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Oggi l'ho presa... bellissima !!! percorsi i primi 150km mi devo abituare all'assetto al cambio diverso ma il motore mi piace moltissimo nonostante è legato
e in mappatura soft.
Domani mattina gitarella fuori porta... che bei momenti !!!!

Benvenuto!!

Mettilo in standard!

Soft serve per il fango viscido!

Occhei, switch in standard mode e ho fatto un paio di uscite per boschi località monte libata (sopra Subiaco un centinaio di km da Roma) ...ho apprezzato molto la sincerità della ciclistica che per adesso stò provando un po' più dura del setting definito soft, rimane dentro la traiettoria anche esagerando un po' col il gas (entro i 6.000 giri perché in rodaggio) e copia le asperità alla grande (io peso 77kg)
...diciamo che stiamo cominciando a darci del tu... gran bella moto sono molto soddisfatto !!!

Puoi dirlo forte ........ Gran bella moto
Per gli amm io peso come te circa e la regolazione che ho fatto e aggiungere un paio di scatti in piu sul soft rendendola piu morbida , fantastica

Ciao,
sono interessato all'acquisto del 690 ma mi puoi dire per strada per fare trasferimenti di 80- 100 km prima di andare in offroad come ti ci trovi?
perchè sono indeciso tra il 690 (partici da casa mi piacerebbe senza dover prendere sempre il furgono) o un 250 2T

lele72 ha scritto:Ciao,
sono interessato all'acquisto del 690 ma mi puoi dire per strada per fare trasferimenti di 80- 100 km prima di andare in offroad come ti ci trovi?
perchè sono indeciso tra il 690 (partici da casa mi piacerebbe senza dover prendere sempre il furgono) o un 250 2T

premesso che fuori strada ho poca esperienza, ti dico che fino a 90km con le continental di serie su strada si viaggia bene, l'aria non la senti e il motore è ancora sotto la coppia max....vibra anche poco... certo una 250 2t offroad ha parecchi chili di meno che si sentono, se usi la moto parecchio sull'impestato...allora è un'altro conto !

lele72 ha scritto:Ciao,
sono interessato all'acquisto del 690 ma mi puoi dire per strada per fare trasferimenti di 80- 100 km prima di andare in offroad come ti ci trovi?
perchè sono indeciso tra il 690 (partici da casa mi piacerebbe senza dover prendere sempre il furgono) o un 250 2T

Vai tranquillissimo!!!!!!!!!!!!

il 690 enduro anche a 130km/h non ha nessun problema!!!!

Secondo me non puoi paragonare l'enduro 690 con un 250 2t, sono due cose totalmente diverse!!!

so che il 690 è completamente diverso dal 250 ma dopo anni di inattività cercavo un mezzo che mi permettesse di partire da casa (abito ad Ancona ) e dopo circi 50 km (per arrivare nella zona degli appennini) fare un giro tra i monti .
Il mio quesito è che se poi per strada non va bene e devo caricarla nel furgone a quel punto preferisco un 250 2T.

Salve Lele, scrivi che il 690 vuoi prenderlo dopo anni di inattività... quindi sei in cerca di un mono per fare dell'off scorrevole. Vai tranquillo, se vai a far passeggiate e non battaglie hai adocchiato la moto migliore che il mercato propone, a dire il vero anche capace di tirarti fuori da situazioni mediamente impegnative, ma sempre a patto che tu riesca lanciarti senza timori.
Il 690 su strada va benissimo, il problema saranno le gomme che sceglierai... o monti un valido compromesso (pirelli mt21 rallycross) o delle specialistiche che su asfalto ed in off a causa del peso e della cavalleria vedrai deteriorarsi a vista d'occhio...

complimenti ad Albertoffen

va alla grande sia per strada che in off

anche io ho un 690 2012 e posso confermate che per l'utilizzo che dici tu è in assoluto la miglior moto attualmente in commercio!

provare per credere!