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INFO su ADV 690?

INFO su ADV 690?

Messaggioda lolanlindon » 22 ago 2013, 9:15

Ciao a tutti,
qualche giorno fa su nuvolari ho sentito l'intervista ad un tecnico austriaco ktm, e l'intervistatore lo incalzava su un'eventuale modello da contraporre alla gs 800 ed il tecnico ha detto che presto ci saranno sorprese da parte di ktm in quel segmento, è potrebbe essere un bicilindrico a v , un mono o perfino un bicilindrico in parallelo(parole sue).
volevo sapere se avete qualche notizia in merito, dato che l'eicma si avvicina.
saluti
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Re: INFO su ADV 690?

Messaggioda andrea cominetti » 22 ago 2013, 21:13

Ho sentito parlare anche io di un'eventuale 690 ADV non sarebbe male magari al salone di Milanooooo
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Re: INFO su ADV 690?

Messaggioda guidodapazzi » 29 ago 2013, 13:33

sono cinque anni che se ne parla... di questo passo, va a finire che quando esce la farò guidare alla mia badante...
-------------------------------
e per la stessa ragione del viaggio viaggiare
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Re: INFO su ADV 690?

Messaggioda amarone » 4 ott 2013, 19:58

guidodapazzi ha scritto:sono cinque anni che se ne parla... di questo passo, va a finire che quando esce la farò guidare alla mia badante...

:rotlf: :rotlf: :rotlf:
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INFO su ADV 690?

Messaggioda miscelatore » 5 ott 2013, 14:25

Ma con tutti i kit carene e serbatoi maggiorato che sono in commercio, io non sento la mancanza di una 690 ADV by Ktm
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Re: INFO su ADV 690?

Messaggioda millino 67 » 5 ott 2013, 14:39

miscelatore ha scritto:Ma con tutti i kit carene e serbatoi maggiorato che sono in commercio, io non sento la mancanza di una 690 ADV by Ktm

:s-quoto2:
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Re: INFO su ADV 690?

Messaggioda dvd70 » 5 ott 2013, 14:49

miscelatore ha scritto:Ma con tutti i kit carene e serbatoi maggiorato che sono in commercio, io non sento la mancanza di una 690 ADV by Ktm


Considerando però che fra cupolini e serbatoi,più eventuale scarico basso ed altre "cosine" si va a spendere cifre che valgono più di mezza moto,senza contare che il 90% dei clienti deve aggiungere i soldi per montaggio e/o modifiche perchè non in grado di farselo da soli,non mi sembra così scontata la cosa....
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Re: INFO su ADV 690?

Messaggioda lucajudoka » 5 ott 2013, 15:17

miscelatore ha scritto:Ma con tutti i kit carene e serbatoi maggiorato che sono in commercio, io non sento la mancanza di una 690 ADV by Ktm

Diciamo che per produrne e venderne 100 all'anno in tutta l'Europa, non so quanto gli convenga metterla a listino.
Probabilmente un 800 più simile al teutonico F avrebbe più pubblico di una, per pochi, MERAVIGLIOSA 690 adv.
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Re: INFO su ADV 690?

Messaggioda dvd70 » 5 ott 2013, 16:13

lucajudoka ha scritto:Probabilmente un 800 più simile al teutonico F avrebbe più pubblico di una, per pochi, MERAVIGLIOSA 690 adv.


Tu dici...?

Io non sono tanto convinto...nel senso che una moto simile al gs 800 sarebbe un ADV in "piccolo",quindi tutta un'altra cosa,che non credo apprezzerebbero quelli che invece potrebbero comprare un monocilindrico carenato....come era il 640 ADV

Oltretutto per fare un 690 ADV basterebbero le sovrastrutture e un serbatoio più grosso o uno aggiuntivo sotto la carena,visto che la moto,appunto,esiste già ed ha anche una "stroria" nelle gare prima della limitazione a 450....mentre per fare un bicilindrico 800 c'è da progettare una moto completamente nuova
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Re: INFO su ADV 690?

Messaggioda lucajudoka » 5 ott 2013, 18:56

Mi sembra che sulla questione implementazione con serbatoi e carene sulla 690 abbiano già risposto gli austriaci con una affermazione che, per quanto non convinca proprio nessuno, sia sull'ordine: 'non possiamo ci sono troppe cose da cambiare-riprogettare'.
Detto questo, se la bmvunc riesce a far convivere, con discreti apprezzamenti di vendite, due prodotti simili ma non uguali come 800 e 1200, perchè non dovrebbe tentarlo anche la K?
A mio avviso un progetto 800 come base per farci tanto adv quanto superenduro, non rischierebbe di trovare molti insoddisfatti.
Insomma, il 690 già esiste quindi non costa niente e puo' restare la (comunque è fuori dalle competizioni quindi non conviene investirci denaro) ergo un 800 per i nostalgici superE e tutti coloro che vogliono una media sia di peso che di costo ci starebbe eccome.
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