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Ammortizzatore (mono posteriore)

Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda UFFA » 5 nov 2012, 17:37

Premesso che sono un peso piuma (63 kg nudo :mrgreen: ) e uso la moto per fare esclusivamente enduro, mi trovo in difficoltà con l'ammo e la molla originali perchè mi sembra troppo duro. Stranamente la forcella la sento invece lavorare bene....boh!

Non è solo una sensazione (copia poco e mi scalcia terribilmente); infatti non riesco ad ottenere neanche la misura della compressione in ordine di marcia che è indicata dal manuale in 7-8 cm.... io arrivo a soli 5,5.
Ho provato a svitare e avvitare tutte le regolazioni :( ma non ho ottenuto alcun miglioramento.

Quali soluzioni? Molle più morbide mi pare non esistano (almeno WP), potrei anche valutare l'acquisto di un ammo nuovo ma non mi risulta che ci siano Ohlins o simili adatti.
COSA DITE?
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Re: Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 5 nov 2012, 23:00

Anche svitando completamente il precarico non arrivi al sag???
Comunque se ti rivolgi ad uno specialista ti risolve il problema.
So che rallyraid fa delle molle diverse, anche ktmtwins le faceva per adv. Magari ci sono anche per il 690.

Detto questo a mio avviso la taratura del 690 non è esattamente un setup da fuoristrada puro(nostrano), poco negativo e poca sensibilità nella partenza delle ospensioni. Senza considerare che le forcelle del 950 di serie scorrevano molto meglio di quelle del 690. Senti WP, magari hanno già studiato un setup specifico per il 690 per un utilizzo esclusivamente offroad.
Mi raccomando, tienic aggiornati :wink:



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Re: Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda dvd70 » 6 nov 2012, 8:54

Premesso che non è stato detto di che moto stiamo parlando... :wink:....il 690R,presumendo che sia un 690 e sia un R visto che viene usata solo in fuoristrada,sono tarati,sia di molle che idraulicamente,molto duri(almeno il mio 2009 e il 2011 di un amico)....anche per chi pesa 80-90 kg.

Infatti,NON essendo la moto destinata ad un uso enduro come normalmente lo si intende,la taratura è abbastanza stradale o da raid.

Se vuoi(e non si capisce il motivo,specialmente per uno che pesa 63kg! 8) ) "insistere" a farci SOLO enduro malgrado le altre validissime moto che ha ktm per l'uso specifico :mrgreen: ,DEVI andare da qualcuno e far mettere a posto sia dietro che davanti...perchè se metti a posto dietro dopo ti accorgi del problema all'anteriore che ora SEMBRA vada bene.
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Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda miscelatore » 6 nov 2012, 9:14

Evidente che la molla è calcolata sul peso di 2 persone ad uso anche stradale.
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Re: Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda dvd70 » 6 nov 2012, 9:38

Anche l'idraulica è assurda: Con il ritorno completamente aperto,se dai una pompata forte poi "conti i secondi" a tornare su....chiuso non torna nemmeno del tutto...!!! :roll: ....almeno nella mia...
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Re: Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda UFFA » 6 nov 2012, 18:09

allora, rispondo a tutto :blabla: :D :D :D

- la moto è una enduro R del 2012;
- ho preso questa invece di una EXC perchè: 1) vorrei andarci qualche volta in Africa e a fare le strade militari (cose che col GS si possono anche fare ma con un gran fisico, manico e coraggio); 2) ho pochissima esperienza di off; 3) non avevo voglia di comprarmi il carrello e di fare manutenzione troppo frequente; 4) non avrei mai creduto di appassionarmi così al fuoristrada da cercare percorsi rognosi dalle mie parti (chiaramente il termine rognoso è relativo alle proprie capacità e le mie sono scarsissime :crycry: ), però da marzo ad oggi credo di avere fatto dei bei passi avanti.

Detto questo sono arcisoddisfatto del 690, sono consapevole che non ci posso andare nelle mule impestate che neanche mi interessano, però non voglio neanche limitarmi a fare le strade bianche.

Grazie a Bu-BU EL Franz per le dritte sui due siti.... il primo non mi pare abbia molle più morbide.
Su ktmtwins invece qualcosa c'è... guardate qui, http://www.ktmtwins.com/sps-spring
Però non riesco a capire se vanno bene per la R e quale rate potrebbe andare bene per il mio peso. Considerando che quella di serie è 80N e che il manuale indica la molla da 85N per i più ciccioni!.... per me sarebbe più adatta la 70N o la 60N? sempre ammesso appunto che siano adatte all'ammo del modello R
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Re: Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 6 nov 2012, 19:13

A spiegazione avvenuta Io ti rinnovo la proposta di uno specialista. Gli spieghi che vuoi una moto da off esclusivo e gli fai notare che sei un peso piuma. Vedrai che ha le sue tarature, molle comprese che faranno lavorare la moto in maniera armonica. Non è detto che cambiare solo la molla risolva il probema, anzi, su un 2012 mi Sa Che devi lavorare duro anche di idraulica.
Insomma, quoto Dvd70 :mrgreen:



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Re: Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda miscelatore » 6 nov 2012, 19:28

la ktm fornisce 3 molle, non so quale venga montata standard ma credo quella di mezzo. Dovresti trovarlo stampigliato sulle spire.

91110003S FEDER 220MM 75N/MM (61)
91110004S FEDER 220MM 80N/MM (61)
91110005S FEDER 220MM 85N/MM (61)


poi sulle supermotoR trovavi queste, ma bisognerebbe chiedere se il diametro è compatibile.

91110008S FEDER 220 65N/MM (61)
91110010S FEDER 220 60N/MM (61)
91110011S FEDER 220 70N/MM (61)

e infine sulla supermoto prestige avevi questa

91110001S FEDER 65-230 (61) D=11,0


credo che senza cercare lontano, la molla giusta la puoi trovare anche in KTM
Ultima modifica di miscelatore il 6 nov 2012, 19:39, modificato 1 volta in totale.
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Re: Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda UFFA » 6 nov 2012, 19:35

in verità il controllo e il settaggio dell'assetto lo sto facendo con un meccanico molto bravo che ha seguito per anni le corse di motocross e rispetto alle regolazioni di fabbrica di passi avanti ne abbiamo fatti tanti.
Ad esempio dopo avere sfilato qualche mm la forcella la reattività complessiva è cambiata radicalmente in meglio. Sul mono stiamo facendo piccole prove in base alle mie sensazioni e certamente otterremo ulteriori miglioramenti. Però sull'abbassamento non credo che raggiungeremo mai quello indicato da manuale (ammesso che sia così necessario e importante arrivarci, perchè poi magari un maggior abbassamento pregiudica altri comportamenti :?: )
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Re: Ammortizzatore (mono posteriore)

Messaggioda UFFA » 6 nov 2012, 19:41

miscelatore ha scritto:la ktm fornisce 3 molle, non so quale venga montata standard ma credo quella di mezzo. Dovresti trovarlo stampigliato sulle spire.

91110003S FEDER 220MM 75N/MM (61)
91110004S FEDER 220MM 80N/MM (61)
91110005S FEDER 220MM 85N/MM (61)


ah :shock:
bisogna che questa preziosa informazione me la studi meglio.... avevo capito che esisteva solo quella più dura (quella standard è in effetti la 80N), forse mi sono lasciato influenzare troppo dal manuale che riporta solo l'alternativa della 85N

grazie miscelatore :up:, ci studio sopra e vi aggiorno
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