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Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda DonPeppino » 16 ago 2012, 13:46

In questa pausa estiva un dubbio mi assilla;cambiare o no i rapporti??vorrei provare a montare un pignone con un dente in meno(cioè 14)per avere una prima +corta per aver +freno motore nelle discese più "ripide" poichè essendo alle prime uscite in fuoristrada ho poca sensibilità con il freno posteriore e nel frattempo poter usare di +la seconda in salita e nei tornantini...il mio dubbio è che non vorrei trovarmi una prima e seconda quasi uguali e una velocità di crociera in 6a molto +bassa(m basta poter tenere i 100all ora)chi ha provato questa configurazione(14/45)me la consiglia??
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Re: Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda dakanzi » 16 ago 2012, 16:27

Credo che la maggioranza di noi abbia il pignone più piccolo perchè basta cambiare quello e sei apposto ( senza cambiare catena) ma dipende da quanti Km hai sulla moto altrimenti ti consiglio di cambiare il trittico ed io stavo pensando ultimamente di rimettere il pignone originale e di aumentare la corona

comunque tornando a noi per fare fuoristrada è "obbligatorio accorciare i rapporti perchè la prima originale è veramente troppo lunga ( imo )
per la velocità di crociera a 100km/h sei più che tranquillo
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Re: Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda joesimpson » 17 ago 2012, 9:34

concordo con dakanzi

se la usi in off i rapporti sono troppo lunghi

io utilizzo 14-46 a 5000 giri nei trasferimenti sei sui 100 kmh
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e gh'è pena da celerà :-)
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Re: Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda DonPeppino » 17 ago 2012, 13:42

joesimpson ha scritto:concordo con dakanzi

se la usi in off i rapporti sono troppo lunghi

io utilizzo 14-46 a 5000 giri nei trasferimenti sei sui 100 kmh

ma 5000giri non sono troppi da tenere alla velocità di crociera?non devo fare lunghi viaggi ma sl 30km d "autostrada" ogni volta che giro in off...comunque da come dite penso che lo proverò questo pignone da 14!
@Dakanzi la moto è appena rodata non m conviene cambiare corona e catena,poi trattandosi di un esperimento con il pignone da 14 male che va ho buttato 20€
grazie per i consigli ;) e buone vacanze!
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Re: Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda freddy kruger » 21 ago 2012, 10:54

se provi il pignone da 14 non torni più indietro, vedrai che ti ci trovi benissimo
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Re: Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda decored » 22 ago 2012, 22:12

Che marca avete montato e relativo prezzo ?
Grazie
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Re: Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda dakanzi » 23 ago 2012, 8:56

Originale Ktm se non ricordo male 15€ ... non ricordo se era per ktm 660 l'importante è che non sia piatto ma abbia una spessore nella parte posteriore
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Re: Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda cross196 » 23 ago 2012, 10:45

da quel che ne so, monta tranquillamente quelli degli exc
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Re: Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda dvd70 » 23 ago 2012, 20:09

joesimpson ha scritto:concordo con dakanzi

se la usi in off i rapporti sono troppo lunghi

io utilizzo 14-46 a 5000 giri nei trasferimenti sei sui 100 kmh


Quando ho preso la mia usata aveva il 14 e non so i giri motore perchè la "R" non ha il contagiri,ma su strada era inusabile: Sembrava di avere un cinquantino elaborato con i rapporti ravvicinati e il motore sempre imballato...: 5000 rpm a 100 all'ora sono la conferma... :roll:
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Re: Rapporti 14/45 chi li ha provati?

Messaggioda cross196 » 24 ago 2012, 10:16

beh ovvio, ma il 14 va usato se si fa molto off, o cmq per fare delle belle salite evitando di avere in mano sempre la frizione
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