www.MyKTM.it

Ragazzi voi trovate il comando molto brusco? Io si. Il precedente proprietario aveva un comando gas più progressivo. Ora con l,originale mi sembra meno gestibile il gas. Voi avete idee? Io il comando gas con 3 flange lo ho trovato su ebay da numero tre arezzo. Voi che avete fatto?? Lamps

RISOLTO.

qualcuno lo conosce?

http://www.northeastmotorsports.it/g2ergo.html

li ho sentiti e costa 109 euro ss incluse!

installabile su originale ( ti danno 3 ghiere)

lamps

io l'ho montato quello originale ktm
questo
http://www.ktm.it/index.php?id=248&powe ... isotype=10
e va molto bene
ciauuuuu

io dopo un pò di apprendistato mi ci sono abituato e credo proprio che lo terrò originale!!

se volete spendere 24 euro, questa è una buona soluzione ed è ktm
il nome dice tutto
viewtopic.php?f=52&t=5306

geniale

io sono stato contattato dalla g2 italia e a 109 te lo mandano.

ma mi sa che metto i 24 euri ora.
devo solo vedere la curva della ghiera

lamps!
grazie mille!

ivanmonz ha scritto:io l'ho montato quello originale ktm
questo
http://www.ktm.it/index.php?id=248&powe ... isotype=10
e va molto bene
ciauuuuu

è lui! è il G2 marchiato ktm

lamps

ale79 ha scritto:io dopo un pò di apprendistato mi ci sono abituato e credo proprio che lo terrò originale!!

anche io lo terrei ma ogni tanto la uo in città e venendo da uno z1000 rischio veramente di far danni

ho visto i profili.

prendo quella da 24 euro ora. grazie mille x il suggerimento.
le cam della g2 son belle ma originale non mi serve e quella troppo moscia nemmeno.

devo ora prenderci bene la mano e sono sicuro che anche in pista il gas piu morbido mi fara gestire meglio le traiettorie. troppo strapposa non va bene.

comunque sta moto è animalesca

E' veramente così brusca l'erogazione??

io ho messo anche il pignone con un dente in meno....

il problema secondo me è nelle inversioni, nei tornanti e nelle curvette corte dove riprendere in mano il gas mi crea qualhe angoscia.

forse la temp?

boh.

il kit da 24 euro è in ordine, poi vedremo come va.

l'erogazione non è brusca, è empre un 1200 2 ci....ma va bene.
il mio pensiero và alla pista e alla guida in montagna.

poi insomma i cv son sempre lì....

lamps

PS: Ale 79 se hai messo un pignone con un dente in più hai solo allungato i rapporti e messo il motore sotto maggior sforzo. Non vedo grandi vantaggi a parte una velocità massima maggiore.

Infatti ha detto con un dente in meno

Lamps

mò agg'capit!

ale79 ha scritto:io ho messo anche il pignone con un dente in meno....

quindi adesso quanto ti fa? 340?

appena mollo le stampelle te lo dico se và meglio di prima...di sicuro con un dente in MENO di pignone è più reattiva e un verbale per tentato decollo mi sà che non me lo toglie nessuno...

KTM mi ha confermato che il comando è effettivamente quello della RC8R quindi monta senza problema sulla RC8.

grazie a Vinz per la segnalazione e per avermi fatto risparmiare 80 euro....
ti devo un caffè


lamps