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Ciao a tutti,

mi chiamo Paolo,sono nuovo del forum e mi sono presentato nella sezione Presentazioni.

Essendo in procinto (mancano pochi gg!!) di acquistare usato un K690R del 2009 da usare in varie situazioni, compresa la sabbia del deserto
volevo avere un'idea da voi (se qualcuno li ha gia' provati) su quale sia la miglio soluzione tra :

1 - Serbatoi sdoppiati Rally-Raid da 9,5 lt
2 - Serbatoione Safari Tank da 14.

A parte la capacità, avete notizie su difetti o problemi provocati dai 2 tipi (specialmente quello della rally-raid, ho sentito
voci non tutte positive) ?


Grazie a tutti

Ciao

Paolo

Consiglio gli sdoppiati: spostano il baricentro più in basso, non occupano tanto spazio tra le gambe e metti che ti va proprio di sfiga e ne buchi uno (non chiedermi come, può capitare punto e basta ) hai sempre l'altro!
Ho guidato la 690 R di un amico in Tunisia coi serbatoi sdoppiati e la carena Dottori (io ero giù con un 950) e mi son divertito un sacco! L'avantreno era ben piantato, ma appena dovevi fare una manovra un pelo brusca la spostavi come niente(forse ero abituato al 950)!

iubez ha scritto:Consiglio gli sdoppiati: spostano il baricentro più in basso, non occupano tanto spazio tra le gambe e metti che ti va proprio di sfiga e ne buchi uno (non chiedermi come, può capitare punto e basta ) hai sempre l'altro!
Ho guidato la 690 R di un amico in Tunisia coi serbatoi sdoppiati e la carena Dottori (io ero giù con un 950) e mi son divertito un sacco! L'avantreno era ben piantato, ma appena dovevi fare una manovra un pelo brusca la spostavi come niente(forse ero abituato al 950)!

Si anche io ero indirizzato x gli sdoppiati ma ho sentito dire strane voci tipo che toccano contro il radiatore, i tappi
sbrodolano benza...ecc.ecc. Sinceramente la spesa non è indifferente e se devo aggiungere anche stè difetti
mi girerebbero un po' gli zebedei. Anche io sono andato con un amico in marocco a settembre con k690 +
safari tank (era su "Endurista" di qualche mese fa, RedBull). il serbatoio è andato benissimo anche se la moto...esteticamente risulta pesante.
Come guida non saprei perchè io avevo un Tenerè 660 che pesa come una betoniera...

Ciao

P.

io ho quello della safari

ho preso quello perchè mi è capitato quello usato, anche se,tra i due, era quello che preferivo

giustamente come dice iubez con i due separati se ti capita una sfiga hai sempre l'altro


tieni presente però che il safari è molto più rapido da mettere e togliere e non richiede spostamenti come il rally raid

Non ho mai guidato nessuna 690 coi maggiorati, ma ho notato in vari rally raid internazionali, dove c'è una discreta presenza di austriaci tedeschi, che utilizzano tutti i serbatoio sdoppiato anteriore.
Qualcuno ha un posteriore appeso dalla parte opposta la marmitta.
Mai visto il safari grosso.

Però non ho mai chiesto a nessuno le motivazioni della scelta.

joesimpson ha scritto:io ho quello della safari

ho preso quello perchè mi è capitato quello usato, anche se,tra i due, era quello che preferivo

giustamente come dice iubez con i due separati se ti capita una sfiga hai sempre l'altro


tieni presente però che il safari è molto più rapido da mettere e togliere e non richiede spostamenti come il rally raid

Si ho visto le istruzioni....c'e' parecchio lavoro da fare con i doppi.... e non ne avrei tanta voglia... ...poi non ho capito se
una volta modificata la pompa della benza posso sempre tornare in configurazione standard o devo perennemente tenermi
su i maggiorati....

puoi tornare tranquillamente alla configurazione standard

puoi lasciare montato l'anello di derivazione sul corpo pompa benzina, col rubinetto chiuso, ovviamente
e poi rimontare o smontare il serbatoio in nemmeno mezz'ora lo fai

joesimpson ha scritto:puoi tornare tranquillamente alla configurazione standard

puoi lasciare montato l'anello di derivazione sul corpo pompa benzina, col rubinetto chiuso, ovviamente
e poi rimontare o smontare il serbatoio in nemmeno mezz'ora lo fai

Li hai x caso montati tu ? Se si come sono ?

Mi fa un po' "paura" la modifica alla pompa anche xkè se ho capito bene devi forare la guaina in plastica
e poi aggiungere l'anello. E' tutta qui la modifica ? Si fora per aumentare il flusso della benza o cosa ?

Grazie

Ciao

Paolo

http://picasaweb.google.com/dpeward/Ktm690SafariTank

molto più semplice a farsi che a dirlo

lasciami un mail e ti posso dare info ulteriori

ciao

gianpi

Presto dovrebbe essere disponibile un nuovo serbatoio della safartitanks, capienza totale con serbatoio post. 30 litri.

lascio il link in caso interessi a qualcuno:
https://www.safaritanks.com.au/home/news/210-safari-tank-for-new-ktm-690-enduro-available-soon