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Escluso l akra per ragioni di prezzo nonche il remus,escluso wing perche non omologato la mia idea e di montare o
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Sc project
Ho letto tutti i.post possibili ma prima di.spendere 400 eurozzi volevo.sentire voi che magari li avete gia montati..
Oppure risparmio e.mi.tengo la.stufa originale?ovviamemte l unica velleita e il.risparmio di.peso e un rumore un po piu appagante e stop..

Io ho il powerparts, rumore appagante ma discreto, non scalda, va rimappato, impossibile da trovare nuovo.

pablito74 ha scritto:Escluso l akra per ragioni di prezzo nonche il remus,escluso wing perche non omologato la mia idea e di montare o
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Ho letto tutti i.post possibili ma prima di.spendere 400 eurozzi volevo.sentire voi che magari li avete gia montati..
Oppure risparmio e.mi.tengo la.stufa originale?ovviamemte l unica velleita e il.risparmio di.peso e un rumore un po piu appagante e stop..

secondo me vai con gli arrow io li monto sulla mia XT660Z TENERE

Scarichi e raccordo in TITANIO dal peso niente 0 kg pagati 400 euro ma non omologati....

pablito74 ha scritto:Escluso l akra per ragioni di prezzo nonche il remus,escluso wing perche non omologato la mia idea e di montare o
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Ho letto tutti i.post possibili ma prima di.spendere 400 eurozzi volevo.sentire voi che magari li avete gia montati..
Oppure risparmio e.mi.tengo la.stufa originale?ovviamemte l unica velleita e il.risparmio di.peso e un rumore un po piu appagante e stop..

In passato avevo comprato una coppia di GPR usati da far schifo. Li ho tenuti circa 4 anni, ero sempre lì a smontarli per rimettere la lana fono assorbente. Poi mi son deciso perché stanco, di comprarli nuovi. Ho ricomprato nuovamente le GPR SPORTCAN nuove di pacca. Portate in mamma KTM per la mappatura dedicata e devo dire che la 990 è diventata una specie di animale da far davvero paura. Quindi se riesci a spendere qualcosina oltre le 400€ posso garantirti che le akra non hanno nulla da invidiare.

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Non ho capito...tu sei per gpr?ma io cmq ho un enduro 690.francamente son sempre piu indirZzato per sc in titanio.sventando truffe in.rete...

pablito74 ha scritto:Non ho capito...tu sei per gpr?ma io cmq ho un enduro 690.francamente son sempre piu indirZzato per sc in titanio.sventando truffe in.rete...

lo scarico che o preso su subito in TITANIO quando lo provato a vedere cosa pesa in confronto all' ariginale sono rimasto di stucco alleggerire la moto di 3/4 kg solo con lo scarico mi sembrava assurdo inveve come nella mia XTZ 660 TENERE a perso 5/7 kg con gli ARROW in TITANIO

Be allora sei stato fortunato...io penso prendero l sc in titanio se non trovo a breve nulla di usato

pablito74 ha scritto:Non ho capito...tu sei per gpr?ma io cmq ho un enduro 690.francamente son sempre piu indirZzato per sc in titanio.sventando truffe in.rete...

Hai provato acquisto online direttamente sul sito SC?

Montato sc proj titanio..molto bello ma fa parecchio casino!

Una domanda quando ho montato il terminale SC ho messo il collettore direttamente sul collettore originale e non ho riutilizzato quella sorta di guarnizione originale che era praticamente incollata al terminale originale va bene così o bisogna mettercela quella guarnizione

Se il terminale nuovo ha l' imbocco preciso rispetto al collettore, allora la guarnizione in graffite che c era sull' originale non serve, se invece c' è molto gioco tra collettore e imbocco del terminale, ci vuole la guarnizione. Io in ogni caso, ho messo della pasta nera nella giunzione, per evitare sfiati.

pablito74 ha scritto:Una domanda quando ho montato il terminale SC ho messo il collettore direttamente sul collettore originale e non ho riutilizzato quella sorta di guarnizione originale che era praticamente incollata al terminale originale va bene così o bisogna mettercela quella guarnizione

Se c'era, mi dà l'idea che poteva essere utile tenerla.
A meno che la forma del collettore SC è tale da non richiederla; hai provato a vedere se adesso sfiata?

Non sfiata...mi.sa che non.ci vada allora la guarnizione di grafite

pablito74 ha scritto:Non ho capito...tu sei per gpr?ma io cmq ho un enduro 690.francamente son sempre piu indirZzato per sc in titanio.sventando truffe in.rete...

Si,sono per le GPR,però che siano nuove . Questi ricambi vanno acquistate nuove. Mai più materiale usato.


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Ma qualcuno oltre me.ha l sc?

pablito74 ha scritto:Ma qualcuno oltre me.ha l sc?

Io, però su SMC.

Due domande...hai rimappato con la mappa akra?ti fa parecchio casino anche a te sebbene con.db killer?

pablito74 ha scritto:Due domande..

...e due risposte...

pablito74 ha scritto:hai rimappato con la mappa akra?

No, giro con la "mia" EVO1_rev16 personalizzata.
Quando finalmente riuscirò a provare la moto in modo serio, vedrò se va bene una delle versioni caricate oppure se devo fare qualche ritocchino.

pablito74 ha scritto:ti fa parecchio casino anche a te sebbene con.db killer?

E' meno rumoroso del LeoVince che avevo prima, quindi per me è un miglioramento...

Accidenti il leovinci cosa e...un.tubo vuoto?

pablito74 ha scritto:Accidenti il leovinci cosa e...un.tubo vuoto?

Non è vuoto, è "solo" più corto di almeno 50 millimetri, forse di più...

P.S. - LeoVincE, non confondiamolo con il genio rinascimentale...