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Cavalletto centrale

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Messaggioda tambu » 5 apr 2013, 18:23

Ingrassare la catena con il laterale è una rottura di c@zzo infinita... che sappia io, non esiste un cavalletto centrale per il 690... qualcuno mi può contraddire per favore? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioda lucmerenda » 5 apr 2013, 18:49

Mai sentito di un cavalletto centrale ma con 30€ mi sono preso una coppia di cavalletti (ant e post) e due viti in ferramenta (i nottolini costano davvero troppo) e li uso sia per l'inverno quando la moto è ferma sia per la manutenzione come l'ingrassaggio catena, cambio olio e filtri ecc


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Re: Cavalletto centrale

Messaggioda dakanzi » 5 apr 2013, 20:44

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Messaggioda lucmerenda » 5 apr 2013, 20:52

255 sterline??? Regalato!!

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Re: Cavalletto centrale

Messaggioda dakanzi » 5 apr 2013, 21:00

lucmerenda ha scritto:255 sterline??? Regalato!!

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Mai pensato il contrario :mrgreen:

comunque io per quattro anni ho usato questo
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preso su ebay a ....non ricordo quanto ... credo 40€
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Re: Cavalletto centrale

Messaggioda tambu » 6 apr 2013, 7:51

dakanzi ha scritto:Basta chiedere .... :wink:
http://www.rally-raidproducts.co.uk/KTM ... ntre-stand
Immagine

Bene!!! Ora so che c'è!!
Grazie Dak!
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Re: Cavalletto centrale

Messaggioda maurizio_m » 22 apr 2013, 15:02

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Re: Cavalletto centrale

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 22 apr 2013, 22:18

Può un cavalletto costare 250 dollari??! :shock:
E ti devi pure adattare il paracoppa :sobno:



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Se sei incerto............ E' un classico caso di SARCA!
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Re: Cavalletto centrale

Messaggioda maurizio_m » 23 apr 2013, 14:22

Bu-BU EL Franz ha scritto:Può un cavalletto costare 250 dollari??! :shock:
E ti devi pure adattare il paracoppa :sobno:


Bè, più economico di quello di Rallye Raid, che ti obbliga ad acquistare il paracoppa.

Ricordo che il cavalletto centrale Power Parts per la 950 adv costava attorno ai 200 € nel 2003...

Il punto è, comunque, che su una moto come il 690 non vedo la necessità di un cavalletto centrale.
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Re: Cavalletto centrale

Messaggioda Gigiobu » 23 apr 2013, 14:29

maurizio_m ha scritto:... Il punto è, comunque, che su una moto come il 690 non vedo la necessità di un cavalletto centrale.

Dato che il post l'ha aperto Tambu, prova ad immaginare il cavalletto sulla sua moto, poi vedi che qualche utilità l'ha ... :D
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