Differenza motore 650/690

[miguel83]

Il tuneecu quindi è utilizzabile fino ai modelli enduro 2013 giusto dopo hanno sigillato la centralina? ??

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[lucmerenda]

2012 sono sicuro al 100% perché ho smc- r 2012
2013 te lo do al 90% ma sul sito di tuneecu ci sono le varie mappe anche per i mod 2013 e quindi per deduzione dovrebbe significare che è possibile collegare la moto al pc e caricare le mappe "in casa"

[stew]

Non mi vorrei confondere con i dati ma:
Smc fino al 2011 forche da 250 dal 2012 passano a 275
Enduro normale 250 mentre enduro R 275. Poi ad un certo punto enduro ne hanno fatto una sola è sempre a 275 ma qui qualcuno più informato potrebbe confermarti o smentirti il mio ricordo

No, per l'enduro dal 2012 hanno fatto solo la versione base con 250mm di escursione.

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[lucmerenda]

Ero convinto che poi fossero tutte da 275

[stew]

Ero convinto che poi fossero tutte da 275

Per distinguerle è facile: quelle con lo strumento piccolo e il fanale "leggero" delle EXC hanno le sospensioni "alte" 275mm, quelle con il faro stradale e lo strumento con il contagiri hanno le sospensioni "stradali" da 250mm. E questo vale sempre, a prescindere dell'anno, della sigla e dal colore del telaio.

[lucmerenda]

Ok!

[pippazzu]

Tutta la vita modelli entro 2011!

[miguel83]

Alla fine oggi ho fermato una 690 2014 (della serie....ho seguito alla lettera i vostri consigli [FACE WITH TEARS OF JOY]).vabbe era una buona offerta a parere mio.la prox settimana la vado a ritirare....poi vediamo un po..

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[Bat21]

Posta poi foto della tua bella (moto )

[sentenza]

Hai fatto bene, non vedo perchè scegliere un modello vecchio.
Se si crede che i 275 mm di escursione trasformino il 690E in una enduro vera allora si è fuori strada..

Io tra poco fermo un my 2016 nuovo..e non mi importa se l'anno prossimo ktm tira fuori un nuovo 690 o un bicilindrico 800 cazzuto, male che vada faccio il cambio

[miguel83]

Esattamente pure io la penso così. Tanto se volessi fare del hard ci vuole una enduro exc invece per fare sterrate e mulattiere leggere è perfetta

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[andrea981]

anche io sono prossimo all'acquisto di un 690 usato, ma non sono ancora deciso se prendere un enduroR2011 oppure 2012, la differenza di prezzo non è molta, la cosa che mi blocca di più è la sella, è veramente comoda quella del 2012 o fa pena come quella precedente, io ne farò un uso dual piu off che on,

[sentenza]

Anche io ne farò un uso dual..anzi di off vero ne farò poco, sará usata in cittá, gite fuori porta e viaggi.

Circa la sella, ho solo toccato un po' quella del my 2016 e non mi pare proprio comoda.. Ma non l'ho provata per bene.
Seat Concept avrá i miei soldi quasi certamente.

[Samusamu]

la mia è un 2015 e la sella è di marmo oltre che scomodissima per viaggiare. Ero tentato di prendere la PP ma non ne parlano un granchè bene, l'unica è farla rifare da uno bravo. mi sono informato ed i prezzi variano incredibilmente. Si va dai 100 max 150 fino ad arrivare ad oltre 300€

[andrea981]

Quindi la sella è da cambiare a prescindere dal modello. Un altra cosa che vorrei dapere è se il raggio di sterzo è migliorato o è rimasto lo stesso per tutte le versioni

[pippazzu]

Io possiedo una enduro r del 2011 e ti devo dire che fino ad ora va alla grande...non ho problemi con il raggio di sterzata! La sella purtroppo è quella che è, ma ti assicuro che non esiste una sella rally "comoda". Con una moto del genere non puoi né fare un "viaggio", ne andare all'erzberg....ma sui brevi spostamenti, sui percorsi ricchi di curve o tornanti...è decisamente il TOP. Per il resto posso dire che ho sia il kit motard che quello enduro...ci vado sul fango come sui tornanti, ma ovviamente sull'off non è paragonabile ad un exc. Tirando le somme, di certo con questa moto (secondo me estremamente versatile), di certo non riuscirai mai ad annoiarti!

[andrea981]

Grazie. Allora forse devo meditare un altro Po. Io vengo da un bmw1150 gs ma dato che la moglie non ci sale più e che il fuoristada mi piace molto l' ho venduta. Ho provato piu volte il 990adv e mi piace molto ma di sicuro non è una moto adatta a una cavalcata e pensavo che il 690 fosse la quadratura del cerchio ma se non posso più fare viaggetti tipo elefante.stella alpina.hardalpitour. Allora siamo da capo. Forse è meglio se mi prendo un vecchio xr650

[sentenza]

Ma certo che puoi farli.
Io ho fatto 1000 km d'estate con un 610..in due! Con telaio borse artigianale!!
Metti un cupolino, una sella più comoda e parti!
Non hai la comodità del bmw, ma il viaggio in moto ha e deve avere pe sue scomodità, altrimenti prendi un goldwing ho un bmw 1600 gt.

[miguel83]

Condivido l unico limite è quello umano e non della moto

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[andrea981]

Fare si fa tutto lo so. Ma ad esempio lo scorso anno ho fatto la hat con il gs e è stata una forzatura. Alla fine mi sono divertito poco e ho scoppiato i paraoli delle forche e il Cardano ha preso un gioco mostuoso....