' anche il mio è un my2014.
per la pedalina del freno ho trovato solo quella della rallyraid che costa una follia.
mi sa che mi oriento su quella originale.

tipo questo?
http://www.ebay.it/itm/KTM-690-Duca-LC4 ... SwYaFWcRTW

Urca questo non l avevo visto. Però non vorrei che fosse diverso con il fatto che è per il Duke e non il modello da enduro

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Dopo aver piegato 3-4 volte il pedale del freno, aver provato a rinforzarlo facendogli saldare un rinforzo, mi sono dovuto arrendere e prendere un pedale del freno diverso dall'originale:
http://www.cleanspeedeng.com/?page_id=31
Speso una follia ma da allora non ho mai più avuto problemi.

miguel83 ha scritto:Urca questo non l avevo visto. Però non vorrei che fosse diverso con il fatto che è per il Duke e non il modello da enduro

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questo?
http://www.ebay.it/itm/KTM-LC4-690-SUMO ... Sw~OVW1JbZ

decored ha scritto:Dopo aver piegato 3-4 volte il pedale del freno, aver provato a rinforzarlo facendogli saldare un rinforzo, mi sono dovuto arrendere e prendere un pedale del freno diverso dall'originale:
http://www.cleanspeedeng.com/?page_id=31
Speso una follia ma da allora non ho mai più avuto problemi.

E' quello che vorrei prendere anche io, mi pare proprio ben fatto !!
TU lo hai acquistato direttamente da loro ??
Grazie

Si, preso direttamente da loro pagando cara e salata anche la spedizione.....

decored ha scritto:Si, preso direttamente da loro pagando cara e salata anche la spedizione.....

Cioè, quanto hai speso tra spedizione e dogana?? Grazie

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Oltre al pedale del freno prodotto da RR e Cleanspeed conoscete alternative? L'originale ha mollato dopo l'ennesima caduta

grazie