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due post sul mio 690 enduro R

merk
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due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 03/04/2009, 17:59

titubavo un pò.. vado non vado... il 690 non è una moto da enduro vero, è una dual, pesante, delicata, troppo veloce e potente e soprattutto pesante... le sospensioni non le ho ammorbidite... salterà come un grillo.. pensavo

ore 11:30 - recupero 2 pirelli MT21
0re 12 - montaggio gomme dal mio gentilissimo gommista
Ore 12 30 : sono a Giaveno in attesa degli altri due

Iniziamo sul soft, sentieri larghi e non troppo brutti... ed è finita che ho fatto le stesse identiche cose che faccio col 300 .
L'unico limite sono i gradoni in pietra che un pò per paura di demolire la moto mi sono rifiutato di tentare di fare , il poco sterzo che nello stretto è un problema non da poco e la gomma anteriore che tende a chiudere lo sterzo sulla pauta e sul brutto...basterebbe mettere gomme specialistiche ma perderebbe il suo senso di "dual"

Insomma, sta moto è sempicemente eccezzionale !
non credevo che si potesse arrivare in certi posti con questo mezzo.

E' una moto con la quale ci si trasferisce ai 130 km/h in sicurezza e si finisce a tirare su per dei sentieri pietrosi di sasso smosso in seconda a fuoco .

Soprattutto sul sasso smosso mi ha entusiasmato... dove con moto leggere tendi a saltare come un grillo con questa, complice il peso e la potenza, vai su che sembra di essere su di una schiacciasassi !

Il motore è impressionante... basta dare gas e lui va su come un trattore anche salendo paretoni dritti, basta avere e braccia per rimanerci attaccati !

... ieri le condizioni del terreno erano "ideali", probabilmente fosse stato più fangoso con quelle gomme avrei trovato molto più lungo... anche perchè dopo tre volte che alzi quella moto o la giri per ritentare puoi andare a casa bello cotto !

insomma questo 690 come prevedevo batte su tutti i fronti le varie bicilindriche dual come hp2 e superenduro che pesano 50 kg in più che su strada vanno allo stesso modo e su sterrato trovano il loro limite decisamente prima.

se ci si limitasse un pochino sui posti dove ci si va a infognare solitamente questo 690 potrebbe essere una moto usabile a 360° lasciando a casa il carrello il sabato mattina.

http://marco-coda.smugmug.com/gallery/7472537_iFo5K#482130071_sXHJm

Immagine

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avevo un dubbio tremendo !

accoppio ai cerchi di serie degli excel per fare enduro con gomme più cattive o prendo i cerchi da 17 ???
pensa oggi che pensa domani ho optato per i cerchi da 17... più per curiosità che per altro !!

Ieri sera li ho montati, smadonnando non poco in quanto non quadrava niente ma questa è un'altra storia...

Oggi :

ora di pranzo, esce un timido sole dopo una settimana di pioggia... quale peggiore occasione per provare un motard senza saperlo peraltro guidare ?

decido di andare a mangiare un panozzo al colle della maddalena, da casa mia 1 minuto di città e poi una decina di km di curve di ogni tipo , dai tornantini strettissimi a curvoni veloci.

Parto

ratatatatatatata sgrrrrrrrrrrrrr ratatatatatatata sgrrrrrrrrrrrrr

sono all'attacco della salita, serie di tornantini stretti su strada strettissima... stato della strada "nammerda", è pieno di torrenti d'acqua e terra... vado pianino

feeling con la moto ZERO

insomma sono arrivato al bar lassù che avevo già fatto il prezzo al Marra per vendergli il kit :-P

esce un bel sole, inizia a fare caldo e decido di prolungare un pochino il giro

discesa... strada TERRIBILMENTE schifosa, buche e acqua ..vado piano.. feeling con la moto -2

inizia il bello

strade più veloci e curvose inizio a divertirmi, vado un pò più forte ma rimanendo in guardia per il torrente che potrebbe esserci dietro alla prossima curva... feeling migliorato un pò ma ancora insicurissimo

entro sulla Baldissero Superga... 4 km di divertimento puro .

l'ho fatta una prima volta per valutare le condizioni della strada, poi una seconda volta per "ascoltare" la moto

che roba divertente !! sgrani le marce, poi scali sfiorando il freno (ha un freno motore pazzesco) ,ti infili dentro alla curva come su un binario fidandoti dell'anteriore per poi dare gaaaaaaaaaaaasssssssssssssss a manetta... lei sale di giri progressiva senza strappi e senza alleggerire nemmeno troppo il muso. Non ha mai nemmeno tentato di sbacchettare o alzarsi .
Non che l'abbia forzata eh ! diciamo andatura turistica brillante :-P

Insomma per ora sono ancora un pò titubante e non saprei dire se ho fatto la scelta giusta (la seconda scelta era prendere una coppia di cerchi da enduro e montare delle gomme enduro/stradali).. però di certo con questa cosa c'è da divertirsi... peccato che ti porti inevitabilmente ad andare forte, cosa che vorrei evitare il più possibile.

Immagine
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INSOMMA.... STA MOTO è UNA TOGATAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

jenk
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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 03/04/2009, 20:14

Complimenti per la dual :mrgreen:

Se veramente faranno il kit Rally ....
è una seria candidata al mio box :)
A dar risposte sono capaci tutti, ma a porre le vere domande ci vuole un genio..
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dume
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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 03/04/2009, 23:03

merk ha scritto: peccato che ti porti inevitabilmente ad andare forte, cosa che vorrei evitare il più possibile.

:D :D :D AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH :P :P :P :P

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Rivendico assolutamente il diritto al vagabondaggio, all'avventura, all'utopia e al romanticismo.

DakFabri
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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 04/04/2009, 9:15

Mi Merk son tutto uno scimmiamento, quelle mule sopra Giaveno me le ricordo, sta moto stuzzica

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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 04/04/2009, 12:02

Complimenti per la moto,il tuo resoconto e le splendide foto.
:wink:
"Oggi é ricco chi é padrone del suo tempo. Buona vita.''

Eddy
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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 04/04/2009, 14:54

Mi sa tanto che l'anno prossimo sarà R anche per me.... :ghh:
però son mooolto indeciso se davanti ci sarà il 9 o il 6....... :? :ghh: :? :ghh: :ghh: :ghh: :ghh:

merk
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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 05/04/2009, 3:12

Eddy ha scritto:Mi sa tanto che l'anno prossimo sarà R anche per me.... :ghh:
però son mooolto indeciso se davanti ci sarà il 9 o il 6....... :? :ghh: :? :ghh: :ghh: :ghh: :ghh:


unica moto 9, seconda moto 6 ! :geek:

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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 05/04/2009, 11:25

Merk ti aspettavo al varco e sei stato preciso come al solito.
La tua valutazione, dopo le magagnette che hai avuto rende la moto ancora più speciale.
Vedo che però rimani dell'idea che come moto unica ci vuole il 9. Come mai se alla fine ci fai fuoristrada sempre e 1 viaggetto all'anno????

Comunque grazie del resoconto!



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Se sei incerto............ E' un classico caso di SARCA!

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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 05/04/2009, 12:37

Bu-BU EL Franz ha scritto:Merk ti aspettavo al varco e sei stato preciso come al solito.
La tua valutazione, dopo le magagnette che hai avuto rende la moto ancora più speciale.
Vedo che però rimani dell'idea che come moto unica ci vuole il 9. Come mai se alla fine ci fai fuoristrada sempre e 1 viaggetto all'anno????

Comunque grazie del resoconto!


non è vero che faccio un viaggetto all'anno... una volta facevo 30000 km all'anno su strada, ora che ho preso sta malattia dell'enduro ne faccio attorno ai 15000,e spesso in due. Basta per giustificare un 9 ! (o nel mio caso un 12 :mrgreen: )

Eddy
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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 05/04/2009, 20:50

hai ragione Merk, infatti prima avevo l'Africa per girare e il 640 per le smaialate e la sabbia. Ora che ho il 990 sono strafelice ma se rimango col lavoro che sto facendo di viaggi non avrò più occasione di farne e se devo smaialare in giornata senza più unirmi a quella brutta gente che conosci anche tu tanto vale che passi al 690

SilverKTM
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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 09/07/2009, 10:28

Ciao Merk, sono nuovo di ste' parti quindi ho letto solo ora il tuo msg: bellissimo e dettagliato davvero.
Visto quello che hai scritto, forse mi puoi essere di aiuto: è da un po' di anni che ho smesso di fare enduro (mulattiere bergamasche belle impestate, sentieri argillosi del pavese etc).
Adesso vorrei ricomprarmi la moto: se prendo un K450 devo ricomprare il carrello, gancio traino etc. Eppoi adesso vivo in Svizzera e quindi devo cmq venire in Italia per fare un po' di fuoristrada. Il tempo disponibile è 1 o 2 gg al mese nei we...
La 690R mi ingolosisce: mi permetterebbe di usarla senza carrello e poi magari ci farei un giro anche su strada se non ho voglia di guidare la mia Ducati...
però mi blocca il fatto che eventuali mulattiere magari non si possano fare...sia a causa della struttura della moto sia xchè cmq il mio allenamento non è più quello di una volta... quindi se scegliessi la 450 sarebbe più facile ...pronti via!
INSOMMA SONO INCASINATO! e ovviamente non posso comperarmi due moto anche xchè ne ho già una ....

MI SAI DARE QUALCHE CONSIGLIO??

Grazie !

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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 29/07/2009, 9:28

Ciao Merk ben giunto tra di noi....pensa invece che io mi strafogo con la SE e sto pensando di prendere un mono per le smaialate più brutte....non si sa mai dove si va a finire con il buon wave..... 8)
Se sei incerto.....TIENI APERTOOOOO La mia Super Enduro a carburatori spippolati offre polvere a volontà....

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Re: due post sul mio 690 enduro R

Messaggio » 01/09/2009, 9:15

merk ha scritto:INSOMMA.... STA MOTO è UNA TOGATAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


ciao merk, bellissimo il modo in cui hai descritto questa fantastica 690 E/R...anch'io ritengo sia la moto totale. Sto impazzendo per due cerchi da 17" che il Gaso sta cercando di allestirmi....ma per il resto QUOTO QUOTO QUOTO!

Come si direbbe a Wall Street: STRONG BUY! :P


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